Téma: Pomoc s rozjezdem motorky a popř. rady
PetrDlouhy
offline
1/3
Dobruška
1/3
Dobruška
Zdravím, nedávno jsem se přihlásil do autoškoly a už mám jízdy. Na motorce jsem nikdy neseděl, dnes to bylo po druhé v autoškole. Měl jsem to připočítané jako první hodinu ze třinácti. Naštěstí to nebylo nikde v provozu, ale v areálu autoškoly. Ale už jsem tam měl problém, který je podle mě moc velký. Nedaří se mi správně rozjet motorku.. Vždycky pustím špatně spojku a motorka chcípne. Je mi to opravdu líto a rád bych to rozjel pořádně, ale prostě mi to nejde. Jenže za 45 minut se to těžko naučím, když jsem na tom ještě takový vyplašený a instruktor mě to taky pořádně naučit nedokáže. Asi jsem ztracený, co ? Každopádně se tu zeptám, jestli měl někdo podobné problémy a jak to vyřešil. A taky, jestli je nějaká knížka nebo video, ve kterém to pořádně vysvětlují. Jestli se vám bude chtít, tak ještě i nějaké ty začátečnické rady.
dva_hrnce
offline
105/34965
Čáslav-Nové Město
105/34965
Čáslav-Nové Město
1 reakcí na tento příspěvek Pomoc s rozjezdem motorky a popř. rady
Hele spojka ma 3 režimy > držíš ji u řídítka a je "vypnutá". To znamená ze motor je oddělen od prevodovky.
Pak je dalsi režim a to je kdyz je packa pustena, motor je pevně spojen s převodovkou (se zadním kolem).
A třetí a pro tebe nejdůležitější je režim kdy "zabírá".
Dochází k tomu, ze se zacina plynule přenášet točivy pohyb z motoru na zadní kolo.
Musíš vychytat ten bod kdy to začne.
Nastav si plynem otáčky na 2tis., pouštěj pomalu a v klidu spojku a kdyz začne zabírat - motor změní zvuk, otáčky jdou dolu, motorka se rozjizdi - tak přestan pouštět (přesněji pomaličku poustej dal, ale citlivě a opravdu pomalu.
Motorka se pohne z místa, přidáváš trosku plyn a pouštíš spojku.
Opět plynule, ale rychleji.
Jestli se vzdy leknes a pustís, tak to chcípne.
Ale tohle by te mel byt schopen naučit instruktor.
Pokud se ti 45minut věnoval a nerozjedes se, doporučuji změnit autoškolu.
Bud to pomůže nebo zjistís ze jsi střevo.
Na čem jezdis?
Je také otázka v jaké kondici je konkrétní motorka, ale rozjet se da na všem.
Pak je dalsi režim a to je kdyz je packa pustena, motor je pevně spojen s převodovkou (se zadním kolem).
A třetí a pro tebe nejdůležitější je režim kdy "zabírá".
Dochází k tomu, ze se zacina plynule přenášet točivy pohyb z motoru na zadní kolo.
Musíš vychytat ten bod kdy to začne.
Nastav si plynem otáčky na 2tis., pouštěj pomalu a v klidu spojku a kdyz začne zabírat - motor změní zvuk, otáčky jdou dolu, motorka se rozjizdi - tak přestan pouštět (přesněji pomaličku poustej dal, ale citlivě a opravdu pomalu.
Motorka se pohne z místa, přidáváš trosku plyn a pouštíš spojku.
Opět plynule, ale rychleji.
Jestli se vzdy leknes a pustís, tak to chcípne.
Ale tohle by te mel byt schopen naučit instruktor.
Pokud se ti 45minut věnoval a nerozjedes se, doporučuji změnit autoškolu.
Bud to pomůže nebo zjistís ze jsi střevo.
Na čem jezdis?
Je také otázka v jaké kondici je konkrétní motorka, ale rozjet se da na všem.
PetrDlouhy
offline
1/3
Dobruška
1/3
Dobruška
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Pomoc s rozjezdem motorky a popř. rady
dva_hrnce> Bude to starší typ Hondy 125 cbf. Kondice je určitě dobrá.Jinak s tou změnou autoškoly by to bylo těžký, protože jich tu moc nemáme. Navíc mě dneska nutil, abych si připlatil dalších 13 hodin, protože se to za tu dobu nemám šanci naučit.....
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
