To video je tak trošku prasárna jak jsem už někde psal. Šroubovák mezi zuby a karter je samozřejmě nestandardní postup. Standardní postup je přesně jak jsi uvedl a to použití zadní brzdy. Jestli zadní brzda nepomůže tak je potřeba ji seštelovat aby brzdila. Tzv. hučet může mraky věcí takže v tom ti bohužel neporadím.

mě tam hučel blbě utaženej takovej ten plech co je nahoře pod tou hlavní matkou (na náhledu videa je vidět vpravo na bubnu), nějak se tam přišoupával, takže jsem to rozebral, složil znovu a bylo to ok.

CharlitoCZ> + Kalimerro

Dík oběma. Asi mne ale teď hodně zajímá proč se mu ten vnitřek s tou matkou na tom videu netočí (i když bych bral, že by se to tak dělat nemělo) a já když zastavil to ozubené kolo podle toho videa-šroubovákem, tak kolo stálo ale celý vnitřek i s tou matkou se při snaze matku povolit úplně lehce protáčel, takže mi ta matka takhle povolit nešla. Pak jsem to zkusil s tou ruční brzdou a bez vložení šroubováku celé kolo stálo a matku jsem povolil. Proto jsem také myslel, že původ toho hučení může být někde tady. Zvláště, když jsem pak celý buben vyndal a pohledem do převodovky jsem viděl, že tam spadlo trochu dolů nějaké ozubené kolo. To mi ale vysvětlil jeden známý, že tam má být nějaké plovoucí ozubené kolo a je to prý v pořádku. Tak jsem to zase dal dohromady a babeta kupodivu normálně jezdí i řadí. Jen ten zvuk jakoby vadného ložiska je tam stále. Také jsem při tom zjistil, že mám prasklý v předu rozběhový buben. Dám to tedy někomu kdo se v tom doopravdy vyzná, protože do půlení motoru se nechci sám pustit. Rád bych ale věděl jak to vlastně s tím povolováním té matice je. Mám totíž dojem, že kdysi jsem měnil simering na klice a také ten pod tím zadním bubnem a že jsem tu matku bez problému povolil za použití toho šroubováku.

Mám dojem, že rozpůlení a výměnu ložisek bez problému zvládneš i sám. K tomu šroubováku a otáčení-neotáčení čelistí v bubnu bych to viděl na roztlačení regulačních unašečů klíčem při povolování.

Kalimerro>
Tak je vše vyřešeno. To divné šmelcování způsobil kolík na kterém je pakna rozjezdových čelistí. Má být v otvoru desky z druhé strany přivařen. Po demontáži čelistí jsem zjistil, že jeden z těch tří je volný a vysouvá se ven. To nebylo vidět dokud se nesundaly pakny a z druhé strany přes svár také ne. Po odbroušení sváru a novém přivaření kolíku jsou pazvuky pryč. Nevím proč jsem nevšiml lesklých ploch, které volný kolík vydřel. viki513