Otestuj jinou STK.. to je asi ta nejlehčí možnost (případně známé co maji známé na STK atp..)

Nenazval bych to téma hned podvodem. Prodávající o problému s VINem ani nemusel vědět a podvod jaksi nevědomě spáchat nelze. To ho ale nezbavuje odpovědnosti za vzniklou situaci, protože ty máš nárok odstoupit od kupní smlouvy. Předpokládám, žes mu všechny tyhle skutečnosti sdělil a asi je to idiot, pokud záměrně nekomunikuje.
Poslal bych mu sms, že pokud nezačne jednat, budeš to řešit právní cestou. A pokud ho ani to neumravní, nezbyde ti nic jinýho, než to dodržet. Protože zkoušet nějakou jinou STK apod. mi nepřijde jako dobrý řešení, když ta motorka smrdí čórkou - tím bys vzal veškeré riziko na sebe.

Naposledy editováno 03.07.2014 13:05:15

po ohni je každej hasič, ale nepoznat přeražený vin? soud bude na dlouho...

Nic neres, jestli to neni dyl jak pul roku, tak to hned nahlas na policajty za podezreni ze spachani trestneho cinu podvodu. Do pul roku mas narok na skryte vady, ktere se tezko dokazuji a nejaka kratka doba je i na odstoupeni od kupni smlouvy. Jestli nezveda telefon a nebo jsetli nebydli pres pul republiky, navstivil bych ho s kamosema, no a i jestli po tomto si neda rict a nebo nebude k zastizeni, okamzite naprasit, hned za tepla.

Konzultoval bych to s nějakým zástupcem výrobce, nebyl bys první kdo by měl s originálním VIN na STK problémy.

Jeste furt tady je (velice pravdepodobna) moznost, ze na STK jsou kreteni a nepoznaji co je a co neni prebouchane VIN.

Taky jsem mel problem s XLR 125, ze to neni origo,nezdaly se jim svary koĺem,ale nakonec to bylo vse origo.

babynek píše: Otestuj jinou STK.. to je asi ta nejlehčí možnost (případně známé co maji známé na STK atp..)

to bych nedělal, pak s tim budeš mít sraní ty při prodeji..

AnihilatorCZ píše: Nic neres, jestli to neni dyl jak pul roku, tak to hned nahlas na policajty za podezreni ze spachani trestneho cinu podvodu. Do pul roku mas narok na skryte vady, ktere se tezko dokazuji a nejaka kratka doba je i na odstoupeni od kupni smlouvy. Jestli nezveda telefon a nebo jsetli nebydli pres pul republiky, navstivil bych ho s kamosema, no a i jestli po tomto si neda rict a nebo nebude k zastizeni, okamzite naprasit, hned za tepla.

nejsem si jistý, jestli ti neutekl nový OZ, nicméně výsledek je stejný, máš záruku na vady, které byly prokazatelně při prodeji (bez půlroční lhůty)

Co vím stávalo se že Kawy měly problém s číslem, tuším,že poslední dvě nebo tři číslice byly mimo řádek a někde na STKáčkách s tím dělali problémy.
U Hondy jsem o tomhle neslyšel.
1. bych zkusil nakontaktovat prodejce Hondy.
2. pokud potvrdí,že je to levota, dej to policii a nesnaž se to zlegalizovat, pak bys mohl přijít o motorku i prachy a ještě popotahovačky.
3. Nebo seber pár kamarádů a zajeďte si promluvit s tím,kdo ti to prodal.

Kontaktuj zastoupeni Hondy at oni posoudi zda VIN je original nebo ne. Na STK nemusi byt odpornik na razbu. Podle vysledku bych informoval policii nebo znovu s papirem od Hondy navstivil STK

Pokud věříš tomu že je to v poho, jiná STK to jistí, pokud ti hlodá červík, vezmi to do Hondy a pokud potvrdí že je to přebouchaný, okamžitě na PČR.

Carcharot píše: Pokud věříš tomu že je to v poho, jiná STK to jistí, pokud ti hlodá červík, vezmi to do Hondy a pokud potvrdí že je to přebouchaný, okamžitě na PČR.

Pokud ho z jedné STK kvůli tomu vyhodili mají už v registru tuto závadu napsanou a nikdo si nelajskne mu to na jiné STK dát..Ser na to a vrat to majiteli protože až ji budeš chtít jednou prodat tak na tebe někdo pošle policajty nebo ti dá na kokos Bud k němu zajed s nějakým ráznějším kamarádem at mu to po dobrém vysvětlí a pokud to nezabere tak ty policajty.Ale to se taky může táhnout,víš jak tady PČR kolikrát funguje

Já bych mazal, do výhradního zastoupení Honda ČR a podle toho bych se zařídil, nedělal bych ukvapené závěry a nešel hned seřezat prodejce moto... Třeba je opravdu VIN original a technik ví hovno... Seřežeš prodejce třeba neprávem a ten se pak na tobě bude hojit + napadení + soudy atd... Když ti řeknou v Hondě ČR, ano je to přebouchané, tak s protokolem z Hondy na prodejce bububu a když to nepomůže tak PČR, určitě bych ho nešel zrušit, protože se pak na tobě bude hojit za to napadení...

dewwil píše: ... určitě bych ho nešel zrušit, protože se pak na tobě bude hojit za to napadení...

Ono se to taky může zvrtnout vzít ssebou "ráznějšího kamaráda"
Co když bude prodejce mít ráznějších kamarádů víc

Tak ráznějšího kamaráda a pár svědků...

ono taky na STK nemusí mít pravdu taky mam starší DR350 a při evidenče mi řekli že mam přeražený VIN na ramu mě se nezdalo pravda byl ošoupaný od lanek ale kamoši servisaci mi řekli že je to notmalni evidenčku mi dali a na stk jezdim jinde.

Speciálně ty vytečkované VIN u Aprilií je dráždí i když jsou v pořádku....

ja bych to dal rovnou policii,oni zjisti jak to je a budou chtit vysvetleni od prodavajiciho,vsechno ostatni te bude stat cas a penize,pokud je opravdu prerazena bude kradena a stejne ti ji zabavi
dneska jsou totiz stk pod kamerama a tyhle pripady se evidujou,abys nemel zbytecne problem

Viděl bych v tom ze strany prodejce úmysl. Těžko věřit, že o tom nevěděl, když nebere tlf a nekomunikuje. Vzít ho pod krkem hajzla. Nevěřím, že to bude problém se servisním technikem na STK. Pokud by borec komunikoval a STK mělo problém, postavil by se k tomu čelem a nějak to řešil. Tím, že nebere tlf se v podstatě napráskal, že prodával levotu. Zajet do Hondy samozřejmě můžeš, nicméňě si myslím, že to smrdí.

Jo a na policii bych se neobracel. Vždyť i Ústavní soudci přiznávají, že v naší zasrané demokracii má vetší pravomoce zloděj, nežli okradený.

VIN na XR je ražené, není jiskřené.. A origo jsem ho měl tak, že spodní dvě číslice překrýval olejový chladič..



a takhle vypadá na 2002, už je jiná ražba a číslo je raženo odspoda nahoru



Naposledy editováno 05.07.2014 07:53:37

a tady jsem našel pěknou fotku jak vypadá origo

Jestli jim nevadila nějaká devítka. já když to viděl poprvé tak sem na to taky čučel, ale honda dělá devítku takovou, jakou ji dělá.

Ale to by měli na stk snad znát, dyť jich museli vidět...

Naposledy editováno 05.07.2014 20:24:28

MacNamara píše: Taky jsem mel problem s XLR 125, ze to neni origo,nezdaly se jim svary koĺem,ale nakonec to bylo vse origo.

to jsi byl na STK v Třeboníně, že jo ? tam jsou dobrý experti

MONIKA2> jasně že v Třeboníně,prý jsem si štítek převařil. Říkám že to jsou strojově vařený sváry a nechtěli tomu věřit.

MacNamara píše: MONIKA2> jasně že v Třeboníně,prý jsem si štítek převařil. Říkám že to jsou strojově vařený sváry a nechtěli tomu věřit.

letos jsem byla na STK v Kájově a už jinam nepojedu, jsou tam normální chlapi a navíc jeden klučina je taky motorkář, takže všechno v pohodě.

MONIKA2> no taky to tam zkusim i kdyz s mym soucasnym Cebrem to je v poho i v Trebonine.

U nás na jedné STK klučinu vyhodil "technik", že má přední pneu opačně, jel do pneuservisu, kde mu ukázali na boku pneu šipku pro směr otáčení -měl to dobře- a vysvětlili, že motopneu mívají vzorek často směrově obráceně než šípáky na traktoru...
Vrátil se na STK a "technik" po krátkém uvažování a za trapného mlčení vylepil nálepku ...
Tak takové "techniky" my máme...

kuzmič> nazdar Kuzmič- 3.9. frčíme do Bořetic