edit: problemy s obrazkem :) jinak:
muj argument :)

Naposledy editováno 12.06.2014 19:50:47

stassek> Parádní argument.

stassek> Ty jsi ale psal, ze na kole jsi rychlejsi nez na moto, o aute nikdo nemluvil. Az ted ty. Vyhody o kterych jsi mluvil, jsou oproti moto +-0

stassek> Ani po opravě to není akceptovatelný argument. Když pominu to, že kvůli focení takových blbostí zablokovali ti mamrdi ulici, což je typická ukázka bezohlednosti cyklomrdů, má to i další nedostatky.

Předpokládám, že záměrně brali 1 člověk = 1 auto aby tomu dodali více teatrálnosti (počítat blbečky a auta se mi fakt nechce). Nicméně i pokud tohle vynecháme, pak:

Autobus sice zabere méně místa a nejede o tolik pomaleji ve srovnání s autem, ale je nepoměrně méně komfortní. Navíc předpokládá, že všichni chtějí jet ve stejný čas ze stejného místa na stejné cílové místo. A to se jednoduše nestává.

Jízdní kola samozřejmě zaberou menší prostor než stejný počet osobních automobilů. Pokud vynecháme absolutní nekomfort, nepraktičnost, nulový zavazadlový prostor, nemožnost přibrat spolujezdce, neexistující ochranu před povětrnostními vlivy, nulové deformační zóny a fakt, že na kolech jezdí po silnici pouze bezohlední kokoti, máme tu ještě jeden důležitý aspekt. To, že jízdní kolo zabere méně místa než automobil je sice hezké, ale zatímco autem je člověk na místě třeba za čtvrt hodiny, na kole je to tak na hodinu a půl. Zabírá sice méně místa, ale nepoměrně delší dobu. A krom toho zavazí. Všem co jedou za ním. Takže půdorys kola není zas tak veliký, ale v reálu zabírá místo i za všechny auta, co za ním jedou a které zdržuje.

Číkus> na kole ve špičce budu rychlejší než ty autem a klidně můžem dát závod.
Jinak já na kole nikoho nezdržuju, každý soudný řidič (kromě řidiče hamru) má možnost mě objet.

A o tom, že motorka je ve městě rychlejší než auto se snad ani nemá smysl bavit.

Naposledy editováno 12.06.2014 21:11:06

stassek píše: Číkus> na kole ve špičce budu rychlejší na kole a klidně může dát závod.
Jinak já na kole nikoho nezdržuju, každý soudný řidič (kromě řidiče hamru) má možnost mě objet.

Tzn pravidla závodu. Pokud Tě auto dojede, má dovoleno tě žďuchnout nárazníkem jo? To se ale, vzhledem k tomu, že nezdržuješ, stát nemůže. Takže se určitě nemusíš bát předem sepsat prohlášení, že za nehodu můžeš Ty, jelikož jsi s kolem skočil z chodníku rovnou pod auto.

Samozřejmě že zdržuješ. Tyhle cyklistické manýry (já nezdržuju, každý mě může objet) jsou sobecká prasárna, sám dobře víš, že na mnoha místech není dost místa bezpečně předjet cyklistu (který se často motá metr a více od krajnice). Pak se za bezohledným hovadem na kole táhne několik aut např. mezi chodníkem a ostrůvkem, než mají možnost předjet. Na světlech je cykloun zase podjede a zdržování je tu nanovo.

Naposledy editováno 12.06.2014 21:14:34

Číkus> Pokud budeš v bodu x v bodu z dřív, vyhráls. Trasu si každý volí sám ;)

Číkus píše: Tzn pravidla závodu. Pokud Tě auto dojede, má dovoleno tě žďuchnout nárazníkem jo? To se ale, vzhledem k tomu, že nezdržuješ, stát nemůže. Takže se určitě nemusíš bát předem sepsat prohlášení, že za nehodu můžeš Ty, jelikož jsi s kolem skočil z chodníku rovnou pod auto.

Klidně, jenže ty se za mnou určitě potáhneš jak sopel a mezi ostrůvkem mě sejmeš, páč se ti nebude chtít najet si doleva, známe svoje papenhajmské :D

jinak mě když jedu mezi ostrůvkem a chodníkem auta objížděj, že je někdo lama a neví, jak má široké auto, za to holt nemůžu. Ta menšina co je skutečně širší ma bohužel smůlu, nicméně myslím, že to bohatě vyrovnávají auta parkující na cyklostezkách a v křižovatce, které pro změnu zdržují zase mě ;)

Naposledy editováno 12.06.2014 21:24:38

stassek> No moment, my si asi nerozumíme. Zúžení použitelné šířky jízdního pruhu způsobuje nižší bezpečnou rychlost průjezdu, tedy zdržuje. Pokud opravdu nezdržuješ (jak sám tvrdíš), není možné Tě dojet.

Číkus> ve městě je 50 a na objetí v pruhu je to dostatečně bezpečná rychlost.

Myslím, že co do zdržování je to fifty fifty :) Tebe prudí cyklisti protože musíš dávat pozor na cestu, ne že by tě až tak zdržovali, mě zdržují auta, které stojí kde nemají a kolony před křižovatkama taky nejsou nic co bych vyhledával - furt ty křápy člověk musí objíždět a musím kvůlivá tomu brzdit :D

apropos

Pokud opravdu nezdržuješ (jak sám tvrdíš), není možné Tě dojet.

...Achiles a želva? :D

Naposledy editováno 12.06.2014 21:58:17

stassek> Achilles (správně psáno s dvěma L) a želva je něco jiného. Tím, že Tě někdo dojede, začínáš zdržovat.

Číkus> tak když je tak blbej že neumí objíždět tak asi jo. ale komu není shůry dáno v apatyce
nekoupí
...možná by takoví lidé přeci jen měli jezdit MHD?

Naposledy editováno 12.06.2014 21:57:30

stassek> Začínám mít pocit, že jsi po Brně s autem snad nikdy nejel, jinak bys nemohl používat tak absurdní pseudoargumenty. Ale s MHD částečně souhlasím. Kdyby všichni brněnští cyklomrdi odložili kola a jezdili MHD, byl by provoz výrazně plynulejší.

Jezdim do prace autem, na motorce i na kole a kolo je jasne nejpomalejsi ... cas cca stejnej jako mhd. Po Praze teda.

assassin> Jenomže ty nejsi takový superman aby ses na kole potil méně než v autě

Cikus: to mi nehrozi, ale uplna blbost to neni, bratr pri mem tempu nadava ze je mu zima :)

stassek píše:
jinak mě když jedu mezi ostrůvkem a chodníkem auta objížděj, že je někdo lama a neví, jak má široké auto, za to holt nemůžu.)

Ty vode, to, že se vejde, ještě neznamená, že je to bezpečné coby cyklista snad víš, jak příjemné je, když tě auta lížou blízko. nehledě na to, že to jsou občas takové úhybné manérvy do silnice, jen aby se nejelo přes kanál.. kdeže, není to plug and play

neudelas s tim nic. presne to same já, taky 97 v obci, papiry na tri a 3/4 mes. pryc a pokuta 7000kc. bylo by to jen za 6000, ale uz mám podobný přečin i když menší za rychlost, kterou jsem si už odpykal pokutou a na to se taky přihlíží proto + 1000. a jezdit po více jak 17letech MHD moc čupr zažitek když clověk ani neví kam ktere číslo jede

fanty-pepik96RR a ostatní podobně smýšlející> Chlapi, to jste všichni takové třasořitky, že vzdáváte boj ještě dřív než začal? To je ale ostuda...

jak nám říkali na školení řidičů:

- cyklista ti nedá nidky přednost, když odbočuje z vedlejší ulice doprava
- cyklista nikdy nevjede do kaluže nebo kanálu, nezabrdí, ale objede ji bez ohledu na to, zda za ním jede auto a vjede mu do směru jízdy

takže na tyto věci se člověk musím připravit( mě už to párkrát pomohlo), že ti je cyklista udělá a ty se z toho klidně můžeš posrat, aby jsi to ubrzdil

jěště jedna věc, 80% cyklistů si myslí, že když zvednou levou ruku, tak mohou hned odbočit doleva, tohle je specialita důchodců

taky jezdím na kole, ale snažím se jezdit po vedlejších cestách a vyhýbat se městům, navíc se řídím pravidlem: co vadí mě, nedělej ostatním

JardelT> Nejvetsi specialita je odbocovani doleva od praveho kraje..to bych je ukopal

JardelT> No a cyklistu, který tou rukou skutečně mávne aspoň před započnutím zatáčení, to abys pohledal. Pokud už vůbec, tak mává většinou když už to není třeba a z jeho Brownova chaotického pohybu po silnici tě to trkne..

stassek píše: ...tak bydlíš v Pičíně, tak co bys nechtěl :D

treba policajty bych nechtel ...

stassek píše: edit: problemy s obrazkem :) jinak:
muj argument :)

ty jsi typicky cykloaktivista ... demagog az na pudu

anii píše: Ty vode, to, že se vejde, ještě neznamená, že je to bezpečné coby cyklista snad víš, jak příjemné je, když tě auta lížou blízko. nehledě na to, že to jsou občas takové úhybné manérvy do silnice, jen aby se nejelo přes kanál.. kdeže, není to plug and play

já to beru, ale jednak číkus bezpečnost v potaz nebere, jednak nějak nechce pochopit, že nejen cyklisté mohou omezit auto, ale auto může omezit cyklistu

JardelT> Nejvetsi specialita je odbocovani doleva od praveho kraje..to bych je ukopal

ne každý umí jezdit na kole, stejně tak ne každý umí jezdit autem nebo na motorce

assassin píše: Jezdim do prace autem, na motorce i na kole a kolo je jasne nejpomalejsi ... cas cca stejnej jako mhd. Po Praze teda.

souhlasím, ale taky dost záleží, na charakteru trasy

jinak k objíždění kanálů - já teda na motorce taky díry a kanály objíždím
to že o změně směru neinformují jen cyklisté ale také velká část aut snad není třeba zmiňovat
...takže jestli to všechno tak nějak celkově není stylem jízdy v ČR

souhlasím, že potkat někdy cyklistu v autě není slast, ale platí to i naopak. To, že tvrdím, že auta do centra města nepatří tvrdím zejm. z toho důvodu, že v tom centru bydlím. A čuchat ty smrady a kravál není nic příjemného.

Naposledy editováno 13.06.2014 10:11:17

Medved píše: ty jsi typicky cykloaktivista ... demagog az na pudu

nějak nechápu co je demagogického na tom, že 60 aut zabere více místa jak 60 kol Až budeš mít děcko ve školce v Brně na Úvoze, tak to pochopíš.

stassek> "jinak k objíždění kanálů - já teda na motorce taky díry a kanály objíždím " - aha, a na tý motorce jedeš taky poloviční až třetinovou rychlostí oproti provozu?
Já teda když jedu na babettě (na kolo na silnici nelezu, nejsem chuj) tak to peru kanál nekanál abych se neplet autům (samozřejmě když je provoz).
Jinak už víc rozumím tvejm názorům na rychlost, opicajty apod když jsi ten kolomrd
Čau, Tom

Ja na kole prejizdim/skacu i ty kanaly...

stassek píše:
jinak k objíždění kanálů - já teda na motorce taky díry a kanály objíždím
to že o změně směru neinformují jen cyklisté ale také velká část aut snad není třeba zmiňovat
...takže jestli to všechno tak nějak celkově není stylem jízdy v ČR

jenže když jedeš na motorce, tak urdržuješ plynulost provozu (jedeš většinou 50-60 km/h), kdežto cyklista jede od 15-25 km/h a když se k němu blížíš, tak on ti tam hodí myšku, kterou ty nečekáš

pochybuji, že jezdíš s motorkou u pravého kraje, takže když se vyhýbáš kanálům nebo kalužím, tak se pohybuješ ve svém pruhu, ale podobnou né-li stejnou jako auta za tebou, takže úhybným manévrem ho neohrozíš(pokud u toho prudce nebrzdíš, což pochybuji)

stassek píše: nějak nechápu co je demagogického na tom, že 60 aut zabere více místa jak 60 kol Až budeš mít děcko ve školce v Brně na Úvoze, tak to pochopíš.

... no a jeste "decko" - ty vole, ja nejsem z asie abych mel decka! Ja mam deti - do skolky jsem je vodil pesky a do skoly chodi sami.

A proc jsi demagog? Zkus se zamyslet - a pokud na to neprijdes, postav se v te vasi ridce osidlene prdeli v zatacce u silnice z Prahy do Vidne k nejake autobusove zastavce a pocitej, kolik lidi tak asi v autobusech prumerne jezdi. Jako bonus si muzes zkusit na silnici nakreslit pudorys bezneho osobniho auta, sehnat par cyklistu, udelat z nich formaci a zmerit, kolik kol v beznem provozu zaujme stejne misto jako jedno auto - tipuju tak jedno a pul.

Potom ti treba dojde, proc mne tyhle aktivisticke demagogicke zvasty o tom, kolik mista na silnicich se usetri tim, ze se vsichni pozenou po silnici s vyplazenym jazykem ve vystajlovanem cyklobuznooblecku, serou.

Pokud bys mel pocit, ze nemam cyklisty rad - tak nemam. Asi stejne jako nemam rad motorkare. Presto na motorkach jezdim cca 40 let a na kole jsem v dorostu zavodil .

JardelT píše: jenže když jedeš na motorce, tak urdržuješ plynulost provozu (jedeš většinou 50-60 km/h), kdežto cyklista jede od 15-25 km/h a když se k němu blížíš, tak on ti tam hodí myšku, kterou ty nečekáš

pochybuji, že jezdíš s motorkou u pravého kraje, takže když se vyhýbáš kanálům nebo kalužím, tak se pohybuješ ve svém pruhu, ale podobnou né-li stejnou jako auta za tebou, takže úhybným manévrem ho neohrozíš(pokud u toho prudce nebrzdíš, což pochybuji)

ale hovno - on jezdi 70km/h .