Ahoj všem,

už rok jsem majitelem Dragstara 650 classic r.v. 1998 a je to super.
Chystal jsem se vstoupit do této vaší diskuze ale až poté co ji komplet celou přečtu (527 stran ) Bohužel okolnosti které se jsem právě dnes zjistil mě nutí toto mé předsevzetí porušit ( jsem teprve na straně 229 a musím říci že se neskutečně bavím ) Dnes jsem vytáhl kardan z hrušky abych se přesvědčil že já budu mít drážky v pohodě, ale zaplakal jsem a pláču ještě teď. Mám v podstatě to samé jako na fotce na předchozí straně. A vypadá to, že už s tím někdy někdo něco dělal, bo na té hřídeli jsou nějaké smrkance od svářečky - viz foto.
Jinak to vypadá takto :
Díly co mám kaput jsem označil do červeného kroužku :
Ten díl č. 27 se dá koupit a tuším že ten díl bez čísla asi samostatně ne.

No a teď otázky :

1. dá se ta hřídel sehnat samostatně a pokud ano je možné ji vyměnit ? Mě se zdá - dle nákresu - že by to mělo jít. (modré ohraničení)
2. co se týká těchto dílů jsou stejné na normální i classiku ?
3. nemáte někdo na prodej třeba i celý komplet ?
4. popř. nevíte kdo by mohl mít, nebo kde to sehnat ?

Na inzerátech jsem jeden našel a hned tam volal - celý komplet i s kardanem a nechával za 3.500,- takže skoro zadara - ale samozřejmě už to bylo fuč.
Díky za případné rady

Jerry_71> Ahoj Jerry. Já mám 650 Custom a protože novej kardan na Draka servismani pořád nemohli sehnat, tak prej tam nakonec dali z Virgla 535, že je totožnej. Jezdím na něm už od roku 2015 a zatím to fachá, takže asi jo.

Jerry_71> Ahoj. Co tě pobavilo? Jen si to právě dočti až do konce, on tě smích přejde Jinak je dobře že se zase objevila nová tvář
1. ta hřídel se dá sehnat samostatně ale i s protikusem což je velký díl mezi 18 a 19. Prodává se to takhle v sadě protože to má na sobě planetové soukolí a tyhle díly se brousí v páru aby to na sebe přesně sedlo. Ten obrázek si asi zkopíroval z Partsdepot tak jestli ho chceš originál dej jim potřebné údaje o motorce a oni ti zjistí cenu. Ale určitě potom budeš ještě víc smutný.
Tohle co tam někdo vyondil byl určitě i důvod prodeje motorky. Já na motorce taky spousty věcí předělal ale troufám si říct tak aby fungovali a byli poctivé. Než tohle tak to radši vzdám.
Určitě tě vyjde levněji sehnat samotnou hrušku kardanu a určitě tohle místo při koupi zkontrolovat nebo si to nechat rovnou nafotit.
2. vyměnit to určitě jde a zda je to stejné zjistíš jak podle roků výroby tak i podle typů classik a custom právě na tom partsdepot kde si ten díl vyhledáš a zkontroluješ podle katalogového čísla s jiným modelem.
3. komplet nemám páč mám jinou kubaturu
4. Ebay, určite v Německu najdeš. Němci nevím z jakého důvodu ladí víc 650 než 11ky a tak je taky na Německém ebay víc dílů na 650. I s opravou tě to vyjde levněji než ten nový originál díl. Jen nezapomeň na foto v jakém to má stavu

Jerry_71> Čau, loni jsem celej rok řešil to samé. Po dlouhém shánění kdo by mi díly vyrobil, jsem nakonec přes známého známého narazil na člověka, který mi hridel udělal. Ale to nebylo vše. Pak jsem brouzdal na eBay, ale na německém nic, jen někde v Americe. No a náhodou na mě vyskocilo okno s polským alegro a tam je hodně dílu i cele motorky na díly.

Jerry_71 píše:
....................... Chystal jsem se vstoupit do této vaší diskuze ale až poté co ji komplet celou přečtu (527 stran ) Bohužel okolnosti které se jsem právě dnes zjistil mě nutí toto mé předsevzetí porušit ( jsem teprve na straně 229 a musím říci že se neskutečně bavím ) .................

Tak předsevzetí splněno - právě jsem to dolouskal, ufff. Musím říct že to určitě nebylo zbytečné (teda alespoň pro mě). Dozvěděl jsem se několik věcí o motorce o kterých jsem neměl ani páru, o několika věcech které jsem tušil, ale nebyl si jist a o několika věcech které jsem věděl a potvrdil si je. Taky mám pocit - jak jsem to tak intenzivně po večerech pročítal - že vás už tak nějak znám i když jsem vás v životě neviděl. To se doufám letos změní a udělám si někdy čas někam vyjet abychom se mohli poznat v reálu. I když s volným časem teda bojuju jako většina tady z vás, ale snad to vyjde.
Jinak počasí bylo teď nic moc, tak jsem si alespoň na motorku přidělal auto zásuvku 12V, kterou mám v podstatě jen na případné dobíjení aby se nemuselo nic rozdělávat a zásuvku USB na telefon. Teď už jen to počasí a čas