Jasně že jí mám rád a i musím. Já jsem se sám zakopal a zahrnul hlínou když jsem na ní strávil tolik času. Chci zkusit něco jinýho, ale jak si řekl. Je blbost mít dvě motorky. To bych musel být hrabě Kinský a mít prachy aby mi nevadilo mít jednu motorku postavenou v rohu.
Hrozně se mi líbil ten efekt při startu kdy z trubek vylítnul plamínek a s každým zdvihem v motoru bylo slyšet jak filtr chňape po vzduchu, pak když to chcípnul tak se ještě chvilku kouřilo z trubek. Celá ta motorka je taková nedomrdlá ale hodně drsná, taková kurva z ulice s cigárem v hubě. Je na ní hodně věcí co mě bere ale hodně věcí doslova na kokot. Nevím jestli fungujou vzadu tlumiče, měl je upuštěný. Dobrě, tak sice to vypadá vzhledově líp když ten zadek sedí dole a není díra mezi gumou a blatníkem ale já vím hovno jestli to maká jak má a není to dole protože ty tlumiče chcíply a nový stojí nesmysl. To nemluvím o tom že vzadu je taková šlupka že to neodpruží ani ta guma ani drátový kolo. Další věc je s tím jak je na tom hodně divnej posez. Skrčený nohy, překloněnej k řidítkům a v sedle nesedím v tom oblouku ale kus od něj. Takže nemám žádnou oporu v zadku. Je to jak když se sedí jen na prkýnku. Navíc to sedlo je se sotva s centimetrovou výplní. Takže taky maso. Ale to taky až tak moc nevadí. Jen celkově posez o hovně. Je dobrý že ta motorka celá je dlouhá, asi to bude v brýlích podkoplé. Pak jsou tam nějaký píčovinky zanedbatelný. Ani mi nepřišla že by byla těžká, sedla mi dobře do ruky. Motor obr, roury taky obr. Ale zase jako celek k hovnu. Já když nedám technickou mám pořád co na to hodit a jít znovu. Tohle už je v takovém stavu že tam neni originál nic a měnit za něco tam taky neni. Takže vlastně vrak. Asi to tu hodnotu dvou kil má, když se to rozprodá na díly? Možná? Kolik může stát jen agregát 1340EVO s kytem na 1550 jinej karbec, přímý sání s převodovkou a primárem? To bude asi někde přes kilo.
Brzdy nula, přijdou mi jako výsměch, s tímhle motorem mít jeden kotouč v předu co vypadá jak ze simsona. Měl snad průměr 250 jednopístek? Fakt divný. Světlo hnus ale dá se vyměnit. Zadní řemenice, toho si všiml Michal že je trochu očesaná, další prachy v piči. No nevím, jako líbí se mi, ne že ne. Já jsem se smál když říkal že mu někdo nabídl 150. Já jsem tak odhadem odpočítával co bych upravil a dodělal aby to bylo aspoň použitelný že by se mi na tom jezdilo dobře a nebyl jsem moc daleko od týhle částky. Radši jsem s ním ani o ceně nedebatoval. Má tam 198tis. a řekne já ani nevím kolik tam mám cenu myslím si že bude ochotnej jít tak na 190-195. To je pro mě pořád moc za cenu že budu mít druhou v rohu. Možná by mě zlomila jízda na ní, teď je to tak 60 na 40 že jí chci ale ne za tuhle cenu.
Jasně že bude něco jinýho jet na sportym a na drakoušovi, je tam rozdíl v obsahu, je tam rozdíl už jen ve stavbě motoru. Teď jsme zjistili že ani drakouš není jako drakouš.
Chenzee já se obávám že už jsem v takové fázy když už wow nebude jen tak něco. Nějak jsem si vyhranil styl motorek, Líbí se mi třeba detaily ale jako celek ne. Třeba zrovna jako tahle. Na mojí jsou taky ještě mouchy, celý stádo much, ale ty nepovim
Moje motorka je taková uhlazená, když je vykoupaná tak je jako lízátko, třpití se, leskne se, jezdí, je v celku spolehlivá, když na ní hodim to tlustý kolo tak bude dokonalá. Jen jí bude něco chybět, něco co neumim vyrobit.
Tahle jeho je taková zrůda, škaredá ale na spoustu věcí existuje plastika. Ale má v sobě toho čerta

Kluci tady je ten topic o tom bažantoj jak sem o něm mluvil u Jirky. Na pátý straně je rozuzlení

http://www.motorkari.../?t=130994&pgr=1

Naposledy editováno 20.06.2016 21:32:09

Bimbo-ze-Žižkova> Můžu ti říct svojí zkušenost, nikdy bych už nešel do starý vrány. Měl jsem vymazlenou vn 1500, bohužel jen vzhledově. Málem jsem na ní vykrvácel a nikdy to nebylo ono. Nechal jsem dělat generálku motoru a stejně žrala olej jako kráva. Snad ještě víc než před tím. Každá píčovina drahá, navíc se čekalo měsíce (byla to nějaká speciální verze), než to dorazilo z Japonska. Když jsem jí kupoval, tak mi navěsil bulíka, že to má jen 36 tisíc km, pche, osmkrát kolem světa... Starou motorku, nebo motorku bez historie, nikdy víc.