Zdravím všechny chlapy mám menší problém spíš mi to stále vrtá hlavou a jen vy mi zajistíte klidné spaní :D K věci :)
Dnes jsem si leštil svého mazlíka H6 po tkzv znovuzrození a kompletním očistění jsem se vidal na benzinu přičemž cesta byla řádově cca 1 km ani ne .. motka mezitím vrčela chvilku na volnoběh natankoval vynuloval počítadlo a jel se projet tour de město nejeto cca 3 km stylem do 6 tis/otáček motoru poté dojel ke garáži stím, že si odskočím.Mezitím stihl k motce doběhnout kolemjdoucí spratek a vytočit mi ji do omezovače bohužel při vytaženém lulajzoj a vzdálenosti od moto jsem ho nestihl čapnout :/ když jsem k motce došel blok včetně chladiče byl v celku horký teplota chladící kapaliny mezi první a druhou čárkou (slabé) , ale po odejmutí dolejvacího víčka a měrky byl olej pouze vlažný :/ a ve mě zůstává otázka co se všechno tímto studeným omezovačem mohlo dokázat poškodit ? zkrátit životnost..
Sám vím, že olej dosahuje správných mazacích účinků až při 80 stupních
Kdybych si na to ještě nedával bacha jsem na to hotový úchyl motku prvních 10 km netočím víc jak 6 tis a teď tohle nedá mi to klidného spánku,abych nenapsal ..
Poté jsem se na moto svezl jde hezky za plynem vše jako předtím jen prostě ta nejistota tam je
Srdečně budu rád za jakouliv radu názory VÍTÁNY Díky MIchal