Já byl u Sršně 1.května a dalo mi to opravdu hodně.Já jsem si den před tím navíc pořídil Suzuki GSX1400, takže jsem jel na motorce, kterou neznám a měl i docela strach.Ale po kurzu je jízda úplně o něčem jiným a jsem si daleko jistější.Cestu do Čech jsem zvládl v pohodě, kde jsem se ubytoval v penzionu a hned ráno si nás instruktor vyzvedl a jelo se na letiště.Nejdřív jsme se dozvěděli něco o technice - brzdy, gumy, údržba atd.Pokud má někdo sjetý nebo starý gumy, tak ta jízda bude stát za prd tak jako tak.Na každou motorku jsou vhodný jiný gumy, takže až budu přezouvat, dám na Sršně, co mi doporučil pro mou motorku.Po nácvicích na letišti mezi kuželama jsem se naučili kam čumět a vyzkoušeli nouzové brždění, takže jsem motorku dostal pěkně do ruk.Potom po rozdělení do skupin se jelo do provozu, kde nám instruktor ve předu ukazoval stopu, kam se koukat.Bohužel díky počasí jsme museli vynechat nejtěžší úsek Šumavy, kde jsou samý vracáky jak do kopce, tak z kopce, což mě určitě chybělo.No po kurzu už vím, že když jsou v zatáčce takový ti hadi, kterýma se spravují praskliny, mám si prostě držet stopu a čučet kam mám.Já už jsem si po kurzu vyzkoušel, že se to dá normálně přejet, to samý u štěrku, ale nesmí na tom člověk zabrzdit nebo zpanikařit, to je potom zle.Na kurzu se toho člověk dozví opravdu hodně, že to ani všechno hned nepobere.Jak už na začátku teorie řekl Sršeň, je to moc informací naráz.Já jsem tam rozhodně nebyl naposled, jde mi hlavně o ten třetí úsek o který jsme přišly kvůli bouřkám.Když nevyjde počasí, musí se improvizovat, ale na druhou stranu jsme si vyzkoušely jízdu za mokra, kdy se to dá klopit stejně jak za sucha, ale musí mít člověk v pořádku gumy.V jedné mokré zatáčce mi to podjelo a když jsem to pak s instruktorama rozebíral, dozvěděl jsem se, že jsem tam měl mít vyšší kvalt, protože u GSX1400 je už velký krouťák, jinak bych to ani nevěděl.Ale taky to chce opravdu jezdit a někde na letišti si to zkoušet.Před začátkem kurzu je ještě kontrola technickýho stavu motorek, kdo neměl dofoukáno, tak si vzal pumpičku a už foukal včetně mě, já jsem navíc měl přešponovaný řetěz, ale to jsem nevěděl, když jsem vyjížděl rovnou z bazaru, tak mi to tam dali do pořádku.Sršeň, jak to obcházel a kontroloval řetězy, tak u mé motorky řekl "ty vole" .Takže za mě kurz u Sršně můžu doporučit, člověk se tam opravdu hodně naučí a užije si to.Je to na celý den, tak od půl desáté do čtyř až pěti odpoledne.Nějaké fotky mám v profilu.

Horneťák900> Přesně, ten klid a jistota kterou mi to dalo je k nezaplacení. A o ty vracáky jsem kvůli bouřce taky přišel