Jestliže neklouže dvojka tak je pravděpodobně ucpaný výfuk.

Výfuk je čištěnej, pod hlavou válce je hodně oleje. Ještě včera ta dvojka řadila v pohodě.

že by Ti podfouklo těsnění pod hlavou? Co vzduchový filr? nepřisává luft?

Olej pod válcem nebo pod hlavou? Pod válec se dává papírové těsnění, pod hlavu (když netěsní) se dává kovový těsnící kroužek. Tvůj problém je podle všeho slabý výkon. Jestliže ufukuje pod hlavou tak je slabá komprese a výkon v háji. Dotáhni do kříže ty 4 matky (ale s citem!) a jestli nepojede a olej pod hlavou pochčije dál tak vyzkoušej tohle: těsnění

Edit: výfuk je čištěnej - ale kým, kdy a jak?

Naposledy editováno 17.05.2014 07:14:17

tak sem tam dal pod hlavu ten tesníci kroužek tim se jeden problem vyřešil olej uz neuniká ale stále ta dvojka skoro vubec neřadí jen kdyz ji pomuzu tim ze slapu jak ratlik nebo z kopce ..a max rychlost je 35km/h což je málo o proti min tejdnu kdy jeste jela 45 :/ ??

Podle mě prostě výfuk. Měl jsi ho celý rozebraný a poctivě vyčištěný? Mohl se klidně jen odloupnout kus karbonu a zacpat dírku. Jestli se nechceš hrabat ve špinavém výfuku tak ho alespoň na chvíli sundej (nech jen vyčištěné koleno) a projeď. Jestli se to zlepší tak víš co řešit, jestliže ne tak řešíme dál.

No a nemáš tak trošku zasraný řadící pakny?

Kalimerro> Tak výfuk jsem ted pročistil,prolil jsem benzinem vypálil vse procistil i tu vlozku a zadne zlepseni .pořád to nechce řadit a kdyz tomu pomuzu slapanim tak se chytne ale max jede 30-35km/h :/

Osobně se mi nikdy nepodařilo babču rozšlapat tak, abych dosáhl rychlosti na zařazení dvojky, ten převod je prostě krátký. Když to teda jede tachometrových 30-35 Km/h tak jak jsou na tom otáčky motoru? Je to tak, že jednička točí skoro až "do nebe" a pak se po delší době prokluzu zařadí dvojka, ale ta už pak (co se zařadí) neklouže? Spadnou otáčky poté dolů a babča prostě jen nejede, na plyn reaguje jen vlažně? Oproti normálu ti nepřipadá, že je slabší na rozjezdu (při zařazené jedničce)?

Kalimerro> Proste otáčky na tu jedničku se furt tocej naplno a po nejake dobe se chytne ta druha rychlost a táhne normálně ale pak menci kopecek fakt mírnej a nema to moc sílu zase se chytne jednička a furt v plnejch otačkach a zas na rovince se po delši době chytne ..a jede to jak řikám max tech 35 nekdy ani to ne ..

Typoval bych to na mastni pakny, nesmi se tam nalit moc oleje, a docela je dulezity dat do prevodovky M6AD, pisou to v manualu, nikdy bych tomu neveril ale na prevodak PP90 mi to taky zlobilo, a musi bejt dobrej simering ne spojce.

Kinyo> Tak jestli se dvojka zařadí a neklouže tak to asi nebude mastné což? Jaký dáš olej do převodovky je skoro jedno, jen ho musí být přesné množství nebo trochu méně.
spuner123:
Tak v tom případě fakt slabý výkon. Výfuk čistý takže bych zkontroloval vzduchový filtr (pavučiny a tak), čistotu karburátoru - to jde rychle a může se stát náhle.
Méně pravděpodobné je zadření, případně je to vyběhané, špatný předstih a pak prkotinky jako málo nafoukané gumy, suchý řetěz, špatně nastavené brzdy, ale to předpokládám není tvůj případ.
PS: promiň, že se ještě vracím k tomu výfuku, ale zásadní jsou ty dvě poslední díry (bráno od konce tlumiče směrem k válci). Pod koncovou ucpávkou je vložka a pod vložkou přepážka s dvěma dírama - je nezbytné mít tyto díry čisté, vyzkoušené mám je trochu! zvětšit kulatým pilníkem. Jestli jsi čistil i tyto díry tak OK a už budu stoprocentně přesvědčen, že tlumičem výfuku to nebude, ale co koleno? Jestli není nějaké pěkné tak šup s ním do ohně a pořádně vypálit - teda jestli jsi už to neudělal sám.

Kalimerro> Stim olejem nemas pravdu, kdybych si to sam nevyzkousel tak tomu taky neverim, taky me to blbe radilo a jeden chlapis co jezdil celej zivot na babete mi to poradil a zacla radit v pohode.

spuner123>Koukal jsi na tu spojku?

To by byla prdel, kdyby měl v prdeli ložiska na zadním kole a nebo přibržďovala brzda :D Jinak se stavím k názoru, že to může být buď trochu mastný, nebo slabý obložení na paknách.. Kdyby to byl výfuk, tak to zařadí v klidu, jen to prostě pojede hůř..

spuner123> Nasyp do řadící spojky trochu moučkovýho cukru a zkus to projet..

Já už fakt nevím co si mám myslet. Tak spuner123 píše že to zařadí dvojku (po nějaké době) a pak že to při menším kopečku zařadí jedničku, to by znamenalo, že to neklouže a je slabý výkon. Jenže papír snese všechno, čili kdyby to bylo tak, že si spuner123 jen myslí, že to zařadilo jedna a přitom to jen začalo na dvojku klouzat, tak mají pravdu pánové Kinio a Scorpioooo.

Kalimerro> tak ono se to tezko radi kdyz to clovek nema v dilne a nezna vsechny faktory, treba to ma trochu mensi kompresy a proste to tak netahne, nebo mu to jen pribrzduje :D, ja sem sem jenom napsal co se mi stalo a natrapil sem se stim taky dost, ale v babete uz sem se dloho nehrabal, kdyz me zlobila ta spojka sem sem tam mel pokazdy olej a klozala, ale pamatuju si ze se to blbe startovalo, a pak sem kazdou chvili cistil karburator.