Téma: KTM superduke 1290R problém s motorem
DucS
online
19/732
Břeclav
19/732
Břeclav
14.5.2014 v 20:13
KTM má problémy s modelem SUPERDUKE 1290R. Při vytočení motoru se stává toto. Po celém světě je na prodaných SD už povíc s motorem KO 
KTM to přisuzuje dodělaným quickshifterům,což se mi nezdá...tyto fota jsou ale ze sériového modelu,bez QS,seriový výfuk,seriové mapy.
Máte někdo nějaké přesnější informace o tomto problému?
...celkem mě zarazila tloušťka stěny pístu,je to jak papír
Naposledy editováno 14.05.2014 20:15:07
KTM to přisuzuje dodělaným quickshifterům,což se mi nezdá...tyto fota jsou ale ze sériového modelu,bez QS,seriový výfuk,seriové mapy. Máte někdo nějaké přesnější informace o tomto problému?
...celkem mě zarazila tloušťka stěny pístu,je to jak papír
Naposledy editováno 14.05.2014 20:15:07
Tifone
offline
4/15355
Lučany nad Nisou
4/15355
Lučany nad Nisou
1 reakcí na tento příspěvek KTM superduke 1290R problém s motorem
mám kamaráda je to ing.chemik a dělal léta ve výzkumu a jeden tématickej úkol od automobilového zadavatele zněl: řízené stárnutí plastů (aneb urychlovač)
když jsme o to debatovali tak jsem nechtěl věřit,ale jen do té doby než můj příbuznej zaměstnanej na vývoji (vy víte kde) se čertil nad tím že po testech auta a najetejch 100.tis km se celé rozebralo a měřilo opotřebení a tak.
Cílem ale nebylo případné zlepšení ale pravý opak.Co bylo "neúměrně" málo opotřebené tam se ubírala výrobní tolerace popřípadě se měnil materiál.
Ať si každý udělá svůj názor.
když jsme o to debatovali tak jsem nechtěl věřit,ale jen do té doby než můj příbuznej zaměstnanej na vývoji (vy víte kde) se čertil nad tím že po testech auta a najetejch 100.tis km se celé rozebralo a měřilo opotřebení a tak.
Cílem ale nebylo případné zlepšení ale pravý opak.Co bylo "neúměrně" málo opotřebené tam se ubírala výrobní tolerace popřípadě se měnil materiál.
Ať si každý udělá svůj názor.
Franco82
offline
12/2466
Žatec
12/2466
Žatec
Tifone píše: mám kamaráda je to ing.chemik a dělal léta ve výzkumu a jeden tématickej úkol od automobilového zadavatele zněl: řízené stárnutí plastů (aneb urychlovač)
když jsme o to debatovali tak jsem nechtěl věřit,ale jen do té doby než můj příbuznej zaměstnanej na vývoji (vy víte kde) se čertil nad tím že po testech auta a najetejch 100.tis km se celé rozebralo a měřilo opotřebení a tak.
Cílem ale nebylo případné zlepšení ale pravý opak.Co bylo "neúměrně" málo opotřebené tam se ubírala výrobní tolerace popřípadě se měnil materiál.
Ať si každý udělá svůj názor.
Hele ony ty plasty mají stárnout i proto, aby se tu neváleli 5000, ale třeba "jen" 500 let. Jestli je to ten důvod i v tomto případě je však otázka
.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Navigace -KTM MY RIDE [1, 2] KTM 1290 Super Duke R | malčus77 | 35 | 23.2.2024 v 13:35 Koudy01 |
| KTM - výmena/oprava TPMS snímača KTM 1290 Super Duke R | Babettastián | 13 | 3.2.2024 v 19:28 Toser |
| KTM 1290 SuperDuke R 2022 - servisn... KTM 1290 Super Duke R | Babettastián | 5 | 5.1.2024 v 20:06 RRRR8888 |
| Doporučené pneu výrobcem (KTM 1290 ... [1, 2] KTM 1290 Super Duke R | Versysák__ | 48 | 5.1.2024 v 12:26 ramlik |
| Nefunkční budíky KTM 1290 Super Duke R | vitagsx400r | 2 | 29.8.2023 v 19:26 vitagsx400r |
