vikik> Píšeš, že ti je sympatická EXC200, jezdil si na ní někdy? Já právě popravdě nejsilnější 2T řídil akorát tu 125ku NSR, což je úplně jiná kapitola. A nechci si zas koupit něco s čim se budu pořád jenom válet na zádech :D takže ve výsledku jsem úplný amatér. Doslova

RodneyM> Bohužel nejel, ale líbí se mi Ve 2t jsem pojezdil ČZ cross ( 250,380) , ale to se do tohodle tématu nepočítá a z modernějších strojů několik CR 250 - hlavně teda na cross trati,ale umí to jet pekelně a i když je enduro naladěný jinak, tak mi právě připadá že ta 300 bude na začátek hodně silná. Pokud teda nechceš jenom lítat po lesních cestách a blbnout na loukách. Tam to ukočíruješ v pohodě. Mě je právě ta 200 sympatická v tom,že by měla bejt lehká,obratná v tech. pasážích s výšším výkonem než 125 aby se to netrápilo při rychlejších přejezdech - taková alternativa ke 4t 350 , který se teď hodně prosazujou...aspoň teda podle rozhovoru s jedním majitelem a pak všeho možnýho přečtenýho . Je to asi i tím,že já osobně budu mít radši slabší stroj,kterej bude občas třeba točit,než abych brblal na půl plynu a bál se ,abych si nedopatřením nepřidal.
Jsem klasickej hobík samouk bez nějaké průpravy a nejsilnější mašinu co se dělá (když pominu 500ccm 2t a 700ccm do sajdy) bych si prostě nekoupil.
Nicméně já jsem nakonec šel opačnou cestou než ty a pořídil jsem spíš silniční mašinu,takže se teď učím zase jezdit po silnici

Pokud bys uvažoval i o 4t , nemusí bejt špatná DR 350 ( předchůdce DRZ) - obě jsem jel a samozřejmě je novější 400 mnohem lepší,ale po úpravě tlumičů a odlehčení (např. o ten zbytečnej nosič na podsedláku) je i ta 350 docela schopná. Do začátku bez závodních ambic,teda...Rozhodně budeš mít co dělat ,abys za 40,- našel něco použitelnýho