Téma: audi quattro
_Žaky_
offline
11/65
Ústí nad Labem
11/65
Ústí nad Labem
zdar lidi prosím je to sice mimo téma motorek, ale už mě z toho jeb*. Potřebuji nějaký podklady k převodovce z Audi Quattro nevíte někdo o něčem ? nějaká stránka atd.. Díky.
FiZzeR
offline
331/72212
Praha 4-Újezd
331/72212
Praha 4-Újezd
Skalik
offline
28/4452
Jílové u Prahy
28/4452
Jílové u Prahy
_Žaky_: není převodovka jako převodovka, jde ti o hlavní převodovku nebo přídavnou (rozvodku)? Hlavní bude standard 5+1 přímo řazená, rozvodek v tomhle modelu bylo víc.
Edit: když se budeme bavit o přídavkách tak prvně tam byl klasický mezinápravový diff s manuální (táhlem) ovládanou uzávěrou a od roku 1987 použili Torsen
Naposledy editováno 25.04.2014 15:27:39
Edit: když se budeme bavit o přídavkách tak prvně tam byl klasický mezinápravový diff s manuální (táhlem) ovládanou uzávěrou a od roku 1987 použili Torsen
Naposledy editováno 25.04.2014 15:27:39
_Žaky_
offline
11/65
Ústí nad Labem
11/65
Ústí nad Labem
Myslíš rozvodovku na zadní nápravu ? to nechci chci prostě převodovku z který jdou vývody na přední poloosy a pak vývod na zadek.. Nevím jak to vysvětlit :D v tý převodovce je na přední kola diferencial pak převodovka a pak nějakej mezinápravovej diferáček.
něco takovyho pokud pomůže fotka tak vyfotím tu mojí :D
něco takovyho pokud pomůže fotka tak vyfotím tu mojí :D
Skalik
offline
28/4452
Jílové u Prahy
28/4452
Jílové u Prahy
_Žaky_
offline
11/65
Ústí nad Labem
11/65
Ústí nad Labem
1 reakcí na tento příspěvek audi quattro
ne ne tak to není :D musím do tý převodovky udělat řezy aby šlo vidět jak se tam co točí a hýbe mám to do školy.. tak o tom potřebuju nějaký kecání.. nepotřebuju žádný přesný fakta.. spíš jak ta převodovka funguje Řešení systému Quattro a jeho vývoj atak
Skalik
offline
28/4452
Jílové u Prahy
28/4452
Jílové u Prahy
_Žaky_> pokud se budeme držet toho, že nemáš torsen, ale model s klasickým mezi diffem tak funguje následovně:
"A center diff distributed power to the front and rear differentials via a set of dog clutches; the latter were vacuum-operated via controls on the center stack. An integral part of the design was the use of a hollow shaft in the transmission so power could flow to both the center differential (and thus to the rear wheels) and to the front diff via an output shaft. Sounds complicated, but it worked beautifully, distributing power 50/50, front to back.
Read more: http://www.motortre...#ixzz2zuCbRPcX"
"A center diff distributed power to the front and rear differentials via a set of dog clutches; the latter were vacuum-operated via controls on the center stack. An integral part of the design was the use of a hollow shaft in the transmission so power could flow to both the center differential (and thus to the rear wheels) and to the front diff via an output shaft. Sounds complicated, but it worked beautifully, distributing power 50/50, front to back.
Read more: http://www.motortre...#ixzz2zuCbRPcX"
Liqid
offline
3/34
Liberec 3
3/34
Liberec 3
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
