Trochu uvedu na pravou míru dezinformace ze slovenského bulváru. Na dromech jsem už zažil hodně situací a nic neřeším horkou hlavou. Navíc kdo mne zná, může určitě posoudit, že v hlavě nemám nas..no.
Za prve:
horizonty na SKringu jsou zajímavé a pokud každý dělá vše na sto procent, jsou i bezpečné. Stačí ale trocha a stane se z nich pro závodníky na motorkách šílená past. A to se potvrdilo v pondělí. Každý udělal nějakou chybu a dohromady to vytvořilo obrovskej malér. Můj názor je takový, že pokud chci na trati mít něco takto netradičního, musím to také adekvátně zajistit. Sto let se nic nestane, ale jednou to prostě přijde. Já bych to viděl na žlutý blikající led tabule, které traťák rozsvítí, když se na horizontu nebo za ním něco stane.
Za druhé:
přímo k dané situaci. Byl ukončen trénink šachovnicí a na posledních úsecích máváno červenou vlajkou. Na poslední horizont jedou čtyři jezdci a v rychlé stopě přímo na vrcholu horizontu podstatně zpomalují. Přijíždí další jezdec, který je uvidí na poslední chvíli a jde naplno na brzdy. Bohužel ho horizont nakopne a jde přes řidítka ve velké rychlosti. Pád je to hrozný a jezdec i moto zůstávají bez hnutí ležet na dráze. Během chvíle na dráhu vjíždí sběrák najíždí do protisměru před ležícího jezdce. Zastaví ale za horizontem tak, že ho přijíždějící nemohou vidět. V tu chvíli je máváno červenou na celém okruhu. Na horizontu (a možná i stanoviště před, ale jistý si nejsem) k tomu navíc mávají bílou vlajkou. Projede několik jezdců a dokáží se vyhnout. Na dráhu vjíždí další svozák opět v protisměru. Zastavuje nalevo (z pohledu jezdce) u svodidel. Z něj vystupují další traťáci a mají tendenci přeběhnout dráhu k ležícímu jezdci. Z aut tak vytvoří trychtýř, do kterého se musí projíždějící moto vejít. Přijíždí další skupina asi pěti moto a dobržďují na minimální rychlost, aby se dokázali do mezery vměstnat. Ze zadu přijíždí další jezdec a ve velké rychlosti do skupiny vjede. Sráží se s jedním z nich a jeho motorka vletí do přebíhajících traťáků. Tělo jezdce v plné rychlosti naráží čelně do svozáku. Za celou dobu jediné stanoviště nevytáhlo žlutou vlajku.
Za třetí:
První bourající jezdec je můj mechanik ze závodů. Je to supr kluk, žádný pako. Na okruzích se pohybuje dlouho a kraviny nedělá. Ten poslední stál v depu kousek od nás a ráno jsem s nim mluvil o ježdění. Žádný rychlík, žádný střelec. Normální kluk.
Za čtvrté:
Postoj Autodromu mne velmi zklamal. Ředitel dne a spol si okamžitě začali dělat alibi. A nejlepší je samozřejmě protiútok. Jezdci bojovali o život a přesto ti panáci na věži začali vykřikovat o trestních oznámeních. Proto jsem se rozhodl a vetřel se na věž, když pouštěli a rozebírali kamerový záznam. Potvrdilo se mi, to co jsem viděl. Žádná žlutá, jen červená a bílá. Ředitel dromu pak mluvil k účastníkům a padaly taková perly, jako třeba to, že červená vlajka je nadřazená všem ostatním a vlastně supluje i žlutou. Na můj dotaz zda když všem, tak supluje i zelenou, mi neodpověděl.
Za čtvrté:
Trestní oznámení je podáno, protože jsem vyhodil z oddělení ARO v Nitře, kde Zdenek stále bojuje o to nejcennější, dva policajty, jež přišli pro výpověď. To už jsem nevydržel a normálně je vyfakoval. Pak polevili a dokonce mi dali přečíst ono oznámení. Mít v tu chvíli po ruce toho, kdo to napsal, tak ho zbombím i s mou chromou hnátou.
Za páté:
Teď nic neřeším. Držím klukům palce i pěsti jak to jen jde. Oba jsou pořád na hraně. Ostatní jsou sice zranění vážně, ale už ne v ohrožení života. Pokud věc půjde k soudu, jsem rozhodnutej klukům pomoci. Slavík Jindra REJSING

Naposledy editováno 14.05.2014 23:47:33

walii> Hezky napsané, po přečtení si člověk spíš uvědomí, co všechno se může podělat . Hoď to pls i do našeho vlákna, rozhodně neuškodí, když si to lidé přečtou než pojedou příští pondělí kroužit . Snad se z toho všichni zúčastnění dostanou a byrokraty z okruhu někdo nakope do zadku.