Zdar NCčkáři...

Zaujalo mě tohle vlákno svým názvem "Prý slabota"... a zaujalo mě proto, že se mi nedávno stala taková příhoda...

Jedu si takhle jedno nedělní odpoledne (autem) z Náchoda směr Opočno po krásné rovné, suché a široké silnici, jedu tak asi kilo a vidím, jak se cca 200 metrů za mnou objevilo světlo motorky, říkám si, motorka, pustím ho a kouknu na jakém stroji jede. V momentu, kdy v protisměru nic nejelo, ukázal jsem mu blinkrem, že mu nehodlám zavazet v rozletu...

A pak se to stalo : světlo motorky se "zhouplo" asi jak přidal plyn a pak čekám, čekám, čekám a čekám, celkem asi tak dloooouhých 30 sekund, než se panáček v moderní kombi na NC 750 s komplet kuframa dostal přede mě... podotýkám, že v tu chvíli jsme byli na silnici sami dva, přehledno vpřed i vzad, žádné překážky nebo nepřehledná místa...

Přišlo mi, že má problém s akcelerací z kila... to je ta motorka fakt tak vydechlá, že podobný manévr tak dlouho trvá???

Naposledy editováno 14.06.2016 14:36:07

 

soccer píše: Zdar NCčkáři...

Zaujalo mě tohle vlákno svým názvem "Prý slabota"... a zaujalo mě proto, že se mi nedávno stala taková příhoda...

Jedu si takhle jedno nedělní odpoledne (autem) z Náchoda směr Opočno po krásné rovné, suché a široké silnici, jedu tak asi kilo a vidím, jak se cca 200 metrů za mnou objevilo světlo motorky, říkám si, motorka, pustím ho a kouknu na jakém stroji jede. V momentu, kdy v protisměru nic nejelo, ukázal jsem mu blinkrem, že mu nehodlám zavazet v rozletu...

A pak se to stalo : světlo motorky se "zhouplo" asi jak přidal plyn a pak čekám, čekám, čekám a čekám, celkem asi tak dloooouhých 30 sekund, než se panáček v moderní kombi na NC 750 s komplet kuframa dostal přede mě... podotýkám, že v tu chvíli jsme byli na silnici sami dva, přehledno vpřed i vzad, žádné překážky nebo nepřehledná místa...

To jsem byl já, když jsem na svém motocyklu značky Laurin & Klement objížděl hostince na náchodsku a opočensku, abych si zkontroloval, v jaké kvalitě čepují náš májový ležák...

Já když na okresce nebo státovce s povolenou 90 jedu svých tachometrových 95-100, tak jsem zhruba v normě. A když předjíždím někoho, kdo nedělá naschvály, nebo slušnýho řidiče, který přitom dokonce na pohodu spolupracuje jako Ty (uhnutím ke kraji, signalizováním blinkrem apod.), tak ho taky předjíždím v poklidu.

Protože když jak říkáš "v tu chvíli jsme byli na silnici sami dva, přehledno vpřed i vzad, žádné překážky nebo nepřehledná místa", nebylo nutno co nejvíc akcelerovat a vzápětí zase jít na brzdy. Kromě jinýho v dnešní době nikdy nevíš, kdo v tom předjížděném autě sedí a jestli to třeba není provokace od orgánů. Je zbytečný platit mnohatisícovou pokutu nebo mít na půl roku / na rok papíry v čistírně. Teda aspoň já to mám tak nastavený a chovám se podle toho.

 

soccer píše:
Přišlo mi, že má problém s akcelerací z kila... to je ta motorka fakt tak vydechlá, že podobný manévr tak dlouho trvá???

Technická k té akceleraci:
NC-čko samozřejmě není žádný žihadlo, ale protože např. NC 750 zrychlí z 0 na 100 zhruba za 5.5 sekundy a maximálku má někde okolo 180-185 (tachometrově víc), tak do těch řekněme 130-140 km/h zrychluje i pro účely přejetí nezávodícího vozidla celkem obstojně. Rozhodně předjetí auta jedoucího stovkou netrvá půl minuty (nemusí trvat, pokud sám jezdec nechce).
 

soccer> pružné zrychlení na 6tku 100-140kmh z testů (záleží na celkovém zpřevodování):
5,1 sek versys650
8,2 sek v-strom650
9,8-10,3 sek nc700 (a v jednom testu motorradu se přepsali a uvádějí chybně blbost 14,5sek)
12,3 sek cbr 300 (22kw)