Já mám problém se světlem a s nekonzistencí toho zadku, možná že delší lauf by nebyl na škodu. Jinak práce si měl dost to chválím .

M.a.x píše: kdybych to dal do původních barev tak se každému vybaví Ninja "chybeli" by kapoty...

>Jarda K nestačí ti toto: http://m4dmax.rajce.idnes.cz/ZX6R ??

No paráda vzal si to z gruntu.

Neuraž se, ale moc v tom nevidím utopených 20 000kč na to, že jsi to dělal defakto sám... Takhle defakto vypadaj SS vyválených ve škarpě co se dají za pár šupů nějak dohromady, aby si ještě chlapi užili sezónu... Ale jako za to, že si se dal jinou cestou . Jen já bych asi při přestavbě do streeta postupoval trochu jinak...

KapitanMasakr píše: Ono se to muže pěkně tahnout ja take tvořil 2 měsice masku a pak ji při nasazovani vzteky, že tam nepasuje rozdupal

Ale moc pěkně si to vymyslel, škoda, že se to nedotáhlo do konce...

Polas píše: Ale moc pěkně si to vymyslel, škoda, že se to nedotáhlo do konce...

Hromada prace, vymyslet přepažky, pak to vše zaplacat kiten, pak všechny ty oblouky a škvíry vevnitř vybrousit aby to vypadalo, jenže to byly race kapotaže kere tam v celku vubec nešly vše jsem sedřel, musel sundat chladič a stejně byly patky na plexi děsně nízko a maska v poloze jak jsem si vubec nepředstavoval. To ani nemluvim otom, jak jsem musel bojovat s váhou :D Lepši je asi něco koupit, navíc rozhodně i levnějši když si spočitam ten čas.

Polas píše: Neuraž se, ale moc v tom nevidím utopených 20 000kč na to, že jsi to dělal defakto sám... Takhle defakto vypadaj SS vyválených ve škarpě co se dají za pár šupů nějak dohromady, aby si ještě chlapi užili sezónu... Ale jako za to, že si se dal jinou cestou . Jen já bych asi při přestavbě do streeta postupoval trochu jinak...

Asi jsi to přehlídl ..ale ta cena je je ze spotrebakama coz byli gumy,retezovka,olej,brzdy,vidlice...

Tri mesice prace? A jen olakovany kola a par blbosti a vymeneny spotrebni veci? Promin,ale to se da udelat behem tydne

Džanek> Dělal na tom o víkendech

justyn píše: Džanek> Dělal na tom o víkendech

Aj tak to natáhl na 12 dní proti některým,co by to sfoukli za tejden.Mě se to líbí až na ten lauf

Packyn> Tak tohle je moc pěkný

COMATIK píše: Aj tak to natáhl na 12 dní proti některým,co by to sfoukli za tejden.Mě se to líbí až na ten lauf

No myslim, ze o stavbach nebo prestavbach aspon neco malo vim a tri mesice prace vypadaji jinak, ale proti gustu ...

Džanek píše: No myslim, ze o stavbach nebo prestavbach aspon neco malo vim a tri mesice prace vypadaji jinak, ale proti gustu ...

Ale já na to neřekl ani ň.Sice má 3 měsíční přestavbu,,kde pak z něj vylezlo že na tom makal o víkendech,tj cca 12 dní,že se od ostatních zas tak netrhl,když píší že to je práce na týden.Kor když neví nezná...

mas to dobros , jen ta barva me moc nebere... myslim ze by ji sluseli nejaky kratsi packy..

Nějak se chytáte té doby....jasně možná bych to stihl za týden(7dní) kdyby vše klapalo jak má...ale určitě když jste tak chytrý to znáte když total zdemontujete 15let staré moto....vše nejde jak má, řešíte zrezlé šrouby se zatrhlíma hlavičkama,kde jaký kus si radši vyrobíte než platit za vymezení kyvky 200,- a ještě na to 14dní čekat s PD,hodně věcí jsem si dělal preventivně vše rozdělal čistil kontakty atd... ono se to nezda ale tyto maličkosti zaberou dost času když je jich více.Jen na blbý lak jsem čekal 14dní,po tom jsem začal montovat v neděli jsem dodělal "hliník" tzn komplet rám další sobotu jsem měl pokračovat ale v sobotu rano jsem zjistil že barva s rámu se místama olupuje takže opět demontáž(lakoš na to nedal základ na hliník)...atd takže prosím o konstruktivní rady/pripominky...pačky mam taky v plánu v barvě ale zatim nejsou chechtaky.... teď např čekám na progresivní pružiny které už mám 14dni objednané s PD...

Znam to dobre. Na sve moto mam odedreno pres 500 hodin prace a nejsem zdaleka u konce. Jedna se o stavbu na zaklade GSXR ´92. Vsechno 12x v ruce,vymyslet drzaky,uchyty,tahat komplet elektriku, delat celej motor,karbce,repas a modernizace podvozku,brzdy,zastavba motoru GSXR 1100 atd... Osobne bych v Tvym pripade volil jinej podsedlak,jinou barevnou kobinaci, takovou aby motorka zaujala na prvni pohled,aby nebyla fadni a prehlidnutelna. Slusel by ji klin pod motor a jinej vyfuk, nevim co Te vedlo k lakovani ramu (teda pokud nebyl poskozenej. Chtel jsi konstruktivni nazor tak tady je

Naposledy editováno 10.04.2014 13:37:51

Sorry, ale je to neprodejná žumpa.

M.a.x> Za mě dobrý. Z minima maximum za malý peníz a ti kteří kritizujou obvykle nedokáží odvzdušnit ani jedno kolo.

Džanek>Rám je poškozený a kitovaný...matná barva zamaskuje "nedokonalosti"
Morfo> Tak to jsem klidný jelikož to nechci prodávat
PEPAFJR> si zatim jeden s mála kdo to pochopil...že jsem brzděný financema,taky bych si dokázal představit jíný vyfuk,podsedak,kliny..p***viny ale nejsu chechtaky ...jeste jednou učelem nebylo postavit něco "superextra" chtěl jsem normal posez s vysoko polozenyma stupačkama a to mám !

sice se mi to nelíbí, ale i tak dávám palec nahoru udělaný dle fotek je to precizně jen nějak dizajn mě nenadchnul, ale vypadá líp jak kdejaká přestavba

M.a.x píše: si zatim jeden s mála kdo to pochopil...že jsem brzděný financema,taky bych si dokázal představit jíný vyfuk,podsedak,kliny..p***viny ale nejsu chechtaky ...jeste jednou učelem nebylo postavit něco "superextra" chtěl jsem normal posez s vysoko polozenyma stupačkama a to mám !

Dovolil bych si nesouhlasit.. Uprava podsedlaku je max tritisicova polozka a klin pod motor si udelam sam za zlomek ceny co bych za nej dal,chce to jen zrucnost, coz v Tvym pripade asi neni problem . Ano je to o financich,ale tak stejne to je spravnym rozlozeni tech financi. Ver mi, ze s investici 20tis to mohlo vypadat jinak (nemyslim to spatne), a to co od toho cekas by to splnovalo stejne

Mě se to nelíbí. Investice cca dvacet tisíc mi přijde hodně...

Ok napišu to jinak...co se týče "přestavby" jedná se pouze o investici do laku,presity sedla a masky+nějaký drobný material ze ktereho jsem svepomocí tvořil..tzn treba 11-12tis.Dalších třeba 15 je tam nasypanych v spotřebních věcech(gumy-4tis,retezovka(15/53-rozeta na zakazku)3,8tis,pancerky 3tis,provozní kapaliny(1,5tis),brzdy(2tis),přední vidlice(progresivni pruziny,gufera,olej)-3,5tis,svicky,fitry(1tis)...schvalně jsem k tomu dal cca cenovky...
Pokud chcete tak to sem muzu opsat s faktur(i když radši ani ne ..nechci vědet kolik mně to celkově stálo ) tu cenu jsem fakt střelil myslím že kdybych to spočítal sakum prask tak se dostanu na 30,jelikož ted si nevzpomenu uplně na vše..
edit: jen na spotřební material na vyleštění svodů jsem dal 1tis...

Naposledy editováno 11.04.2014 21:00:56

Ahoj, a co říkáte mé předělávce?