na které technické? J.

máš několik možností:

1, zkusit jinou STK
2, půjčit si na dobu provedení STK světla od někoho, kdo má světla správné
3, koupit nové nebo starší lampy (vyřešilo by se to na další roky)

ono je všeobecně známo, že moto z Anglie má problémy na STK se světly

Nechci bejt rejpal, ale pokud mu na jedné technické dali stopku kvůli světlu, tak už to na druhé neprojde, aniž by se na to světlo technik zaměřil - holt to uvedou do nějaké centrální databáze. Tudíž bod 1 bych zavrhnul.
Bod 2 je také sporné, protože sice STK projde, ale když pojede za tmy, tak mu světlo bude svítit blbě - málo a krátko na pravou krajnici, ale hodně doleva bude tak oslňovat protijedoucí auta.
Nejideálnější je bod 3.

Edit: kdybys něco věděla o tom, jak parabola světla usměrňuje paprsek, nepsala bys takové nesmysly, že je blbost, aby světlo z Anglie oslňovalo protijedoucí.

JardelT píše: máš několik možností:

1, zkusit jinou STK
2, půjčit si na dobu provedení STK světla od někoho, kdo má světla správné
3, koupit nové nebo starší lampy (vyřešilo by se to na další roky)

ono je všeobecně známo, že moto z Anglie má problémy na STK se světly

Naposledy editováno 01.04.2014 14:46:13

No-limits> Takže čistě teoreticky: půjčím si světla dneska s nima zajedu na tu samou STK. Dají mi technickou a když budu šikovný,tak to ještě dneska přehodím zpět. A zítra mne chytnou benga a nedejbože si toho všimnou. Koho obviní,když jim budu tvrdit,že to na STK v pohodě prošlo?
Jednou větou: Je to jenom o aktivním blbci na STK. Kdyby totiž chtěl,tak to bez následků mohl pustit. J
ps: taky jezdím na angličanech a na stk na to serou. proto se ptám,na které technické byla,abych tam nejel.

Jestli se jedná o projektorová světla (jak vidím na fotkách), tak by se třeba dal upravit tvar stínitek nebo z plechu vyrobit stínítka nová - otočená. V mém světle je to stínítko jen našroubovaný kus ohnutého plechu.

Kdyz tak na ty svetla koukam tak zrovna tyhle by mohly jit prohodit mezi sebou ne ? Vypada to ze je tam cocka.

Benda1 píše: No-limits> Takže čistě teoreticky: půjčím si světla dneska s nima zajedu na tu samou STK. Dají mi technickou a když budu šikovný,tak to ještě dneska přehodím zpět. A zítra mne chytnou benga a nedejbože si toho všimnou. Koho obviní,když jim budu tvrdit,že to na STK v pohodě prošlo?
Jednou větou: Je to jenom o aktivním blbci na STK. Kdyby totiž chtěl,tak to bez následků mohl pustit. J
ps: taky jezdím na angličanech a na stk na to serou. proto se ptám,na které technické byla,abych tam nejel.

jedním z povinných úkolů na technické je zkontrolovat, případně seřídit, světla. je to jediný úkon, který ti - z hlediska servisu, mohou na technické udělat.

až budeš oslněn nějakým podobným světlem, nestěžuj si - stalo se mi to v alpách v tunelu a málem jsme se sejmuli, páč jsme neviděli, že ti první z nás díky oslnění skoro zastavili. proti jela skupinka z britských ostrovů

edit: tunel byl úzký, neosvětlený a trochu zatáčel, čili se nedalo "proti konci tunelu" moc vidět

Naposledy editováno 01.04.2014 15:32:27

Benda1> si jako myslis, ze technik na stk svym podpisem zaruci za vsechny budouci skody napachane tebou na tvem motocyklu?

jestli jezdis s anglickou lampou a prijdes si cool, tak jsi mental

To jsou zase nápady Buď jestli je ta možnost co psal gugo,nebo světlo,které tam má být,samozřejmě na pořád,ne jen na TK.

gugo> Možná se pletu, ale myslím, že tím prohozením lamp se rozložení vyzařovaného světla nezmění.

Martic píše: gugo> Možná se pletu, ale myslím, že tím prohozením lamp se rozložení vyzařovaného světla nezmění.

Ja nevim jak to ma udelany svetla, ani netusim jestli treba leva neni dalkovka prava potkavacka nebo naopak. Ale prijde me , ze pokut by do tyla 2 stejna svetla, tak bude serizena leva nahoru prava dolu (v GB) unas je to naopak.
ALe treba kecam. JE to proste jenom navrh jestli to tak nejde. Ja mam treba u duka nehore potkavacku a dole dalkovy a myslim ze jsem schopen je prohodit, uchyty tam jsou.

No já mám na majesty 250 světlo se dvouma žárovkama a v každým je jiná patice, tudíž i žárovka. V manuálu je i nakresleno světlo pro jízdu vlevo a pro jízdu vpravo. Prostě je to světlo zrcadlově otočený.
Kup si bazarový světlo a problém vyřešen.

Tohle resil kamos na fazeru , proste kdyz se dovazi masina z anglie tak se s tim musi pocitat takze koupit novy svetla a znova na technickou.

dna> jsem strašný mental. Jenom je nějak nemůžu sehnat. A kdyby někdo prudil,tak pro jeho uklidnění mám svěla seřízené níže,jenom proto abych neoslňoval. J.

gugo píše: Ja nevim jak to ma udelany svetla, ani netusim jestli treba leva neni dalkovka prava potkavacka nebo naopak. Ale prijde me , ze pokut by do tyla 2 stejna svetla, tak bude serizena leva nahoru prava dolu (v GB) unas je to naopak.
ALe treba kecam. JE to proste jenom navrh jestli to tak nejde. Ja mam treba u duka nehore potkavacku a dole dalkovy a myslim ze jsem schopen je prohodit, uchyty tam jsou.

...takhle to nejde, "sklo" s čirou optikou má stínítko a správnou žárovku čím reguluje tok světla vodorovně a v cca poslední třetině pod mírným úhlem nahoru a starší světla s členitým "sklem" maj podle toho dokonce to členění

Opáčko STK musíš dělat na stejné STK. Anglický auta do Evropy nemůžou bez stínítka. Ale s tím technickou podle mě neuděláš. Takže nové světlo.

Jak tu nekdo psal prohozeni svetel je uplnwj nesmysl a hlavne to ani nejde jedina moznost je koupe bud noveho nebo jeteho svetla kor u tohohle brouka se da lomerne slusne sehnat o jednom vim!! Tvoje motorka ma projektorovou cocku na potkavaci ale na dalkova ma druhej svetlomet!

gugo> Já mám na motorce obdobný systém jako Duke a zrovna nedávno jsem si nechával odraznou plochu potkávací lampy nově pokovit, tak jsem měl obě světla rozdělaný (viz vlákno Účinnost světel - projektor vs. parabola ). Myslím, že i když jsou potkávací světla 2, tak není ten nesymetrický tok světla nikdy dán rozdílným sklonem světlometů, ale stále jeho konstrukcí, jak píše Osiris a HornisGSX. U projektoru je ten světelný kužel seříznutý pomocí stínítka. V mém projektoru (pro Evropu) vypadá to stínítko takto...





A domnívám se, že pro Anglii je zrcadlově otočené, takže by vypadalo asi takto ...





Takové jednoduché stínítko by šlo i vyrobit. Snad jsem i četl, že u některých aut jsou dokonce stínítka otočná, aby se daly stejné lampy "přešroubavat" jak pro Evropu tak pro GB.

Naposledy editováno 01.04.2014 21:31:35

osiris píše: ...takhle to nejde, "sklo" s čirou optikou má stínítko a správnou žárovku čím reguluje tok světla vodorovně a v cca poslední třetině pod mírným úhlem nahoru a starší světla s členitým "sklem" maj podle toho dokonce to členění

no byl to jen napad.

gugo píše: no byl to jen napad.

...dyť se přece nic neděje

Martic píše: gugo>................... Snad jsem i četl, že u některých aut jsou dokonce stínítka otočná, aby se daly stejné lampy "přešroubavat" jak pro Evropu tak pro GB.

...anoano, i "naše" škodovky jsou takhle (přepínací stínítko ve světle) připravený na jízdu do anglie

Ja mel stejny problem z Farosem kteryho jsme si privezl z UK. Nemohl jsem se s nim rozloucit a tk jsem si ho provezl zpet. Na DEKTRA to neproslo kvuli stejnymu problem jak mas ty. Jinde uz me vzit nechteli. Takze jsou koupil novy svetla (celou jednotku) a vymenil to. Stalo me to cca 20,000 CZK

Asi to jde vymenit jen od znmejch a pak vratit zpet. Co na to policajti kdyz te zastavej tak to nevim.

mám anglická,mám technickou a nikoho neoslňuju..prostě jsem je trochu sklopil a natočil do prava...to je má zkušenost ...ale je fakt,že ve tmě jedu jen párkrát do roka

měl jsem podobný problém u ER-6n z centrálního EU skladu. taky chtěli nový světlo, protože byly na tacháči krom km/h i mile/h. řešil to úplatek...

Mouňa: A nebude právě to ten důvod, proč máš pocit, že nesvítí?:) Ono se to nezdá, ale udělá to dost, já jezdím na STK tak 2x-3x do roka s různými stroji, aby mi světla seřídili Vždycky si říkám, že už si doma na vratech udělám pak čáry, abych věděla, ale ... já tam jezdím ráda A dobrovolně.
Někdy stačí poštelovat sklon, ale to bys měla sama vidět, jak hodně "mimo" jsi byla. Správně seřízená světla jsou základ, jak pro tebe, kdy podstatně lépe uvidíš v noci, tak hlavně protijedoucí to ocení.

Když jsem měl Emerickou motorku tak mě vyhodili z STK že nemám parkovačku.
Vzal jsem žárovičku a kousek dvoulinky skřípnul do paraboly a bylo.
Na opravnou jsem měl toho samého kokota co mě vyhodil, čuměl na to jako péro z gauče, říkám mu ještě se vám něco nelíbí? Neřek ani slovo a technickou mi dal.Doma jsem to vytáhl a bylo to.
Jinak jak psali výše, dovozy z GB jsou právě kvuli obrácenejm světlometům celkem známej problém.Stačí před koupí motorky z ostrovů pohledat na netu.

svetla z gb, aj - sem koupil na varadero krasny predni svetlo z allega.pl, cena luxusni!, namontoval, jel na stk a zdar,,,, tak se ho zas vymontoval /a bud muzu prodat anglanoj nebo australanoj nebo dat do policky/,,, a ted kupuju dalsi z allegra, prodejce pise, ze svetlo je evropska verze, tak snad bude ok...

jeste me napadlo to strelit krom gb do irska nebo na novej zeland, kypr, maltu..

..kazdopadne u nas svetla z gb pres legal stk nejdou...

georgiss> no právě, proto je třeba mít na STK známého

Jen připomínka: Obrácení stínítka nebo výroba samodomo clonky nic neřeší, protože na skle světlometu je u homologační značky šipka pro levostranný provoz. Technik na ni koukne a nic dalšího ho nemusí zajímat - světlo prostě nevyhovuje.