Téma: Elektrická instalace
Pernolt
offline
1/0
Částkov
1/0
Částkov
30.3.2014 v 19:44
Zdravím všechny motorkáře,
obracím se s žádostí na ty z Vás, kteří máte zkušenosti s elektrikou na Viragu 535. Loni jsem odkoupil od našeho mladého Virago, které si před 7 lety pořídil, ale moc stroji nedal a ve výsledku ho 6 let jenom garážoval. Já se nyní snažím stroj oživit, po osazení nové baterie mi shořela hlavní 30 A pojistka, po opětovném osazení nové pojistky opět zkrat na pojistce. Může mě někdo nasměrovat z hlediska hledání příčiny vzniku zkratu? Jedná se o model z roku 1999. Všem za dobré rady předem děkuji.
S pozdravem Mirek.
obracím se s žádostí na ty z Vás, kteří máte zkušenosti s elektrikou na Viragu 535. Loni jsem odkoupil od našeho mladého Virago, které si před 7 lety pořídil, ale moc stroji nedal a ve výsledku ho 6 let jenom garážoval. Já se nyní snažím stroj oživit, po osazení nové baterie mi shořela hlavní 30 A pojistka, po opětovném osazení nové pojistky opět zkrat na pojistce. Může mě někdo nasměrovat z hlediska hledání příčiny vzniku zkratu? Jedná se o model z roku 1999. Všem za dobré rady předem děkuji.
S pozdravem Mirek.
ReKaiser
offline
0/9
Praha 4-Modřany
0/9
Praha 4-Modřany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Elektrická instalace
J.M.K.> Našel jsem tady na fóru nějaké fotky dost podobného stojanu. Udělám si ho taky. Rozhodoval jsem se jestli si udělat svůj centrální, který by mohl sloužit i na zazimování, nebo koupit cca za 1600,- sadu zvedáků na přední a zadní kolo. Taky to nevypadá špatně. Jenže - motorku jsem koupil před měsícem, takže se s ní stále nejen seznamuju, ale pořád je co kupovat. Proto se pokusím zvedák si udělat a peníze investovat do toho, co neudělám. Třeba do křiváka. Nebo do bot. Nebo do padáku. Nebo do kufru. Nebo . . . . . 
.
Ještě jestli můřu poprosit o radu - z jak silného materiálu zvedák udělat. Myslím, že 30mm silnostěná trubka by to měla zvládnout ne?
. Ještě jestli můřu poprosit o radu - z jak silného materiálu zvedák udělat. Myslím, že 30mm silnostěná trubka by to měla zvládnout ne?
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
Už nevím, kde jsem tenkrát viděl plánky na tento stojan. Za chvíli půjdu do sklepa, tak zkusím stojan najít (nejspíš bude někde zahrabaný v uhelném bunkru) a když najdu, oměřím, nafotím a pokusím se udělat nějaký výkres. Trubka je myslím 3mm silná, ale změřím to.
Zvedáky si tady neumím dost dobře představit, jelikož na kyvce a na přední ose nejsou vhodné "rolničky" pro zapření stojanu a není je tam kloudně jak udělat. Řešení se stojanem a trámkem mně osobně přijde lepší v tom smyslu, že motorka "stojí" jen za spodní plochu karteru motoru a zbytek, včetně celého rámu (je páteřový a podvěšený motor slouží i jako nosný prvek), odlehčen jest.
Vyrobit si přímo centrální stojan též není špatný nápad, ale plánky na něj nemám. Možná s ale dodával přímo jako příslušenství, už jsem jej na několika XV535 viděl a nevypadal na doma dělaný. Možná je použit, popř. i trochu upraven, ze stojanu pro XV750 a XV1100 (motory jsou u nich vzhledově stejné).
Zvedáky si tady neumím dost dobře představit, jelikož na kyvce a na přední ose nejsou vhodné "rolničky" pro zapření stojanu a není je tam kloudně jak udělat. Řešení se stojanem a trámkem mně osobně přijde lepší v tom smyslu, že motorka "stojí" jen za spodní plochu karteru motoru a zbytek, včetně celého rámu (je páteřový a podvěšený motor slouží i jako nosný prvek), odlehčen jest.
Vyrobit si přímo centrální stojan též není špatný nápad, ale plánky na něj nemám. Možná s ale dodával přímo jako příslušenství, už jsem jej na několika XV535 viděl a nevypadal na doma dělaný. Možná je použit, popř. i trochu upraven, ze stojanu pro XV750 a XV1100 (motory jsou u nich vzhledově stejné).
rancher
offline
24/36917
Tajanov
24/36917
Tajanov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Elektrická instalace
ReKaiser>
Upravený z jawy...
Upravený z jawy...
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek Elektrická instalace
Tak zde dodávám nějakou "dokumentaci" k montážnímu stojanu. Byl vyráběn narychlo, na poslední chvíli, proto není žádná povrchová úprava a potom šla po sezoně motorka pryč, proto už nebyl důvod stojan dokončovat. Fotografie jsou tak, jak byl stojan po několika letech vytažen z hromady uhlí a bordelu:
Bohužel nemám čas znovu se učit AutoCad a babrat se s poctivým výkresem, proto jen primitivní náčrt bez měřítka, nicméně doufám, že snad každý, kdo trochu ovládá zámečničinu, z něj vše potřebné pochopí:
Páku není nutné k čelu rámu stojanu napevno přivažovat, ale úhelníkové výztuhy je možné přivařit jen k čelu a skrz "volná" ramena vinglů a těleso páky provrtat díry a protáhnout šroub, nebo navařit víngly k páce a dva šrouby dát skrz jekl čela rámu. Stojan tak bude skladnější.
Naposledy editováno 28.07.2014 20:45:24
Bohužel nemám čas znovu se učit AutoCad a babrat se s poctivým výkresem, proto jen primitivní náčrt bez měřítka, nicméně doufám, že snad každý, kdo trochu ovládá zámečničinu, z něj vše potřebné pochopí:
Páku není nutné k čelu rámu stojanu napevno přivažovat, ale úhelníkové výztuhy je možné přivařit jen k čelu a skrz "volná" ramena vinglů a těleso páky provrtat díry a protáhnout šroub, nebo navařit víngly k páce a dva šrouby dát skrz jekl čela rámu. Stojan tak bude skladnější.
Naposledy editováno 28.07.2014 20:45:24
ReKaiser
offline
0/9
Praha 4-Modřany
0/9
Praha 4-Modřany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Elektrická instalace
rancher> Jak velkou námahu to stojí přehoupnout Virago na centrální stojan? Měl sem 150kg skůtra a než sem dostal grif na překlopení ho na centrální stojan, tak mě trochu potrápil. Virago je těžší - jestli mě paměť neklame v tp je 190kg. A pak bych měl ještě jednu otázku: Virago je celkem nízké, nevadí stojan pod motorem při přejíždění nějakých menších nerovností? Mám na mysly hlavně ty hnusný zpomalovací prahy 
. Některý jsou rozumně vysoký, ale teď se objevily nějaký nový a ty jsou snad 10cm vysoké.
. Některý jsou rozumně vysoký, ale teď se objevily nějaký nový a ty jsou snad 10cm vysoké.
ReKaiser
offline
0/9
Praha 4-Modřany
0/9
Praha 4-Modřany
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Elektrická instalace
J.M.K.> Super. 
Už to mám vše ztažené a bude se dělat zvedák. Strojní výkres je zbytečný. Tvůj náčrtek je dostačující. To co jsem si tady stáhnul na jiným vlákně (snad se na nás admin nerozlobí) dám dohromady s tvým a až budu hotový nafotím a pochlubím se 
.
Už to mám vše ztažené a bude se dělat zvedák. Strojní výkres je zbytečný. Tvůj náčrtek je dostačující. To co jsem si tady stáhnul na jiným vlákně (snad se na nás admin nerozlobí) dám dohromady s tvým a až budu hotový nafotím a pochlubím se .
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
ReKaiser> Děkuju. Sám už si nepamatuju, kde jsem tenkrát na toto řešení stojanu narazil, výkresy už jsem poztrácel, tak jsem to teď jen oměřil a načtrnul přímo ze stojanu. Sváry jsou tam dost prasecké, bylo to holt vyráběné fakt ve spěchu a na poslední chvíli.
Jen u toho držáku je třeba, aby byl pořádně dotažen, jinak kor při "houpnutí" motorkou se stočí dozadu a motorka si sedne (pokud si dobře pamatuju) rámy stupaček na horní trubku stojanu. A na motoru bohužel na zadní straně není žádný výstupek, o který by se mohl opřít případný pomocný návarek na držáku. Asi by musel být nějak delší a zahnutý, aby se opřel o zadní stěnu karteru (a tak se držák nemohl otočit), ale to už teď z hlavy nevymyslím, motorku už několik let nemám. A držák klidně může zůstat na motoru namontovaný a motorku je tak možné kdykoli na stojan vyhoupnout. Sice jsem to nezkoušel, ale nepřišlo mi, že by půltrubka držáku byla moc dlouhá, aby v zatáčkách škrtala.
Jen u toho držáku je třeba, aby byl pořádně dotažen, jinak kor při "houpnutí" motorkou se stočí dozadu a motorka si sedne (pokud si dobře pamatuju) rámy stupaček na horní trubku stojanu. A na motoru bohužel na zadní straně není žádný výstupek, o který by se mohl opřít případný pomocný návarek na držáku. Asi by musel být nějak delší a zahnutý, aby se opřel o zadní stěnu karteru (a tak se držák nemohl otočit), ale to už teď z hlavy nevymyslím, motorku už několik let nemám. A držák klidně může zůstat na motoru namontovaný a motorku je tak možné kdykoli na stojan vyhoupnout. Sice jsem to nezkoušel, ale nepřišlo mi, že by půltrubka držáku byla moc dlouhá, aby v zatáčkách škrtala.
rancher
offline
24/36917
Tajanov
24/36917
Tajanov
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Elektrická instalace
ReKaiser> Nemám centrál, mám jen zkrácený stojan z jawy a ten tam přidělám, jen když potřebuju... 
ReKaiser
offline
0/9
Praha 4-Modřany
0/9
Praha 4-Modřany
ReKaiser
offline
0/9
Praha 4-Modřany
0/9
Praha 4-Modřany
. Všem díky.
ReKaiser
offline
0/9
Praha 4-Modřany
0/9
Praha 4-Modřany
fousek64
offline
4/30
Arnoltice
4/30
Arnoltice
,pustím se také do jeho výroby,bude sloužit k zimnímu odložení motorky.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| XIV Velká Virago Vyjížďka 2024 se ... [1 ... 346, 347] Yamaha XV 1100 Virago, Yamaha XV 535 Virago, Yamaha ... | rancher | 10406 | Včera v 11:01 _Kovboj_ |
| Virago výkon a trysky Yamaha XV 535 Virago | CubaLibre | 5 | 17.4.2024 v 12:28 zetka125 |
| Nehádže iskru Virago 536 Yamaha XV 535 Virago | Denyd | 1 | 14.4.2024 v 19:30 Kolja73 |
| hladina karburátorů Yamaha XV 535 Virago | Sieg | 4 | 30.3.2024 v 21:00 Sieg |
| schopný opravář na Chomutovsku Yamaha XV 535 Virago | Pavel3319 | 5 | 8.2.2024 v 09:21 TaťusPájus |
