BladeRider píše: Na to bloknutí zadního kola 690 zase nějak netrpí v nějaký recenzi se psalo o antihopingový spojce tak jsem si říkal že tam teda asi je a dál jsem to nikdy neřešil.No a když za to nerveš tak to nehrabe pokud za to bude rvát rozbije si na mokru hubu s každou motorkou

Blade, jak dlouho, že se to budeš ještě léčit po té vážné nehodě co jsi měl na KTM Duke 690?

BladeRider píše: neviděl bych to tak kriticky na 690 je jezdit snažší jak na kole

ano, očividně... http://www.motorkar...ft=149287&fid=21

No, nechci navádět do nějakých špatností, ale Duke 690 mi jako zákeřná motorka nepřišel. V sérii mi přišlo, že to jede tak moc, jak chceš - oproti 640 žádný výkonový kopance. Hlavně parádní ovladatelnost, nízká hmotnost, což je pro začátek podle mě hodně důležitý...

Duka bych asi jako první nebral. Jednobuch by mohl být na začátek moc radikální. I ten hodnej. Pokud ti to má vydržet co nejdéle, tak univerzální šestku. třeba FZ6 Fazer

Raději slabší motorku a za rok vyměnit za silnější než do roka skončit v nemocnici.

Tiez mam podobnu dilemu ci duke 390 alebo 690, akurat doplnenu ci vobec, pretoze ja by som menil a nie kupoval ako prvu.
Mna mozu odradit od jednovalcov len neprijmne vibracie. Napriklad hondu crostourer by som nechcel ani zadarmo (ak by som ju nemohol obratom predat :) ), prave kvoli vibraciam, pretoze ako ta vibruje do 3.5t a potom zase pre zmenu nad 3.5 reve to je priserne.
Akurat so 184cm to budes mat na 390 asi dost tesne. Ja mam 179 a na 390 som v "civile" natesno a v nohaviciach s chdanicmi mi uz vadi na kolenach kapotaz nadrze.
690 sa mi via cpaci kvoli hydraulickej spojke, rozmerom, ktore mi uz nie su tesne a trochu aj elektronickemu plynu. Zase je ale o 10kg tazsia a o 3cm vyssia co je zase minus.

Ono treba najst predvadzacku pojazdit, pozicat si po dohode motorku na dlhsie nez na par minut a uvidis ci je to ono.

Tie kecy ze 690 pre zaciatocnika nie, lebo nemocnica a pod., to mam tak rad, uz som o nich pisal v inej diskusii. To pisu ti, ktori su aj po desiatkach tisic km stale len zaciatocnici len o tom nevedia. Ked vies ako jazdit na motorke (vybrowsi si twist of the wrist 2 video aj knihu) tak nemas problem ani s hayabusou. Ja som nemal pri mojich 100km na motorkach ani najmensi problem na pre mna neznamej 80kw 250kg motorke nahanat predjazdca v rychlostiach od 120 do 170km na okreske v plnej premavke, nastastie predovsetkym v protismere, ludia sa asi vracali z prace. Na moju obhajobu udavam ze tu rychlost udaval predjazdec ja som sa ho drzal hlavne aby som nezabludil v takmer neznamom prostredi. A ze som ho pred predvadzacou jazdou varoval ze som zaciatocnik tak aby ma setril. Predjazdec mal o takmer 30kW viac takze asi ma fakt setril :).

Peter3P> Tak ses pochvalil. A ted k veci.
Ono neni problem jezdit rychle a rovne, to umi s prominutim kazdej blbec.
Zkus si to svoje "nacini" a je celkem jedno jake povodit pomalu, treba pri slalomu nebo na malym okruhu.
Zkus si jestli natom umis brzdit apod.

JInak v nekterejch projevech bude velkej 4 valec o hodne prijemnejsi nez velkej jednovalec.
A le predpokladam ze tobe to pisat nema zadnou cenu. Geroj

Nechápu co máte proti jednoválcům. Většina mých motorek byly jednoválce a nikdy mi nenapadlo nad tím přemýšlet. V sedmi letech jsem dostal prvního upravenýho fichtla (jednoválec), ve třinácti druhý fichtl (stále jednoválec), pak dlouho nic a koupě MZ 151 ETZ (kupodivu taky jednoválec), pak ještě déle zase nic a koupě BMW F 650 GS. A co by jste řekli? Zase jednoválec Dobrá, dnes už jsem starší, tak asi měknu a raději jezdím na dvouválci BMW R 1200 RT.
Teď vážně. Nevidím důvod, proč by měl zavrhnout jednoválce. Pokud bude mít rozum zvládne každou motorku, pokud ne rozbije si úsměv i na babetě (safra, zase jednoválec). Osobně preferuji silnější motorku a jezdit opatrně, než slabou motorku a pak hledat znovu. Ale přináší to svá rizika a bohužel jsem znal i člověka který to neustál. Měl motorku pouhých 14 dnů a v 17 letech by se fakt umírat nemělo

Naposledy editováno 20.03.2014 22:36:23

Berka79> VIs von je podstatnej rozdil mezi jednovalcem v 125 ccm a jednovalcem v lc4
Tam jenom k tomu BMW650 gs na tom jsem sedel vcera, ale ten motor byl dost vyseptalej.
Ale prijed, muzes me pujcit svoje 2valcovy bawo (to jsem chtel dycky zkusit) a ja ti pujcim duka, nebo rozdil poznas.

To nemusím jezdit tak daleko. Kamarád si teď nového Duka pořídil, čekáme jen na stabilnější počasí

Berka79> 690 ? ta je moc hodna

jj, původně uvažoval nad 390, ale pak mu došlo že by to byl krok zpět a za pár dnů by ji chtěl prodat. Chtěl motorku kterou bude každodenně používat na cestu po městě, do práce a aby si jízdu co nejvíc užil. Na víkendy má v garáži jiné motorky. Jak ostré enduro, tak speciál čistě na okruhy.

moc se mi libi ta nova moda, ze pri vyberu motorky uz lidi zacali hned psat svoje miry :D to snad kazdy pozna sam, jak se na biku citi ne ? vybral jsi osobne ktm, je Ti 25 let . kup klidne vetsi, o tom jak to pozenes tam kam nevidis, rozhoduje jen Tvoje hlava, ne zkusenosti.

na začiatok pionier

hAjPR píše: No, nechci navádět do nějakých špatností, ale Duke 690 mi jako zákeřná motorka nepřišel. V sérii mi přišlo, že to jede tak moc, jak chceš - oproti 640 žádný výkonový kopance. Hlavně parádní ovladatelnost, nízká hmotnost, což je pro začátek podle mě hodně důležitý...

Taky si myslim očividně nevěděj o čem mluvěj a když jim dojdou argumenty snažej se mě diskreditovat

Mr.Dreamer> No ještě nějakej ten pátek to bude když bych to bral podle toho na čem jsem se rozbil nedoporučim mu ani skůtra protože ten pod mojim vedenim skončil v T815 jsou nehody kde to nejni o motorce záleží jen na tom na kterou to prostě vyjde

BladeRider píše: Taky si myslim očividně nevěděj o čem mluvěj a když jim dojdou argumenty snažej se mě diskreditovat

Mr.Dreamer> No ještě nějakej ten pátek to bude když bych to bral podle toho na čem jsem se rozbil nedoporučim mu ani skůtra protože ten pod mojim vedenim skončil v T815 jsou nehody kde to nejni o motorce záleží jen na tom na kterou to prostě vyjde

Myslis ze stran bezpecneho jezdeni na motorce ma vahu tvoje tvrzni kdyz vsichni vedi ze jezdis skrze mesto 200 a jeste si tak blbej ze se tim chlubis kde muzes ?
To neni o nedostatku argumentu to je otom ze kdyz nekdo neco takoveho dela, tak ma proste hranice toho co je "normalni" a "bezpecne" nekde jinde.

gugo píše: Myslis ze stran bezpecneho jezdeni na motorce ma vahu tvoje tvrzni kdyz vsichni vedi ze jezdis skrze mesto 200 a jeste si tak blbej ze se tim chlubis kde muzes ?
To neni o nedostatku argumentu to je otom ze kdyz nekdo neco takoveho dela, tak ma proste hranice toho co je "normalni" a "bezpecne" nekde jinde.

Na to lze napsat jediný moc koukáš na televizi

Peter3P píše: Tiez mam podobnu dilemu ci duke 390 alebo 690, akurat doplnenu ci vobec, pretoze ja by som menil a nie kupoval ako prvu.
Mna mozu odradit od jednovalcov len neprijmne vibracie. Napriklad hondu crostourer by som nechcel ani zadarmo (ak by som ju nemohol obratom predat :) ), prave kvoli vibraciam, pretoze ako ta vibruje do 3.5t a potom zase pre zmenu nad 3.5 reve to je priserne.
Akurat so 184cm to budes mat na 390 asi dost tesne. Ja mam 179 a na 390 som v "civile" natesno a v nohaviciach s chdanicmi mi uz vadi na kolenach kapotaz nadrze.
690 sa mi via cpaci kvoli hydraulickej spojke, rozmerom, ktore mi uz nie su tesne a trochu aj elektronickemu plynu. Zase je ale o 10kg tazsia a o 3cm vyssia co je zase minus.

Ono treba najst predvadzacku pojazdit, pozicat si po dohode motorku na dlhsie nez na par minut a uvidis ci je to ono.

Tie kecy ze 690 pre zaciatocnika nie, lebo nemocnica a pod., to mam tak rad, uz som o nich pisal v inej diskusii. To pisu ti, ktori su aj po desiatkach tisic km stale len zaciatocnici len o tom nevedia. Ked vies ako jazdit na motorke (vybrowsi si twist of the wrist 2 video aj knihu) tak nemas problem ani s hayabusou. Ja som nemal pri mojich 100km na motorkach ani najmensi problem na pre mna neznamej 80kw 250kg motorke nahanat predjazdca v rychlostiach od 120 do 170km na okreske v plnej premavke, nastastie predovsetkym v protismere, ludia sa asi vracali z prace. Na moju obhajobu udavam ze tu rychlost udaval predjazdec ja som sa ho drzal hlavne aby som nezabludil v takmer neznamom prostredi. A ze som ho pred predvadzacou jazdou varoval ze som zaciatocnik tak aby ma setril. Predjazdec mal o takmer 30kW viac takze asi ma fakt setril :).

To je nazor jak noha. Prectu si knizku a muzu zacit na buse. O zbytku pribehu nemluve...

BladeRider> No ja jsem ty tvoje temata co si tu vloni zalozil cetl. Nekolikrate si je zakladal , asi za ucelem toho aby te nekdo pochvalil jakej si machr.
Skryl sis aktivitu ve foru, ja to hledat nebudu. S televizi to nema nic spolecnyho, dle myho nazoru projizdet obci 200 muze jenom clovek jehoz IQ je hodne nizke - tudiz si neuvedomuje co tim muze zpusobit, nebo si uvedomuje co tim muze zpusobit a jemu to jedno, coz je asi jeste horsi pripad.
Je me uplne jedno jestli si jednim z techto nebo mas jinou diagnozu, kazdopadne stebou diskutovat nehodlam.

gugo píše: Myslis ze stran bezpecneho jezdeni na motorce ma vahu tvoje tvrzni kdyz vsichni vedi ze jezdis skrze mesto 200 a jeste si tak blbej ze se tim chlubis kde muzes ?
To neni o nedostatku argumentu to je otom ze kdyz nekdo neco takoveho dela, tak ma proste hranice toho co je "normalni" a "bezpecne" nekde jinde.

Nj, to je tak, když někdo věří TV Nova To je obrovskej bulvár hovadin, akorát v televizní formě. To se musí brát s obrovkou rezervou a nevěřit všemu, co se tam říká

hanule_k píše: Nj, to je tak, když někdo věří TV Nova To je obrovskej bulvár hovadin, akorát v televizní formě. To se musí brát s obrovkou rezervou a nevěřit všemu, co se tam říká

To nemá cenu řešit tady je každej odborník a ve skutečnosti sám nedokáže ani správně přečíst hodnotu na tachometru.To mi připomíná jak tu někdo loni tvrdil že s origo nářadim od Hondy nelze povolit zadní kolo no jak by taky jo když půlku postrácel

hanule_k píše: Nj, to je tak, když někdo věří TV Nova To je obrovskej bulvár hovadin, akorát v televizní formě. To se musí brát s obrovkou rezervou a nevěřit všemu, co se tam říká

Aaaaaaaaaaaaano ale on si to video dotycny sam posadil na FB a tady to nekolikrat resil. Takze to leda ze by tv hovna, nejakym zazracnym zpusobem , zfalsovala video, hodila ho tady fitipaldimu na FB a pak otom natocila reprtaz Trosku kostrbate ne ?

BladeRider> To vis cumacku, uz ses naucil konecne klopit, nebo porad 200 po rovine a v zatacce by ti to natrela stara Blazkova na mopedu ?

gugo píše: BladeRider> To vis cumacku, uz ses naucil konecne klopit, nebo porad 200 po rovine a v zatacce by ti to natrela stara Blazkova na mopedu ?

Ty se mi fakt jen zdáš

gugo píše: Aaaaaaaaaaaaano ale on si to video dotycny sam posadil na FB a tady to nekolikrat resil. Takze to leda ze by tv hovna, nejakym zazracnym zpusobem , zfalsovala video, hodila ho tady fitipaldimu na FB a pak otom natocila reprtaz Trosku kostrbate ne ?

Pokud si to dobře pamatuju, tak záběr začínal na konci obce...tam to každej rozjede a všichni víme, že vytáhnout rychlost na mašině o 100km/h a víc je během chviličky Zbytek dodá bulvár a je z toho bublina jako blázen...ale tady sem to nepatří, tohle vlákno má jinou pointu a není dobrý to tu spamovat

Si furt říkám...jak jsem mohl vůbec na mašině začít, když nebyl internet. Samý dotažený jebky, kolikrát poskládaný ze 3 motorek (občas i z jiného modelu ), když byla fotka v inzerátech, tak to byla sláva, bazarů s motkama jako šafránu, kupoval jsem jetý gumy 10 let starý. To samo hadry na moto, helmy.... A zvládl jsem to.
Dneska je všeho všude plná prdel. Není nic jednoduššího si "vybrat" a jet testnout.
Ale ne, lidi budou popisovat miliony stránek furt dokola a ptát se, co by jim kdo doporučil. A ještě si z toho psaní za klávesnicí dělat závěry a vybírat. No, to se pak nedivím, že máme prase na hradě!

hanule_k> Pamatujes si to blbe, a ty puvodni videa nejsou k nalezeni, on se nas chlubil uz tolik nechlubi

hanule_k> to si pamatuješ špatně, v čase 9s 160kmh na přechodu pro chodce, v čase 14s 200kmh u cedule konec obce
http://www.loupak.cz...?page=30&limit=1

bledemon> Ty woe jsem cetl ty komentare a to je fakt sila to bych se toho bezmozka u zastal:

Pěknej idiot a auta mu ještě uhýbají. Když takového idiota potkám tak jej velice rád vybrzdím, nehledě na jeho bezpečnost, když nemyslí tak nemá na silnici co dělat.

Dneska me normalne vybrzdil kokot s nakladakem v krizovatce, videl ze jsem rozjetej a normalne jako ze nekoho pousti v protismeru to zadupnul. Nasledne me to tam hodil kjdyz jsem ho predjizdel, proste kokot non plus ultra.

bledemon píše: hanule_k> to si pamatuješ špatně, v čase 9s 160kmh na přechodu pro chodce, v čase 14s 200kmh u cedule konec obce
http://www.loupak.cz...&limit=1 [/quote]

Hlavně že u vás jezdí každej trotl ještě mnohem víc a o to tu jde 160 nejni 200 v polovině obce a na ceduli v prostřed polí kálí pes