pokud zruší stk tak se najde spousta debilu kteří budou závodit která motorka je slyšet na víc kilometru a potom budou povinné stk 2x do roka

Wlastimil píše: pokud zruší stk tak se najde spousta debilu kteří budou závodit která motorka je slyšet na víc kilometru a potom budou povinné stk 2x do roka

STK nijak ladaky neomezuje, pokud ano tak si vetsina lidi pujci na hodinu origo vyfuk a pak to zas prehodi, v Tomhle STK nema zadny vyznam, to je vec policie to postihovat

Capt.Orr píše: Až se zítra ráno probudím s mokrým flekem na pyžamu, aspoň budu vědět, jakej jsem měl sen.

no každořitně budeš muset vyprat povlečení

Lanno> no nevím ale já bych raděj šel do 2000ccm a víš

Creck> Do Rakovníka !

Jen si stezujte, ze jste to meli rychle , ne vsude v CR je to takhle a az si to tady technici z STK prectou, tak vam muzou ukazat, ze takova kontrola umi byt i docela jina, aby jste byli spokojeni

Wlastimil> Stk zruší..., ale každý,kdo bude chtít řídit motorku bude muset mít profesní průkaz. J.

NP píše: Jen si stezujte, ze jste to meli rychle , ne vsude v CR je to takhle a az si to tady technici z STK prectou, tak vam muzou ukazat, ze takova kontrola umi byt i docela jina, aby jste byli spokojeni

hmm tak to povidej jaka umi bejt STK jina na motorce :D

Creck píše: STK nijak ladaky neomezuje, pokud ano tak si vetsina lidi pujci na hodinu origo vyfuk a pak to zas prehodi, v Tomhle STK nema zadny vyznam, to je vec policie to postihovat

Capt.Orr píše: Až se zítra ráno probudím s mokrým flekem na pyžamu, aspoň budu vědět, jakej jsem měl sen.

Ty máš ve svých letech ještě poluce

titus> Spíš už mívám problém udržet

Milion motorek ... to si nenechají utéct

Mrtvej byrokrat, dobrej byrokrat.
Všechno jde stylem "vaření žáby", hezky pomalu do sraček - zákon a zákon na zákon. Silně pochybuju, že by se okradli o vysolené prachy za STK. Kdo pamatuje doby "před", tak jen procvičuje krční svaly. Mě např.: vyrazil z STK, že nemám € na zrcátkách. (jak lze debila přesvědčit o tom, že i když tam budu mít "plachty z náklaďáku" a nepodívám se do nich ve správném okamžiku, tak mi ani svěcený € nepomůže?) Prostě dej debilovi kulatý razítko, eventuelně s červenou barvičkou, a předvede, že bez něj se zastaví i Zeměkoule.

Huráááá, VŠE pro blaho a bezpečnost občana!

Jebat všechny byrokraty!

No zrovna dneska jsem byl na technicky s Dukem a byla to docela prdel. Pan me vymenil zarovku v osvetleni SPZ (za 10 kc) ,zablikal jsme na nej vsim co slo, ukazal jsem mu cislo motoru ktery nemohl po vcerejsi jizde v desti najit no a kdyz me tam nalepil tu nalepku tak rikal vy tam ty tlumitka vtech vyfukach nemate ze ..... tak jsem mu odpovedel ze nemam, a lekarnu mate ? ne tu taky nemam, tak nashle.

A tak nejak v pohode to probiha se vsema motkama co jsem kdy byl, takze ja bych to tak tragicky nevidel. Popravde kdyz jsem vcera byl s jednou zenskou vybirat bmw gs 650 a kdyz jsem videl co jsou schopni lidi nabizet k prodeji za 70 tisic, tak v nasem state by technicka byt mela.

Ovsem prekvapuje me ze EU sama hodla zrusit nejakou byrokracii.

Zkontrolovat číslo rámu a kouknout se jestli to svítí umí i policajt při silniční kontrole. V půlce případů to kontroluje tak jako tak. Nic víc na motorce kontrolovat nemá smysl a na rozumných STK také víc nekontrolují. Vzhledem k tomu, že naprostá většina motorek nejezdí denně jako auta, nemá smysl dělat na nich STK každé 2 roky jako na autech. Jenže v naši zemi jde o to, jak z lidí dostat peníze...

Jelikož motorka, co neprojde technickou, by neměla projít ani normální silniční kontrolou, jsem pro zrušení STK na motorky.

Také mi příjde poněkud zbytečné STK na malé nebržděné přívěsy. Jednak se tam krom žárovek nemá co podělat, jednak ty nesloužící k podnikatelské činnosti většinou najedou méně než 1000km ročně.

Tak,tak - jen hodně kritizujte nedostatečnou prohlídku moto na STK.Příště se možná budete divit!A že by stát STK u motorek zrušil?Tak o tom si nechte jen zdát.

Tak to bych bral

On normální člověk si drží mašinu v cajku, né aby prošel nějakou přiblblou STK, ale aby se na tom nezrakvil a ten komu tohle nedochází toho nějaká STK nepřinutí držet mašinu v dobrým stavu.

Volby do EP se blíží a madam poslankyně asi má ve svém volebním obvodu dost motorkářů, prostě se to jeví spíš jako předvolební populismus než racionální uvažování podložené logickými argumenty:
V žádných statistikách nefigurují na čelných místech technické závady na vozidle jako příčina nehod. Takže to bychom potom měli, v logice uvažování paní poslankyně, nechat zrušit všechny STK pro všechny vozidla.
Z jiného úhlu pohledu pak můžeme začít prosazovat STK na všechno a všude, protože díky jejich existenci se podařilo vymýtit nehody z důvodu špatného technického stavu vozidel, u motorek zejména, neb takové nehody statistikám nefigurují....

Jinou věcí je fungování STK u motorek jako takových, čímž se paní poslankyně evidentně nezabývala. To že se na STK-áčkách toho moc nekontroluje, to je sice fakt, ale to neznamená že na motorkách není co ke kontrole - viz odkaz v příspěvku 23. Mimochodem nic nového: každý z vás kdo máte doma dílenskou příručku od Haynese si tam můžete nalistovat kapitolu s názvem "MOT Test Checks". Tam jsou všechny tyhle kontrolní úkony rozepsány a popsáno jejich provádění.
To že něco nefunguje tak jak má protože na to každý dlabe, to pak ale není důvod ke zrušení dané věci, ale k nalézání mechanismů jak funkčnost procedury zajistit. Otázkou ovšem je, jak by se sami motorkáři tvářili na to, když by za svý peníze dostali na STK opravdu tu službu která jim náleží, tedy že by mu technik proklepl tu motorku dokonale.

A v neposlední řadě: k těm statistikám dopravních nehod. Když položíte motorku v zatáčce, kterážto motorka bude mít:
gumu sjetou na plátno - guma vás neudržela
měkký brzdy - neubrzdili jste to
vymlácený tlumiče - motorka odskočila

Když k tomu přijedou policajti k čemu budou směrovat výsledek svého zdůvodnění proč jste havarovali? Nevysolej vám, jen tak čirou náhodou, nepřiměřenou rychlost? Takže v jaké kolonce statistik asi tak budete figurovat?

Pani poslankyne je potrobla.
Prijde mi ze to vetsinou berete z jinyho uhlu - to rozhodnuti neznamena ze se bude rusit ZK, ale znamena, ze od roku 22 se v cele unii budou muset TK provadet. Takze to podle me miri na ty zeme, ktery pristoupily a bylo to u nich tak jak pred rokem ??, kdy se s motorkou na TK nemuselo vubec. Takze ty konecne budou muset TK zavest.
V Nemecku padaly jina cisla a to ze technicka zavada zavinila 8% nehod motocyklu. Pod technicka zavada taky muze byt odlisnost od schvaleneho technickeho stavu, anobrz tuning mozna.
Mam ted k dispozici protokoly z nemecke TK od mojeho noveho stroje a tam musel majitel vymenit brzdovy kotouce, pac se technikovi nezdal brzdny ucinek a loziska v krku rizeni, pac tam technik citil "preskakovani" (ne vuli). Jo a stroje od prvniho prihlaseni 1989 musi taky mit kontrolu emisi...

hezká představa...ale jelikož známe naše český ručičky a každej druhej tu renovuje Jawasaki po dědečkovi...viděl jsem už děsný věci na cestách. radši to nechat

Vlani na STK s Hornetom: Chlapík ju postavil na tie valce a brzdil. Predok, zadok. Pýtam sa ho, čo tam nameriate? Povedal mi: "Hovno, ale všade sú kamery."

určitě by si místo byrokracie a poplatků našli jiný blbosti a poplatky... je to o penězích No jinak by se nám ulevilo to jo

Seikos> to by ses měl ptát asi spíš v parlamentu,ale vzhledem k tomu v jaké zemi žijeme ti můžu odpovědět klidně já a rovnou tady...
Jelikož tohle by bylo pro lidi a ne pro stát a státní kasu (do které se sype kudy to jen jde a přitom to není nikde vidět protože tam furt na nic není) tak se toho nedočkáme nikdy!!!

to neprojde,státní kasa by přišla o miliony a museli by zaměstnat nepotřebne techniky jinde než na STK :D

nějaká novela zákona o PNPK už je schválená, zajímal jsem se jen o dovoz a od roku 2015 nebude potřeba dělat dovozovou STK....

EU se pořád dušuje tou jejich bezpečností - povinný ABS u novejch motorek a jiný vychytávky a najednou udělá takový ústupek? To si trošku protiřečí ne? Jak tak pozoruju, tak na bezpečnost to nebude...

Bylo by to fajn

Ale jelikož a protože žijeme v ABSURDISTÁNU, kde vládnou zloději tak je to nemožné.

Pamatuji dobu kdy nemuselo být stk na moto,zeptejte se otců jak to fungovalo.Motorka se koupila za 100-500 kč v hospodě ,přepis se neřešil a jezdilo se.Při běžné kontrole policista prohlížel stav motorky a když něco nevyhovovalo odebral TP.Takže oprava-náprava a pak k technikovi pro TP.

Deadman píše: Zkontrolovat číslo rámu a kouknout se jestli to svítí umí i policajt při silniční kontrole. V půlce případů to kontroluje tak jako tak. Nic víc na motorce kontrolovat nemá smysl a na rozumných STK také víc nekontrolují. Vzhledem k tomu, že naprostá většina motorek nejezdí denně jako auta, nemá smysl dělat na nich STK každé 2 roky jako na autech. Jenže v naši zemi jde o to, jak z lidí dostat peníze...

Jelikož motorka, co neprojde technickou, by neměla projít ani normální silniční kontrolou, jsem pro zrušení STK na motorky.

Také mi příjde poněkud zbytečné STK na malé nebržděné přívěsy. Jednak se tam krom žárovek nemá co podělat, jednak ty nesloužící k podnikatelské činnosti většinou najedou méně než 1000km ročně.

neznamyScooterD píše: nějaká novela zákona o PNPK už je schválená, zajímal jsem se jen o dovoz a od roku 2015 nebude potřeba dělat dovozovou STK....

Myslím,že i tak mají práce dost.Pokaždý,když přijedu s autem na STK,čekám frontu