Člověče, sem rád, že někdo, kdo má zkušenosti se sportama oceňuje "fun faktor" VTXky! Tim rozhodně nechci říct, že bych měl cokoliv proti sportovním mašinám či jejich majitelům, jen mě prostě někdy unavujou poznámky o mašinách co "nejedou, nebrzdí a nezatáčí". Jo, je to jiný, ale vůbec ne špatný, pokud tě k tomu táhne srdce. Pro mě je v tom něco ze stylu amerických muscle car - obludnej V8 motor v bytelným křižníku - pro někoho ikona, pro jinýho nesmysl.
Helmu mám jak klapačku, tak otevřenou a převážně jezdim v zavřený - prostě kvůli pohodlí. Otevřenej škopíček jen někam do města na pár kiláků na kafe a tak, od nějaký 80ky za hodinu už to neni žádná lahoda a přitom je na tacháku kilo za pár vteřin. Takže pokud si zvyklej na svou integrálu, tak bych ji maximálně zdecentnil vhodným barevným řešením jak uvažuješ a víc bych neřešil - u těhlech mašin se stejně většinou moc nehraje na styl á la rodeo jezdec s třásněma a liščím ohonem.
Přeju ať odnaučíš mašinu dělat loužičky (u psa funguje strčit mu do ní čumák! ) a ať tě baví i nadále!

charlie.vtx1800> Přesně tak, když tě táhne srdce není co řešit. O mašině co nejede může mluvit jen ten magor co na tom nikdy nejel. Pár motorek už jsem sedlal, ale ani na jiný ze mě nestříkal testosteron víc než na VTX . A ten pocit když jí překlápíš do zatáčky a musíš taky trochu zabrat je skvělej. Vůbec mi nevadí že se s ní musíš taky troch prát , jo a když jsem četl názory jak je to těžký a musíš přemýšlet než zaparkuješ atd., dost mě to vylekalo ale musím říct že s RSV jsem se tahal tak nastejno možná trochu víc a manipulace na místě byla rozhodně horší.
Loužičky,už nedělá asi to bylo vážně tím jak byla stažená kurtama dolů v tlumičích jinak nevím. A tahle motorka mě bude bavit hooodně dlouho a osobně doufám že napořád . NENÍ MOTORKA NA KTERÝ SE MŮŽEŠ CÍTIT BÝT VÍC CHLAP.