gugo> Ta klauzule o nehodě tam je dlouho, skoro bych tipl, že od začátku sprdele, ale řidičák do ohně bych za to nedal.

Kamarádka na NZ by byla ideální, obzvláště, pokud by se k překročení rychlosti přiznala.

Osobně bych použil jak Helmuta (nebo jeho variace), tak nehodu. V případě, že by úřad nebyl schopen prokázat totožnost řidiče v době údajného přestupku, stejně by to pak nemohl hodit na sprdel. Nemá to vozidlo nějaký šrám, který by se dal zdokumentovat jako následek té nehody?

Můžeš s reakcí počkat na další dopis (ale riskuješ tak turbo-sprdel), nebo reagovat rovnou.

volkswagen píše: Subaru:PČR 1:0

Svině. Škoda že nechcíply.

Číkus> co je turbosprdel ? Bohuzel zadnej sram tam neni a doufam ze ani nebude ....vid asi-stentko leda promackly 5. dvere ale to by as nebyla vhodna nehoda

gugo> Turbo sprdel je postup, kdy úřad po nereagování na odpustkový dopis (výzva k uhrazení určené částky) nepokračuje výzvou provozovateli vozidla k podání vysvětlení (což by měl), nýbrž rovnou zahájí správní řízení o sprdeli. Ve správním řízení o sprdeli už úřad totožnost řidiče nezajímá.

Promáčklé páté dveře by mohly fungovat, v důsledku vysoké rychlosti mohlo dojít ke smyku a hodinám, kdy byl nějaký objekt trefen prdelí auta. Záleží na lokálních podmínkách.

gugo> Jo oni tam toho maj hodne, tak nejdříve stříhaj ovce které přilezou samy

gugo píše: Bohuzel zadnej sram tam neni a doufam ze ani nebude

Ale vždyť v důsledku vysoké rychlosti došlo k najetí pravého předního kola na obrubník a zničení pneumatiky, copak si na to nevzpomínáš? Toto je taky dopravní nehoda, protože při ní došlo ke škodě v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu + další podmínky pro DN a zároveň škoda na vozidle nedosáhla takové výše, aby bylo dle zákona nezbytné DN oznámit opicii. Co se týče případného zadokumentování poškození, tak k výměně poškozené pneumatiky už došlo, svědkem opravy může být třeba asüstentka, nicméně při správním řízení s sebou můžeš nějakou poškozenou gumu příslušného rozměru vzít a trvat na jejím založení do spisu jako důkazní materiál. Máš pneuservis, tak gumu už si snad opatříš, ne?

vybouřená_mrkev> da se praskla guma povazovat za nehodu ?

gugo píše: vybouřená_mrkev> da se praskla guma povazovat za nehodu ?

pokud při ní vznikne fízl,je to dokonce těžká nehoda s trvalými následky

gugo> Samozřejmě.
§ 47 odst.1 zák.č.361/2000 Sb., v posl.znění: Dopravní nehoda je událost v provozu na pozemních komunikacích, například havárie nebo srážka, která se stala nebo byla započata na pozemní komunikaci a při níž dojde k usmrcení nebo zranění osoby nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu.
Došlo při ní ke škodě na majetku a ostatní podmínky jsou taky splněny.

vybouřená_mrkev píše: Ale vždyť v důsledku vysoké rychlosti došlo k najetí pravého předního kola na obrubník a zničení pneumatiky, copak si na to nevzpomínáš? Toto je taky dopravní nehoda, protože při ní došlo ke škodě v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu + další podmínky pro DN a zároveň škoda na vozidle nedosáhla takové výše, aby bylo dle zákona nezbytné DN oznámit opicii. Co se týče případného zadokumentování poškození, tak k výměně poškozené pneumatiky už došlo, svědkem opravy může být třeba asüstentka, nicméně při správním řízení s sebou můžeš nějakou poškozenou gumu příslušného rozměru vzít a trvat na jejím založení do spisu jako důkazní materiál. Máš pneuservis, tak gumu už si snad opatříš, ne?

A je nutný si cokoliv opatřovat? Mělo by stačit suché konstatování, že k tomu došlo, pokud důkazní břemeno neleží na poškozeném.

Danny350> Úředník občas trvá na tom, že důkazní břemeno leží na sprostém podezřelém (sám jsem zažil). Pokud se člověku nechce babrat se žalobou, může být lepší rovnou přihodit důkaz.

Číkus> ale tak sral bych se s tím až na vyžádání. A jistě je na dodání případně nějaká vhodně dlouhá lhůta, které by bylo možno využít beze zbytku. Přece nemůžou chtít, aby tam člověk tahal důkazy z kapes.

Číkus píše: gugo> Turbo sprdel je postup, kdy úřad po nereagování na odpustkový dopis (výzva k uhrazení určené částky) nepokračuje výzvou provozovateli vozidla k podání vysvětlení (což by měl), nýbrž rovnou zahájí správní řízení o sprdeli. Ve správním řízení o sprdeli už úřad totožnost řidiče nezajímá.

Promáčklé páté dveře by mohly fungovat, v důsledku vysoké rychlosti mohlo dojít ke smyku a hodinám, kdy byl nějaký objekt trefen prdelí auta. Záleží na lokálních podmínkách.

turbo-sprdel se v Praze (alespon pokud vim) neprovozuje.

Medved> Pokud se v Praze turbo-sprdel neprovozuje, pak je samozřejmě jediný správný postup odpustkový dopis ignorovat a vyčkat na další kroky úřadu.

Danny350> Bude se jim o něco hůř ignorovat toto výše uvedené tvrzení, když zrovna uvede, že má svědka opravy, nebo dokonce svědka té nehody. A pokud u toho bude mávat cvaklou gumou a vehementně se dožadovat jejího uložení do spisu, mohlo by to být i docela zábavné.

Číkus píše: Medved> Pokud se v Praze turbo-sprdel neprovozuje, pak je samozřejmě jediný správný postup odpustkový dopis ignorovat a vyčkat na další kroky úřadu.

Presne tak.

vybouřená_mrkev píše: Danny350> Bude se jim o něco hůř ignorovat toto výše uvedené tvrzení, když zrovna uvede, že má svědka opravy, nebo dokonce svědka té nehody. A pokud u toho bude mávat cvaklou gumou a vehementně se dožadovat jejího uložení do spisu, mohlo by to být i docela zábavné.

Cvakla guma ... to jako ze sebou vezme nalityho lampasaka, jo?

Medved> Ožereme MedWeda?

Medved> Bude-li nalitý lampasák i ozbrojen, mohlo by se řešení tohoto problému velmi zjednodušit.

Já mám pocit, že tyhle dopisy se v Praze prostě zahazují. Já s nima podpaluju gril a zatím jsem jich spálil asi 5. Zatím se nikdo neozval.

Číkus> Hele ty merici pristroje na rychlost (tak jako obecne vsechny merici pristroje) musi urcite prochazet nejakou kalibraci co nejaky casovy usek. Nevis lze si vyzadat certifikat o jejich kalibraci, jak casto musi byt tyhle bazmekty kalibrovany a kdo ma opravneni tyhle certifikaty vydavat ? Je to jak u alkohol testru taky sest mesicu ?

Creck> Kalibrace je platná rok. Vyžádat si to určitě lze, například dle zákona o svobodném přístupu k informacím. A v případě správního řízení bývá kalibrační protokol součástí spisu (bez něj nemůže správní orgán prokázat překročení rychlosti).

Nebo jsem dotaz nějak špatně pochopil?

Koleje vs Městapo 1:0

volkswagen> Kurva a co ten agresivní opilec, čekal ještě na ně?? To fakt zabodovali a přijeli včas.

volkswagen píše: Koleje vs Městapo 1:0

to bych rad videl na vlastni bulvy

gugo píše: Číkus> co je turbosprdel ? Bohuzel zadnej sram tam neni a doufam ze ani nebude ....vid asi-stentko leda promackly 5. dvere ale to by as nebyla vhodna nehoda

nene..nic tam neni..az na ten ramecek

Medved píše: Asi-stentka ke zdi! Vis kolik maminek s kocarky a cyklistu mohla ohrozit o prazdninach v osm vecer na jizni spojce tim, ze jela 99?
Vysral bych se na nehodu, prasknul bych jim Helmuta, lepsi mozna Deadmuta anebo CIkusem zminovaneho Fakemuta. I kdyby se odhodlali k nejake dalsi aktivite, v Praze je po odvolani v takhle bagatelnich pripadech v podstate jistota, ze uz nic nebude. Na 30kmh.cz byla vypsana neoficialni soutez o to, kdo prvni dostane v Praze na odvolani jinou reakci nez promlceni.

a to jeste vezla dite...povesit za koule do pruvanu

Cucka> Prasklý rámeček na RZ? To by také stačilo.

Číkus> ne ne , pochopil jsi to dobre, jen me vesmes zajimalo jestli je to stejne jako u alkohol testeru sest mesicu a vidim ze zrejme ne.