....pokud ma dobry zvuk klidne ji kup)
ja mel sice ctyrval,ale byl vyroben v roce 91 a ja jsem na nem nalital skoro 55 tis. a to tam uz bylo 40 nalitanych
na km nehled koukej jak se o motorku pecovalo to ti da vic.
(sorry za styl ale pisu to z mobilu)..pro mistni rejpaly

hondacbf1000 píše: Však jsem napsal, že je to šťastný člověk...
Nevěřím, že to normální člověk najede, ale může to být pravda. Jen si na ní musí vydělávat, protože ve volném čase to nejde stihnout. Ani z platu zaplatit, takže asi máš pravdu, vyhrál.

Pokud to dobře počítám, pak koupil 2004, 2006 má 50 tis. mil, tj. 80 tis km. 40 000 ročně. Pokud jezdí celoročně, pak třeba každý den 50 km do práce a zpátky, 100 km za den, 2 tis. měsíčně, 24 tis. ročně. 16 tis. najede za rok po výletech. To mi nepřijde vůbec nereálné a ani nemusí vyhrávat ve sportce. Úplně normální pičmuch, kterého baví jezdit na motorce.
O tom, že z platu v americe, při amerických cenách paliva počínaje a všeho ostatního konče, to jde zaplatit naprosto v pohodě si nedělej naprosto žádné iluze.

Hoj, mam na Caponordoj už 60litrů a pohoda, nejdůležitější je mít v poho rozvody, ventily, vačky, elektriku a prostě to mít v cajku, pak je klid

Hoj, mam na Caponordoj už 60litrů a pohoda, nejdůležitější je mít v poho rozvody, ventily, vačky, elektriku a prostě to mít v cajku, pak je klid

scalla píše: Pokud to dobře počítám, pak koupil 2004, 2006 má 50 tis. mil, tj. 80 tis km. 40 000 ročně. Pokud jezdí celoročně, pak třeba každý den 50 km do práce a zpátky, 100 km za den, 2 tis. měsíčně, 24 tis. ročně. 16 tis. najede za rok po výletech. To mi nepřijde vůbec nereálné a ani nemusí vyhrávat ve sportce. Úplně normální pičmuch, kterého baví jezdit na motorce.
O tom, že z platu v americe, při amerických cenách paliva počínaje a všeho ostatního konče, to jde zaplatit naprosto v pohodě si nedělej naprosto žádné iluze.

Možný je všechno, ale mě to nějak drhne. Tolik let a kilometrů a pořád stejná motorka - tomu říkám láska až za hrob

Mám tenerku 3 roky, najeto 70 000 motor v pohodě, žádný problém, ještě jednou tolik určitě vydrží, horší jsou jiné věci, mrkni na přepákování a kyvku, právě ji mám rozebranou a ložiska všude K.O. Ale musím poznamenat, že jezdím celoročně a sůl je prevít.

Kareru píše: Mám tenerku 3 roky, najeto 70 000 motor v pohodě, žádný problém, ještě jednou tolik určitě vydrží, horší jsou jiné věci, mrkni na přepákování a kyvku, právě ji mám rozebranou a ložiska všude K.O. Ale musím poznamenat, že jezdím celoročně a sůl je prevít.

Motor je základ, to okolo si člověk může udělsat sám, pokud chce a není línej zjistit si jak to správně udělat. Samozřejmě ne každej má tu možnost.

Toto se sem přesně hodí, aneb
Podvod, který lidé chtějí...

Váňa píše: Toto se sem přesně hodí, aneb
Podvod, který lidé chtějí...

Konečně zase rozumnej článek, kterej ke stáčení neříká jenom A (prodejci ojetin jsou hajzlové, stáčejí kilometry a chudák zákazník je ošizenej) ale i B (zákazník se chová jako naivní kretén a řídí se při koupi jenom tou nicneříkající cifrou)...

Tem recem o stacenim moc nerozumim. Podle me, kdyz nekdo stoci tachometr ta je to podvod.

HeXedito píše: Budu sice opakovat, ale "přesně kvůli takovým se stáčej km" a když se nad tím zamyslíte, tak nějakejch 50 tis. je hovno, když se dá za pár dní najet tisícovek hned několik. A že tu Seikos brání Italky, přičítám pouze pořekadlu o potrefené huse.. mám pocit, že teď se jedna italská kráska rozletěla Malině ne?

Hele, mladej, važ slova jooo

Ja nevim,co napsat,radsi nic radit nebudu jojo,presne kvůli takovejm se staci..km je nic neříkající číslo..znam lidi co oddelaj motorku za 5 tis km a to si prdel nedelam a znam motorku co ma kolem 130 ris a je spicova,kdyby ses nepodival na budiky,uveris ji klidne 20tis..ja osobne kupoval auto s 360tis BMW 540i E39 a uplne s cistym svědomím,auto bylo jezdeny jen v lete a taky to na nem bylo videt,moturek je libovka,za dva roky se na nem nevysralo nic a když vidim ze to pravdepodobne nikdo nestacel,verim tomu autu daleko vic,nez když je to jen navoneny..

někdy se stočí sami

fandakk> To budu mít asi za rok nový auto. Moje polo má stejnou přístrojovku (alespoň tak vypadá ale pochybuju že by dělali 2 různý vnitřky se stejným vzhledem).

stráťa píše: fandakk> To budu mít asi za rok nový auto. Moje polo má stejnou přístrojovku (alespoň tak vypadá ale pochybuju že by dělali 2 různý vnitřky se stejným vzhled
em).

Přesně,to ti lidi urvou ruce,hlavně ho neprodávej,tomu říkám vydělané prachy.
mám 660000km,pásovec AFN 380t.Fabia sdi 280t,ale tohle mě nečeká

Naposledy editováno 15.01.2014 19:02:21

Danke> Vydrží většinou kolem 30+- někomu i víc, záleží jak se o to stará. Ovšem máte pravdu s PokyXX, že někomu prostě vydrží 20 a je rád. Záleží na kvalitě řetězovky, stylu jízdy a okolních podmínkách. Třeba na tatově Blackbirdu drží už dost, na přesný číslo bych se ho musel zeptat, ale nepamatuji se, že by ji nedávno měnil a to ročně v posledních letech najezdí kolem 6 tisíc +-. Víc najezdí na PE 1300, ale tam už má kardan.

tak projistotu se veřejně omlouvám , že jsem mylně uvěřejnil, že má Malina motorku KO.. spletl jsem si to s někým jiným (ale někdo to byl! ).. mám podezření, že tyhle informace jsem přijímal v značně pokročilém silvestrovském stavu

Nečetl jsem celé téma,
ale pokud se nejedná o stočené km,
tak to má najeto podobně jako moje Honda FMX650.
A ta byla v tomto nájezdu km sotva zajetá - v nejlepším technickém stavu.
Jasně - více než najeté km je rozhodující kdo to měl v rukách!

.shgR_ píše: prdim na to , pockam na jinou

Vykrik do tmy :D
R1200GS jsem prodal s najetymi 108000km, byla ve vynikajicim stavu a novy majitel jezdi vesele bez problemu dal.
O XT je obecne znamo, ze vydrzi vsechno. Kup si novou Yuki nebo neco se stocenym tachometrem at jsi klidnejsi.

Moje motorka FZ6 Fazer. Koupena nova v roce 2008. Po trech sezonach najeto 38kkm. krasna, original retezovka, cela v originale. Najezd mi vychazel necelejch 13kkm/sezona. Jezdil jsem pravda dost. 3 Klice, uctenky ze vsech (ctyrech) servisu, serviska.

Inzerce byla plna FZ6tek z Italie, z roku 2004, s najetejma 17 tisicema. Original retezovku nemela podle fotek ANI JEDNA.

Kazdej at si koupi co chce a veri cemu chce. Ja mohl vsechno dolozit, poslat zajemce do marimota kde se v prislusnejch datech delali prohlidky se zaznamem kilaku, ukazat faktury. Jsem presvedcenej ze VSECHNY ty z Italie meli pres padesat (a v originale byla maloktera) ale lidi sou tupy stado jako ty a "precijen padesat uz je dost". Kazdyho vec.

PS: Myho fazera ma nakonec bracha, a jezdi a jezdi a nesahlo se na nej krome predepsane udrzby.

Naposledy editováno 16.01.2014 14:14:06

Ozzy_> Naprostý souhlas!

Chtělo by to aby do tam dávali černou škříňku jako do letadla nebo zapečetěný mechanický počítadlo.

Neboj se není stočená je tam tachometr digitech ten nejde stočit

derbis> Všechno de stočit. A i kdyby selhalo všechno ostatní tak jde budík vyměnit za jinej.

derbis> Tak asi proto má najeto 50 000km a ne 18 328km

Ja mam na Banditu asi 65000, zatim ani nezere olej, jezdi perfekne. Je pravda, ze se o to staram, udrzba dle manualu, netocim zastudena a tak vubec.

http://www.motorkari...-abs-esa-598791.html

Tuhle kamarád prodával před 6tí lety a měla 28000km takže asi takhle

PILS píše: Možný je všechno, ale mě to nějak drhne. Tolik let a kilometrů a pořád stejná motorka - tomu říkám láska až za hrob

To nemusí být láska až za hrob. Třeba to bere jako test. Já mám na motorce přes 100 tis. (od novoty) a taky ji neplánuji prodávat. Za prvé si nedělám iluze, že by ji někdo koupil a za druhé mne zajímá, kolik to vydrží. Počítal jsem 200 tis. km ale když vidím, co dala tahle šestka, pak to možná ještě protáhnu. A za třetí, pořád stejná motorka. No a? Mně baví na motorce jezdit a poznávat nová místa. A k tomu prakticky jinou motorku nepotřebuji. Můžeme polemizovat o nějakém enduru, protože na silničce se nedostanu všude. Ale přínos novější silnice k dosažení plánovaného cíle, je minimální. Když vezmu v potaz, že na prodeji bych dost tratil, to je lepší tu potenciální ztrátu projezdit.

to jako letos??

scalla> test čeho? motorky nebo svojí askeze?