oldbajker píše: STK jsou on-line napojeny na tzv. CIS, což je registr vozidel v omezené míře pro STK. Pro nás jsou tam uvedené údaje o posledním majiteli, ale pouze údaje zadané jinou STK, nikoliv úřadem. Pak základní údaje vozidla, tj. značka, model, VIN, rok do provozu atd. Ale zase jen údaje, které zadala předešlá STK. U dovozu se tyto údaje zadávají jako nové vozidlo. Dají se zkontrolovat všechny předešlé technické či evidenční protokoly včetně náhledu do protokolu případně i vytištění jeho kopie. Dnes provedené technické kontroly by měly být do 24 hodin viditelné ve všech registrech. To má na starosti ministerstvo dopravy. Pokud to tam není, je chyba někde tam. Proto se nedivím, že někteří zákazníci vozí protokoly s sebou. každopádně i běžná dopravní hlídka, která je vybavena PCčkem, by měla jednoduše zjistit, jestli má kontrolované vozidlo známky vylepené oprávněně nebo je někde koupil pod rukou.

fuj to jsem se rozepsal

Policajt na silnici zjistí (ohledně technické kontroly) zda je plátna a do kdy, samozřejmě jen v případě, ze to do toho sistému někdo zadal. Kde k těm známkám auto přišlo já na silnici, ani na služebně nezjistim. Pokud mám podezření oznamim věc příslušnému úřadu a ten pak věc řeší dál. U policie je praxe většinou taková, že pokud má vozidlo platnou TK podle známek, tak se to bere jako že je to v pořádku a řidiči se doporučí, aby se obratil na STK, kde mu kontrolu provedli a tam dostane další instrukce. Tedy pokud podle evidence to auto tu TK nemá už několik let, to už se pak řeší pravé přes ten úřad.

zip2016 píše: ...U policie je praxe většinou taková, že pokud má vozidlo platnou TK podle známek, tak se to bere jako že je to v pořádku a řidiči se doporučí, aby se obratil na STK, kde mu kontrolu provedli a tam dostane další instrukce.....

To je výborný... "řidiči se doporučí"... Ridič snad svoje má v cajku, známku má vylepenou a on není ten, kdo by to měl řešit. To mi nepřijde jako správnej postup.