globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: Malý tlak na válcích
Kawasaki ZX-6R Ninja  Zobrazit jen poděkování ( 1)
5.1.2014 v 12:27
Zdravím mám takový dotaz
chtěl jsem prodat motorku a kluk si nechal změřit u svojeho servisáka tlaky...poslal mi zprávu že tohle mu servisák dal. Že prý je ten motor odepsaný (najeto 34,5tkm). V tomto se nevyznám a proto se ptám Vás :P na začátku sezony byla na servisce a dělali se ventily tak je mi to trochu divné...v nízkých otáčkách je sice trochu chcíplejší ale od 5t jede jak má olej nežere tak se chci zeptat zdali je to fakt tak tragické ?






Naposledy editováno 05.01.2014 12:48:18

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 12:36 | Nahoru | #1
Otázkou je zda měření proběhlo tak jak proběhnout mělo(zda byl dodržen správný postup měření)
Nechci tím hanit nijak práci servisáka.
Nech si změřit tlaky v jiném servisu a požádej zda můžeš být přítomen, před tím bych si prostudoval manuál jak má měření probíhat a kontroloval postup měření.-osobně bych postupoval takhle.

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 12:36 | Nahoru | #2
Otázka je, jestli servisák nezapomněl při měření dát plyn naplno. Se zavřenýma klapkama vyjdou vždycky tlaky děsivě nízké, protože motor lapá po dechu a nenabere dost vzduchu na stlačení.

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 12:38 | Nahoru | #3
můžu se zeptat co ti opravoval ohledně klepáni studeného motoru ???

Malý tlak na válcích

Skvělá odpověď, děkuji! 5.1.2014 v 12:39 | Nahoru | #4
hlavní je že ty tlaky jsou +- stejné...
taky bych to viděl že (servisák) nechal zavřenej plyn

1 reakcí na tento příspěvek Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 12:41 | Nahoru | #5
za studena něco u motoru klepe....když se zahřeje tak to ustane ale při uplně (tím myslím podmínky ala venkovní teplota do 10°) chladném startu to dělá...ale naskočí napoprvé a bez problémů dokonce bez sytiče

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 13:24 | Nahoru | #6
tak jestli to startuje i bez sitice tak se mi ty nizky tlaky nezdaj me to vetsinou nechtelo moc startovat a bezelo to chvili na 3 valce a za dalsi mereni by se melo provadet na zahratem motoru to taky neco udela

Naposledy editováno 05.01.2014 13:49:00

1 reakcí na tento příspěvek Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 13:42 | Nahoru | #7
Řekl bych že třetí valec bude přidřenej,podle tlaku

(reakce na) Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 13:47 | Nahoru | #8
beranzdenek: Třetí válec má tlak nejvyšší, takže podle tebe pojede přidřený motor líp, než nový

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 13:56 | Nahoru | #9
Nepojede lip ,ale jsou většinou těsnější . Někdy mě nešel ten s největším tlakem ani vyndat píst ven jak byl zadřenej. 5íkam jenom s čím mam zkušenost .Nikomu nazory nevnucuju .

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 15:56 | Nahoru | #10
taky tlak může utíkat ventilama.

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 16:08 | Nahoru | #11
Udělal bych to že bych dal moto do jinýho servisu a pak porovnal údaje.

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 16:19 | Nahoru | #12
Motor nechat zahřát a až poté měřit tlaky s otevřeným plynem... Když jsou nízké tlaky tak moto špatně startuje za studena, což není asi tvůj případ... Dle mě chyba při měření...

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 18:57 | Nahoru | #13
Jo to je v pohodě, já mám na 600 5,8:6:7,5:7,5 a jede i startuje za studena.Vše si merim sam doma a je důležité at tlaky jsou podobné ve všech valcich.A taky záleží na daným mer.Měřil jsem motor 200ccm byl zanovni a tlak 12.Napodruhé už jsem naměřil jen 11 a ani za nic už jsem tech 12 nedosáhl.Prodej ji někomu kdo to nebude měřit

Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 19:05 | Nahoru | #14
Jinak jsem měl Hondu CBR600F r.v.89 US verzi a ta měla tlaky 5,5/5,2/5,4/4,6 a studený moto startovalo na max. třetí drb a jelo v pohodě... čuměli jsme jako blbci, že to jezdí, měření proběhlo dvakrát, jednou jsem to měřil já a podruhé servis, rozdíly byly pouze v desetinách...

(reakce na) Malý tlak na válcích

5.1.2014 v 20:07 | Nahoru | #15
KnotekRotopedix> olej to nezere ?

1 reakcí na tento příspěvek Malý tlak na válcích

6.1.2014 v 19:16 | Nahoru | #16
A čím se to projevuje? Motor může mít najeto klidně i 70 tisíc a může byt bez prolému ale taky může mít najeto 10 a je KO, záleží na tom jak se k tomu člověk chová a jak dodržuje servisní intervaly.
Mé skušenosti motor klepe = je v hajzlu a projevit se to taky na něčem musí v tomhle případě se to mohlo projevit na tlacích. Ono taky jak ten servisák udělal ventyly a jestli tím motoru nepomohl.

(reakce na) Malý tlak na válcích

15.1.2014 v 00:29 | Nahoru | #17
radimsoka> me motor taky klepal ta jsem si řekl to je ojnicni oko vytahane.Udělal jsem go motoru v servisu kde me dělali výbrus tak říkali ze je vše OK jen válec ma na spodku kvalitu.Ale já jim nevěřil a udělal go za 20000kc a dneska už vim ze to klepal rozvodak protože napinak byl zaseknuty. no co už beru to jako zkušenost.A byl to jednoválec me xtz.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
Liqui moly mos2 do oleje Kawasaki ZX-6R Ninja Rutti 8 Dnes v 10:37 tomasWR
ZX6R 05-06 vzdochovy neco pod spojkou Kawasaki ZX-6R Ninja kosta636 9 20.5.2024 v 12:49 JiriBN
Chladič ko Kawasaki ZX-6R Ninja Czradekos 4 7.11.2023 v 08:02 dewwil
Kawasaki ZX6R - výrobni štítek Kawasaki ZX-6R Ninja dinosaurus 10 23.10.2023 v 10:58 FJRPEPA
ZX-6R 636 reťazový kit Kawasaki ZX-6R Ninja Aeroad 27 15.10.2023 v 10:28 Aeroad

TOPlist