Zdarec. Prosím o radu.
Mám Pego 2003 iečko a věc se má tak..
Na volnoběh se motor zahřeje na cca 85 supňu normálně sepne ventilátro motor schladí a pak je teplota asi 80 stupňu.. Jak mile zařadím a projedu se asi 100 metrů cca 50km/h rychlostí tak jako normálně v obci teplota spadne na 50-60 stupňů..
Podle mě je to termostatem.. Myslím že vodní pumpa se roztočí po zařazení a rozjetí. Nevím jestli je poháněná od spojky nebo tak nějak to si nejem jistej ale každopádně po rozjezdu a ujetí 100m se motor schladí.. Tím pádem asi zůstává termostat otevřenej a nebo je na vině něco jinýho a proto se ptám co by to mohlo být.. Jinak když jsme vytáhl svíčku tak byla černá jak bota a myslím si že je to tím že jak byl motor pořád studenej(i za jízdy) tak jednotka pořád posílala víc paliva protože byl motor studenej..

Děkuju za rady..
PS: termostat nemužu nikde na partsdepotu sehnat nebo jsem slepej