použít překladač

použiju dyš bude naco,zatim sem nenašel nic,použitelnyho a uš měto nebaví tak sem to dal sem třeba někdo ví.a prosim něco k tematu chitrejch kecu uš tu je tuna

na google jsou ale ne zdarma

Mám tu volný, nový, komplet uživatelský+dílenský CRF450R-2011 tištěný-anglicky, fr., německy, italsky...

Naposledy editováno 28.12.2013 15:48:17

petardak-mašto i v pdf.nebo jen knihu,ja nevladnu žadnym stech jaziku tak abych stoho něco vičet potřebuju abychto aspoň překladačem prohnal

tištěný = kniha cca 4 cm tlustá...

luboš25 píše: petardak-mašto i v pdf.nebo jen knihu,ja nevladnu žadnym stech jaziku tak abych stoho něco vičet potřebuju abychto aspoň překladačem prohnal

Koukam , ze i rodny jazyk Ti dela problemy

mám taky tištěný.rok 09

myslím,že 09-11 je to stejné.
pokud by si potřeboval něco konkrétního,můžu kouknout.

dolph-mam eště 06ku takže olej a filtr bi mělo byt stejny,de mi o udržbu palivoví soustavy,kuli tomu vstřiku prej tam je nějakej palivovej filtr takže nechci polemizovat a vědět přesně jak se oto dobře postarat. ještě jak nastavit nebo skontrolovat spravnou funkci tlumiče řízení.jo eště ta měrka oleje do motoru,starši modeli maj to kukatko nebo jak to nazvat kde je vidět max-min hladina,tady je ta měrka a nevim kde je optymalní hladina, není to tam nějak přesně dany nebo označeny,abych to zbytečně nepřelejva.předem dík a dyštak cotoje zaten bazmek v nadrži.klidně i tvoje postřehi coby mě pomohli se oni kvalitně postarat

luboš25 píše: dolph-mam eště 06ku takže olej a filtr bi mělo byt stejny,de mi o udržbu palivoví soustavy,kuli tomu vstřiku prej tam je nějakej palivovej filtr takže nechci polemizovat a vědět přesně jak se oto dobře postarat. ještě jak nastavit nebo skontrolovat spravnou funkci tlumiče řízení.jo eště ta měrka oleje do motoru,starši modeli maj to kukatko nebo jak to nazvat kde je vidět max-min hladina,tady je ta měrka a nevim kde je optymalní hladina, není to tam nějak přesně dany nebo označeny,abych to zbytečně nepřelejva.předem dík a dyštak cotoje zaten bazmek v nadrži.klidně i tvoje postřehi coby mě pomohli se oni kvalitně postarat

stříkačka je největší slabost toho stroje.ale když je čistý benzín,tak není problém.

takže jak už jsem psal-vždy jen 100% čistý benzín a čistý kanystr.je dobré přidávat pravidelně do benzínu něco na čištění palivové soustavy.ten filtřík na čerpadlu se neřeší,je "celoživotní",mění se až když to začne dělat bordel-smetí v benzínu.
to v nádrži je právě to čerpadlo a na něm to sítko....

k oleji:který kokot zrušil to sklíčko,toho bych lištil-před každou jízdou vytahovat měrku a chytat bláto,aby tam nespadlo-to je fakt pokrok samotná kontrola je jednoduchá-to šrafované na měrce je od minima po maximum -tak jako u auta.

tlumič řízení-to musíš vyzkoušet,není to jak na silnici-řídítka musí jít lehce,brání to jen prudkým pohybům,osobně ten tlumič nějak nevnímám...

jinak myslím normálka,CRF si měl,takže to pro tebe až tak nové není,je to + - stejné.

PS:jak ti sedí chování té stříkačky?

dolp-super dík,nějak tak logicky,sem pořidil fungl plastoví kanystr,i kdyš mam asi 3 plechoví ruznejch typu,co sem používal dřív,pořídilsem i trychtyř se sítkem,ale ten čistič to ani nevim že je,mužeš nějakej doporučit.jasi mislel žejeto čerpadlo ale rači se optam .jojo to sklíčko taky sem koukal bože proč tam není,podlemě cosem porovnaval tak tam ta oblast se sklíčkem uplně chibí takže asi vaha dolu.jasny šrafovaní ukazuje spodni a horní hranici oleje,takysem si mislel ale jak řika máti mislet je hovno vědět .ktomu tlumiči nějak tak chápu funkci,opjet sem mislel že kdyš silně sam rukama zajebu řiditkama žeho pocejtim ale ani prt,zase ale mislim že sem ho asi pocitil párkrát,jezdim z 60procent takoví croscantry mame takovou rádoby trat a okolo spousta vijezdu ,jaksem psal spíš to cc ,takže chovaní ty stříkačky je neuvěřitelny oproti ty 06,co sem vičet tak ta 11 ma o kv mín ale při střednich otačkach uš kroutak 50n ,mamtam maguru hidro spojku tak sem si liboval jak ji využiju stimhle tvrdym motorem při vijezdech a enduro sekcí ale ta davkovatelnost plinu je neuvěřitelna takže kdesem dřiv spojkoval tet jen uberu a zas si přidam a onoto de kort tet v tech sračkach knezaplacení,celkově ovladatelnos super.musim dodat že první dvě vijíštky sem měl hodně smíšeny pocity ale seznamili sme se a začinam stoho mit dobrej pocit jakto hesky funguje.samozřejmě mametam takoví rolety takoví vimlaceny dyry hnet zasebou a ty teda dam asi rychlejc naty stary ,stouhle si dotoho ještě netroufam tak brutalně vlitnout,musim odladit podvozek nasebe předchozí majitel měl přes 90kg ja mam 80kg tak mim přide tvrdší ale upaluje nevidaně

tady mas to sitko http://www.husaberg...4/sitko-fe-09-13-263

já přidávám VIF benzín,ale je toho hodně,koupíš v každých autodílech....

ale zajímá mě ta tvoje spojka-nemáš nějaký odkaz?to lanko stojí za hovno,hrozná posilovna.

jinak ještě k pružinám-kdyby jsi náhodou měl problém,že je to pořád moc tvrdé a zjistil si,že jsou tam jiné (tvrdší)pružiny-tak já je s tebou vyměním-mám sériové pružiny a na mně jsou zase moc měkké....

dolph-kty spojce jeto dobry jeden prst stačí mam i velkej plovoucí kotouč a musim taky jednim prstem biloto poprví dost vo hubu jakto brzdí,oboje uš na motce bilo takže moc neporadim jediny co vim tak je to drahí jak hovado 6-8 tisíc co sem viděl.ty pružiny sou tvrtši určitě original mi typek dal teda jen central uvidim aš si budu hrat stim podvoskem ale uš fotrovatim a demi vaha furt nahoru a s hadrama tech 85 kg dam takže asi pružiny necham jen poladim nasebe .
tady ta spojka http://shop.razzo.c...honda-crf250-crf450/

hus-mitu řešíme hondu.nebo to sitko je stejny nebo spíš kam snim jesi je do hrdla nadrže tak to potom super a chciho

luboš25 píše: dolph-kty spojce jeto dobry jeden prst stačí mam i velkej plovoucí kotouč a musim taky jednim prstem biloto poprví dost vo hubu jakto brzdí,oboje uš na motce bilo takže moc neporadim jediny co vim tak je to drahí jak hovado 6-8 tisíc co sem viděl.ty pružiny sou tvrtši určitě original mi typek dal teda jen central uvidim aš si budu hrat stim podvoskem ale uš fotrovatim a demi vaha furt nahoru a s hadrama tech 85 kg dam takže asi pružiny necham jen poladim nasebe .
tady ta spojka http://shop.razzo.c...f250-crf450/ [/quote]

a jde to fakt tak lehce?

já mám pracky silné dost,v tom problém není,ale i tak je to krize.

musím to mačkat dvěma prstama a v lese je to trošku problém...
tak mugura jde fakt tak lehoučko?asi napíšu ježíškovi...

dolp-no nějak extra tedane ono pořadny a namazany lanko je taky znat ,jako jo deto lechčejc ale zas je znat ta plinulost toho prokluzu jeto citlivějši a samo stavitelna vule,vono naten vomak jde krapet lechčejc vono bych musel třeba zmačknout sto krat s lankem a pak hidro a pak by ten rozdil asi bil znat

luboš25> jasne,chápu

co liješ za olej ja sem jel motorex krospover 10w50 .tet tam je kastrol a dostal sem ho ještě 3 litry a nevim podle mě to nebude moc dobry taky toje 10w50 ale nakreslena natom silniční motorka a koupišto na každy benzince ja kupuju ot čepelaka stačenej motorex

motul 300V 10W40

takže asi jeto jedno nebo jak bys obhajil ten motul nebo názor naten castrol

já nevím,ale castrolu za 150kč litr prostě nevěřím...

navíc moc se mi líbí,že motul nejde tak jednoduše padělat-vyrobit flašku a nalít tam něco jiného....

už jsi někdy viděl a čuchal motul 300V??

ne ne čuchal.no tenhle castrol 150 nestojí ten je draší a znamej starší typek zas na kastrol neda dopustit,jeho mladej jezdi jen castrol.jazas docela věřim tomu motorexu ,motul sem lil do 2t co sem dřiv měl

to sitko je universal,dava se pred vstrik,menim to jednou za sezonu a v nadrzi mam puncochu neco takovyho http://www.husaberg...cko-nadrze-09-12-258

hus píše: to sitko je universal,dava se pred vstrik,menim to jednou za sezonu a v nadrzi mam puncochu neco takovyho http://www.husaberg...ze-09-12-258 [/quote]

my jsme se bavili-teda abych to upřesnil-já jsem psal o filtru přímo na sání palivového čerpadla.předpokládám,že luboš myslel to samé...

to přídavné sítko na hrdlo asi není špatné,ale má jednu nevýhodu-že nevidíš,kolik je tam benzínu....

Naposledy editováno 28.12.2013 22:17:02

jen pisu svoje zkusenosti,nic vic.ta puncocha i to sitko ma asi 4 mikrony (mikrometr je 1000x menší než milimetr) tak to zachyti dost bordelu

hus> jj,věřím,určitě to bude dobré,mít průhlednou nádrž,tak do toho jdu ...CRF se stříkačkou má nádrž jen 5,5 litru,takže tam nervózně čumím dost často.

ale na druhou stranu žere fakt luxusně málo

TA PUNČOCHA je dobra a dost hluboka takže benzin by mel byt videt vpoho nestačila by jen ta punčocha,nedokažu si představit kam to mali sítko dam do nadrže

jak to myslíš?jaké malé sítko chceš dát do nádrže?

to maly sitko(je to velky asi jako filtr od cigaret)a dava se do benzinove hadice pred vstrik