trins> Děsíš mě

Dráťa píše: trins> Děsíš mě

Naopak.
Audi (VW) ukončovalo výrobu řadových pětiválů. Což byl na koncern vyjímečně vynikající motor. Jenže TDI - spotřeba, emise apod. Audi se snažilo protlačit do Volva jejich véčkové TDI šestiválce, jenže to je jedna veliká katastrofa. Jak do spotřeby, tak do spolehlivosti.
A tak vpodstatě Volvo obšlehlo od Audi (hodně nadneseně řečeno) jejich řadovej 5V. Dovybavili ho common railem a všemi moderními fičurkami. A udělali vynikající motor, na kterém by tě nemělo rozhodně nic děsit.

Mimochodem, já mám v něm automat a ten je japonskej

Jízdu autem si nejvíce užívají majitelé BMW, nuda je ve Volvech

Dráťa píše: trins> Děsíš mě

buď v klidu.....Volvo nafťáky vždycky umělo....aspoň ty velký

Hm 8-10 litru nafty je fajn, kdyz u bawa s touhle spotřebou jezdej 3l benzinaky :)

seikos> D5 není vobšlehnutý TDIčko, ale benzínová 2,5 ka volvo na kterou praskli naftovou hlavu a samo jiný písty (zjednodušně řečeno) .

assassin> no nevim nevim, kamoš měl dízlový BMW 5 třílitr a baštilo mu to stejně jako moje benzínová T5 , a po městě do práce víc, já mám auto ohřátý za 1km , on to měl studený i po 15km

E: je fakt že ty TDI audiny jsou otřesný motory, už jen ta jejich pověstná klika co vypadává na zem , D5 to je jiná liga ve všech ohledech

Naposledy editováno 14.12.2013 22:09:19

David_900SS: je fakt že ty TDI audiny jsou otřesný motory, už jen ta jejich pověstná klika co vypadává na zem

Cože? O tom jsem nikdy neslyšel.

PetrXX> Trávím denně minimálně hodinu ve Volhu a jo, je to nuda. Ale na Jaguára nemám, a i ten by se omrzel, trávit v něm podobnej čas. Krom toho mi většina takovýchhle průzkumů a anket přijde hodně neseriózní, možná dokonce ovlivněná. No jak jinak si vysvětlit, že vloni se autem roku stal Ford? Navíc ještě Focus? Hmm? To by nebylo vtipný ani jako apríl.

Naposledy editováno 14.12.2013 22:28:30

assassin> většinou víš o čem mluvíš, ale tohle za tebe musela napsat tvoje stará, to se na mě nezlob!!!

Steve4ever: Je to jednoduchý, jestli to myslíš vážně, koukni se na forum volvoklubu a zjistíš víc... Keci Fízra a td o 80 letech věku může říct jen trumpeta co nikdy ve Volvu nejel.. Jestli nejsi přiblblej floutek co potřebuje GTI s pořádnym subwooferem, tak se v tom kočáru svez... Spolehlivost je nadstandartní, ale záleží samozřejmě na kusu..

David900: hm, ja ale o dieselovým bmw nic nepsal.

Ludanek: benzinový bawo mam doma a dieselový v70 v praci...
A bud vam tady teda keca majitel Volva ze jezdi za 8-10, nebo mi nakej dobrodinec chodi dolejvat v noci benzin do nádrže aby mi to místo 15-20 vycházelo min :) jo a asi to chodi dolejvat i dvěma dalším kamosum

1100Virago píše: Cože? O tom jsem nikdy neslyšel.

Ale v opravně motorů když jsem jim tam vezl druhou kliku venku, borec říkal, jo to je standartní závada, a na zemi ukázal na další pár TDI 2,5

assassin> i já měl doma benzín BMW a abych jel pod 10, musel jsem ho odbrzdit dolů ze sněžky
Je samozřejmě kravina že Volvo D5 jezdí za stejnou spotřebu jako 530i!!

Jo a abych tady majitelům Volva jen nenavozoval infarkt tak ta v70 co mame v praci ma zaskrcenou verzi d5ky - 2,4d (120kW) a je to pohodlný a asi i celkem spolehlivý auto, motor ma prijemnej průběh jako atmosferickej motor - teda je to docela líný. Ma na diesel peknej zvuk.

David_900SS: A to byl R5 nebo V6?

assassin: Já jezdím s jedničkovou V70 TDI po městě za 6,5 až 7,5 litrů (nepočítám krátké pojížďky v zimě, to je klidně za 10-12) a dálky za 4,7-5,7. Ale nejsem závodník a kde to jde, zapínám tempomat a nechávám ho, ať se stará. A to i po městě, přesto že před tím vyloženě varují

assassin píše: David900: hm, ja ale o dieselovým bmw nic nepsal.

Ludanek: benzinový bawo mam doma a dieselový v70 v praci...
A bud vam tady teda keca majitel Volva ze jezdi za 8-10, nebo mi nakej dobrodinec chodi dolejvat v noci benzin do nádrže aby mi to místo 15-20 vycházelo min :) jo a asi to chodi dolejvat i dvěma dalším kamosum

ok upravuji 8-10 v 70kách , 80kách je nějaká chyba, v XC 90 D5 baští i 13 .
nevim co máš doma ale benzínová 2,5 v BMW 5 (aby to bylo zhruba stejně velký a těžký) moc pod 8 jezdit nebude , za 8 jo , ale to musí bejt strašná nuda

[quote=1100Virago]David_900SS: A to byl R5 nebo V6?

/quote]

V6 volvo nikdy nekupovalo , kupovalo řadový 2,5 TDI

dříve do 740 až 960 kupovali řadový 6tiválce VW z LTček či z čeho to bylo

David_900SS: To vím, že Volvo montovalo R5. Ale ty jsi psal o otřesných audinách A u R5 vypadlá klika rozhodně typická závada není, ty motory jsou naopak vyhlášené držáky.

Každej by se nejraději oháněl třílitrem v šesti hrncích, 250PS + a pak se předháníte kdo jezdí za 8-9l ....leda pytel sušených Jánošíků... A kdo má tu potřebu, at nedělá vlny s velkym benzínem a koupí si Lupo v TDI !

ludanek píše: Steve4ever: Je to jednoduchý, jestli to myslíš vážně, koukni se na forum volvoklubu a zjistíš víc... Keci Fízra a td o 80 letech věku může říct jen trumpeta co nikdy ve Volvu nejel.. Jestli nejsi přiblblej floutek co potřebuje GTI s pořádnym subwooferem, tak se v tom kočáru svez... Spolehlivost je nadstandartní, ale záleží samozřejmě na kusu..

... eh, má cenu na tohle vůbec reagovat?

1100Virago>to audi umí udělat ještě zdrbanější motor ? moc se v nich neorientuju jen to co se dostalo do volva

můžem o tom vést spory, můžeme o tom polemizovat ale to je jediný co se s tím můžeme dělat.

každejch 300 litru ta klika vyběhne ven, jeden motor jsem potkal co klika ven vyběhla už 2X, nějakej pipla to opravil tak že ze dvou motorů dal dohromady jeden a zapomněl, že se motory "svrtávají" či jak to přesněji napsat, tak si klika vykoukla podruhé měl něco kolem 400litrů . borec v brusírně - opravně motorů se strašně divil proč jsou v tom motoru díly ze dvou tak to spasoval do sebe a zatím to jezdí

PetrXX píše: Jízdu autem si nejvíce užívají majitelé BMW, nuda je ve Volvech

blbý keci pisálků co v těch autech nikdy neseděli , co na to říct

FiZzeR píše: Kolik ti je, 80?

Probuh ty toho blba jeste za ty roky neznas ?

Co tri roky tady nahodi takove vlakno, kdyz se ta firmicka u ktere je zamestnan na turnikety zmuze na nove auto a je strasne uneseny kdyz mu tady mladi hazi modely ktere by si prali oni, ale zrovna ted nejsou v dobre financni situaci, ktera se ale urcite behem chvilky zmeni.

Z te jeho virtualni onanie uz musi mit srandu kazdy kdo ho zna dyl jak rok

Ludanek, david900: no za 8 v 530i se mozna da, ale neni to dustojny, ale kolem tech deseti mi prijde ze to jezdi celkem svizne, ja mam ve stary e36 dlouhodobe 9,5 a spotrebu neresim, mam zkusenost i s novejsima generacema toho motoru a ty pak pri stejnym stylu jizdy zerou o litr i dva min nez me, teda ve trojkovy rade, ale zas si nemyslim ze 200kg navic u petky tu spotrebu zvedne nejak drasticky. To ze benzinaky a diesely nejezdi se stejnou spotrebou je jasny, ale pokud je tam rozdil litr,dva prijde uz mi trosku mimo jezdit s naftou, vsechmy vlastnosti horsi a vykoupene je to jednim litrem na sto?
Spotreba kolem peti litru co pise virago je na pulce proti benzinaku, to uz smysl ma. Bohuzel vsechny ty vetsi novy diesely co maj lidi v mem okoli atakuji hranici 10l a to uz mi prijde celkem mimo

A to sme samo jeste nedosli k variante pro chudy zavodniky, velkej benzin s lpg....

Jinak ta velikost v70 je spis v tom ze sebou taha hromadu zeleza navic, jestli v pripade rany vydrzi neco vyrazne jineho nez ostatni je otazka, ale moc velky auto to neni, nedavno jsme v tom jeli v peti lidech a teda vzadu to pro tri lidi fakt neni...

Naposledy editováno 15.12.2013 08:02:19

David_900SS píše: blbý keci pisálků co v těch autech nikdy neseděli , co na to říct

Ale no tak, zabava je jasne spojena s rwd...

Ale zas je fakt ze z dieselovejch aut se kteryma jsem v posledni dobe jel tak ta v70 me prijemne prekvapila, petivalec krasne vrci, toci se rad, bez turboefektu i meziplyny(jen pridani plynu, ne pres neutral, aby me kvaltkysna nechytil za slovo ze to neni meziplyn) pri podrazovani se krasne trefuji... K zadnymu zavodeni to teda nesvadi, ale clovek si v tom uziva jizdu na pohodu...

Muzu srovnat s fungl novym passatem a to bych fakt stokrat radeji to 4roky stare volvo...

assassin píše: Ale no tak, zabava je jasne spojena s rwd...

Ale zas je fakt ze z dieselovejch aut se kteryma jsem v posledni dobe jel tak ta v70 me prijemne prekvapila, petivalec krasne vrci, toci se rad, bez turboefektu i meziplyny(jen pridani plynu, ne pres neutral, aby me kvaltkysna nechytil za slovo ze to neni meziplyn) pri podrazovani se krasne trefuji... K zadnymu zavodeni to teda nesvadi, ale clovek si v tom uziva jizdu na pohodu...

Muzu srovnat s fungl novym passatem a to bych fakt stokrat radeji to 4roky stare volvo...

Rozved vic toho passata a v70..

David_900SS píše: blbý keci pisálků co v těch autech nikdy neseděli , co na to říct

Budu hádat: máš Volvo

PetrXX píše: Jízdu autem si nejvíce užívají majitelé BMW, nuda je ve Volvech

tak verim, ze tohle bude docela pozitek jizda

assassin píše: Ale no tak, zabava je jasne spojena s rwd...

Ale zas je fakt ze z dieselovejch aut se kteryma jsem v posledni dobe jel tak ta v70 me prijemne prekvapila, petivalec krasne vrci, toci se rad, bez turboefektu i meziplyny(jen pridani plynu, ne pres neutral, aby me kvaltkysna nechytil za slovo ze to neni meziplyn) pri podrazovani se krasne trefuji... K zadnymu zavodeni to teda nesvadi, ale clovek si v tom uziva jizdu na pohodu...

Muzu srovnat s fungl novym passatem a to bych fakt stokrat radeji to 4roky stare volvo...

novej passat se mi moc nelibi a v tom volvu je i pohodlnejsi sezeni. Jinak co jsem procital spotrebu, tak dlouhodoba kolem 8l bez problemu