fockewulf píše: bylo tu asi všechno http://www.motorkar...#goto7708402 [/quote]

Bylo tu asi všechno, ale hodně toho bylo špatně pochopeno - já netvrdím, že naked projede víc, než enduro. Já jen tvrdím, že jsem se s ním dostal na místa, kam se většina endur nepodívá. Ale ne proto, že by tam nedojelo, ale protože majitel koupil enduro pro tvorbu drsné image! Asi jako spousta blondýn s 4x4 stodolou na parkovišti obchodních center. Tak neplést pojmy a průjmy, pánové!

kotzitzaq> možná až 50% lidí nebo ještě více se u rozhodování při výběru moto řídí vzhledem a jak moc cool to je, jaké to má "emoce" a kupu dalších hovadin, takže odsuzovat někoho za to, že má motorku na machrování je celkem zcestné.

K dělení kategorií -

cesťáka si podle mě pořídí někdo, kdo považuje za hardcore enduro trip příjezdovou cestu do kempu

cenduro si koupí někdo, kdo chce primárně cestovat, ale sem tam třeba zavítá na tu nezpevněnou cestu, další dělení už je na dlouho - záleží na gumách, lidi si na to dávají zubaté stupačky, zvyšují řídítka, jelikož výlety mimo cestu tvoří už nezanedbatelnou část ujetých km, stále to ale není většina

enduro si koupí někdo, kdo silnici používá jen jako nutné zlo pro přejetí k dalšímu úseku nezpevněných cest

Zakladatel tématu v tom má očividně chaos, mluví o 12kové bandasce a XJ9ti kilu, pak najednou skočí k TAčku, takhle se nikam nedostane.

Doporučuju uvědomit si, co chci jezdit, zvolit kategorii a pak konkrétní motorku. Jinak to je na dlouhé ježdění a zkoušení všeho možného od těch TAček po Futury-všechno ježdění a zkoušení nakonec vyjde na dost peněz, které by mohly být investovány do prvotní údržby po koupi a předpokládám, že tazatel prachy řeší, protože by jinak nebyl omezený 50ti litrama.

Naposledy editováno 13.12.2013 12:46:56