- dráťáky X liťáky

draty su krasne, ale ked dostanes 200 km od domu defekt na zadne koleso,
budes vnimat litaky inak.

 

popinjay píše: - dráťáky X liťáky
draty su krasne, ale ked dostanes 200 km od domu defekt na zadne koleso,
budes vnimat litaky inak.

Ano, to máš svým způsobem pravdu. A ta kola s výpletem jsou ve skutečnosti opravdu potřebná (a tudíž praktická) pouze na motorce v terénu (enduro, kroska), kde svojí pružností lépe odolávají extrémnímu dynamickému namáhání, hlavně při doskocích apod. A mají samozřejmě oproti litým kolům s loukoťemi docela dost nevýhod (rozepisovat je snad netřeba).

Jenže...
Jenomže zrovna u kategorie čoprkrujzr se právě na tu praktičnost moc nehledí, ale zcela prioritní je tady "krása" a celkový soulad ve vzhledu. Protože co je jinak praktického na podkopnuté přední vidlici, na velkém poloměru otáčení, na těžké a hůře ovladatelné mašině navíc "zbytečně" ověšené těžkými a na údržbu náročnými chromovanými cingrlátky, na malé světlé výšce stroje s malými zdvihy, na posezu jezdce s kopytama vepředu a s páteří (slovensky tuším chrbtica), která bohužel přímo (bez pomoci končetin) schytává všechny rázy z podvozku do těla atd. atd.?

Není na tom sice vůbec nic praktického, jenže právě toto všechno ve svém důsledku patří k této kategorii. A proto tak jak to je, to je "krásné", má to tak být, stejně jako u většiny čoprkrujzrů třeba i ty špajchny v kolech...
 
 
P.S.
Teda, netvrdím, že se na tom všichni shodneme, ale je to můj názor, možná neobjektivní.

Naposledy editováno 05.12.2013 10:16:16