Téma: poštelovani a zvyšeni vykonu
bramboroking
Smazany
offline
15/566
Libeň (Praha 8)
offline
15/566
Libeň (Praha 8)
26.11.2013 v 17:26
zdravim
kdyby se nasel nekdo kdo by me pres zimu nejpozdeji na jare,posteloval a popripade zvednul vykon na mem zippu.Je to 50ka s kitem na 80.Nejde me tak ani o vetsi vykon otacek(protoze pri velkejch otackach dost vibruje)spis aby tahla a mela velkej vykon do 2500-3000 otacek.Nejsem za vodu takze nejakou normalni cenu,popripade mohu opravit protigodnotou ntb,pc nebo jeste delam wifi site...dik.. Praha
Ps:to postelovani asi i karbec protoze svicka je sucha cerna jak spalena zapalka...
kdyby se nasel nekdo kdo by me pres zimu nejpozdeji na jare,posteloval a popripade zvednul vykon na mem zippu.Je to 50ka s kitem na 80.Nejde me tak ani o vetsi vykon otacek(protoze pri velkejch otackach dost vibruje)spis aby tahla a mela velkej vykon do 2500-3000 otacek.Nejsem za vodu takze nejakou normalni cenu,popripade mohu opravit protigodnotou ntb,pc nebo jeste delam wifi site...dik.. Praha
Ps:to postelovani asi i karbec protoze svicka je sucha cerna jak spalena zapalka...
heavyrun
offline
64/513
Šumperk
64/513
Šumperk
1 reakcí na tento příspěvek poštelovani a zvyšeni vykonu
"velkej vykon do 2500-3000 otacek" je u vysokootáčkovýho dvoutakta fakt blbost :)
Krouťák se ti může zvednout akorát na úkor výkonu, takže třeba vyrobit laďák na nižžší otáčky, nebo načasovat válec, posunout výfukovej kanál víc dolů...
Jinak vylazenej karburátor je základ. Pak ten výfuk, válec už máš, karbonový klapky, otevřenej filtr....
Krouťák se ti může zvednout akorát na úkor výkonu, takže třeba vyrobit laďák na nižžší otáčky, nebo načasovat válec, posunout výfukovej kanál víc dolů...
Jinak vylazenej karburátor je základ. Pak ten výfuk, válec už máš, karbonový klapky, otevřenej filtr....
bramboroking
Smazany
offline
15/566
Libeň (Praha 8)
offline
15/566
Libeň (Praha 8)
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) poštelovani a zvyšeni vykonu
heavyrun píše: "velkej vykon do 2500-3000 otacek" je u vysokootáčkovýho dvoutakta fakt blbost :)
Krouťák se ti může zvednout akorát na úkor výkonu, takže třeba vyrobit laďák na nižžší otáčky, nebo načasovat válec, posunout výfukovej kanál víc dolů...
Jinak vylazenej karburátor je základ. Pak ten výfuk, válec už máš, karbonový klapky, otevřenej filtr....
psal jsem ze mam dospelackou motorku,takze mam 4takt...je zbytecne zvedat vykon,protoze ho nevyuziju..jezdim max na 3500 otacek..kdyz je vic tak by to jelo rychleji treba kilo,ale zaclo by to vibrovat a to znamena povolovani sroubu,praskani plastu a pod.kdyz jedu do tech 60-70 coz je po praze tak akorat,tak spis bych ocenil kdyby to melo tah do kopce nebo to jelo z 0 na 70 za 2s
ps:filtr mam sportovni sani a z vyfukem nechci nic delat protoze to ma na padinu supr zvuk,asi to nejlepsi co na tom muze bejt a nerad bych o nej prisel..spis sestelovat karbec,mozna vetsi rozeta atd
Naposledy editováno 27.11.2013 01:28:24
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Zadní brzda Zipp PRO 50 | Liulic | 1 | 9.12.2018 v 16:26 Motofun |
| Motor Lifan 150ccm Zipp PRO 50 | Liulic | 9 | 7.12.2018 v 21:55 banda1250 |
| Zipp pro 50-podezření přidření moto... Zipp PRO 50 | Liulic | 4 | 20.11.2018 v 09:15 sered |
| Zpětné zvýšení motocyklu-tlumič Zipp PRO 50 | Liulic | 3 | 18.11.2018 v 11:38 parezi |
| Výběr motorky pro začátek Romet Pony, Zipp PRO 50 | aXicek | 4 | 3.9.2018 v 13:44 Lad22 |
