nikdo?

Dá. J.

Určitě dá. Musíš každopádně sundat hlavu, vytáhnout ventil (ventily) a odnést to nějakým odborníkům na hlavy. Tam musí staré vodítko vylisovat ven, nalisovat tam nové (které buď koupíš za dlouhé prachy originál z partsdepot nebo u dealera suzuki, případně ho šikovný soustružník vyrobí za zlomek ceny originálu). Dál se zafrézuje ventilové sedlo, aby to bylo všechno pěkně v ose, ventil se přeletí bruskou na ventily, dá se nové gufírko ventilu a můžeš to poskládat. Každopdáně když už se to dělá je ideál vyměnit všechny. Teď si to pojďme spočítat. Pokud budeš ty vodítka dělat na soustruhu vyjde každé s nalisováním tak na dvě kila. Krát 16 ventilů je 3200. K tomu 16 gufer na ventily (v originále cca krát 200 kus, páč ty levné kopie jsou vesměs šunty) a jsme na 6200. Zafrézování ventilů bude taky něco stát a když už se to dělá, nechal bych i srovnat hlavu (to s tím frézováním může být tak 1200) Jsme na 7400 za předpokladu, že všechny ventily budou ok a netřeba je měnit. Teď už jen zbývá koupit nové těsnění pod hlavu (hádám to tak na litr) a nahodit. Pokud ostatní práce zvládneš sám, tak to máš bratru skoro za 8,5 tyček. Ale třeba se mýlím a bude to za míň.

Proč chceš to vodítko měnit? Je tam už taková vůle?

Naposledy editováno 24.11.2013 18:30:27

Heki> vůle ne,ale problém je v tom,že se mi zlomila stopka sacího ventilu,do spalovacího prostoru ventil naštěstí nepropadl a vodítko tohoto ventilu je kousek odštíplé(ze strany spalovacího prostoru),což mohlo udělat ten problém,jinak si to neumím vysvětlit,snad možná unava materialu,ale v takovém místě? hlava je důle,ventily ok,jeden jsem koupil nový,těsnění koupené,gufera taky....právě jsem to i hledal na partsdepot.cz a vodítko jsem nenašel....asi cinknu do Suzuki....nechal bych to tak,ale přece jen,vodítko ventilu musí byt 100% v ose,takže to chci řešit at to zas nerozdělávám a maká to jak má díky za odpověd

V Suze Ti nejspíš řeknou, že jedině celou hlavu.
Dá se to udělat i doma, pokud máš potřebný vybavení, ale je to piplačka a na první pokus to nejspíš nedáš (musíš je vylisovat, vyrobit nový, zalisovat, vystružit a zalapovat ventil...
Nejlepší je to dát někam, kde hlavy opravují. Třeba http://www.pavlicekmotordily.cz/

Člověče,vodítko nech udělat a svěř to firmě. Hlava se při lisování vodítek nahřívá a to zcela určitě nezvládneš. J.

to bych nechal udělat u firmy,to je asi složitější proces.......díky pánové

Jj a Pavlíček v Brně umí. V Ostravě se mi osvědčili kluci z www.rho.cz. Firem je více.

V obou firmách Ti zichr i to vodítko vyrobí - do Suzuki ani nevolej. Pokud to není v katalogu ND tak to stejně mít nebudou.

Pokud je poškozené jen jedno vidítko, tak to zas taková šupa nebude. Přeju mnoho zdaru.

EDIT: Na partsdepot to vodítko je (za 554,- Kč/kus) - není to tam moc vidět, ale je tam. To bych si to nechal asi vyrobit. Není to žádná raketová věda.

Naposledy editováno 26.11.2013 11:39:09

zkontaktuju je,díky pánové

I když je mají v rozstřelu, dopadneš jak já s tou Kawou. Leda celou hlavu.
Kdybys potřeboval, mám i značku materiálu. Dělal jsme ho z hliníkovýho bronzu, což je ještě lepší než litina...je dražší, ale má lepší vlastnosti proti zadírání.

Motomaniak> zapal tu hujdu sak s tim furt laborujes....

Benda1 píše: Člověče,vodítko nech udělat a svěř to firmě. Hlava se při lisování vodítek nahřívá a to zcela určitě nezvládneš. J.

pokud sežene starou troubu do které se ta hlava vejde tak zvládne
zrovna včera jsem vyměňoval jednou ruplé vodítko-co nejvíc očistit hlavu ,aby se to neškvařilo,nepálilo,nečadilo teplota odhadem (trouba je po babičce jen s nastavováním plného nebo polovičního výkonu)kol 170st. a lehkým úderem přes dřívko šlo vodítko ven,nahřát podruhé a "nové" vodítko namazané do mrazáku a pak jde zasunout jedna báseň,troubu vypnout a šup hlavu zpět aby tak rychle nevychladala.A podobně jsem měnil ten samý večer i jednu vložku válce když už jsem tu troubu vyprostil ze sklepa.

Potom stejne musi dat preriznout sedlo,aby bylo vuci novemu voditku v ose. Tak to rovnou muze dat nekam,kde mu to udelaji komplet ne?

Jinak pokud je trochu odstiple jak pise,tak to staci trochu zapustit a srovnat a nic nemusi menit.
Hod sem fotku,jak hodne je to odstiple.

Naposledy editováno 05.12.2013 17:14:22

kvalitnější foto bohužel nemam...










Naposledy editováno 07.12.2013 16:18:05

Zase chytrolín...

Naposledy editováno 10.12.2013 21:25:28

Motomaniak píše: kvalitnější foto bohužel nemam...

Není úplně vidět,jak hluboko je to odštíplé,ale pokud to není až do těla hlavy,tak bych to zerovnal a neřešil to,zbytečně si vyrobíš spoustu problémů.