Pro začátek je jednoznačně ideální XV535 - skvělé jízdní vlastnosti, snadná ovladatelnost, motor malý, lehký a přitom pružný s razantním záběrem odspodu. Vydrží i jízdu ve dvou - taktéž jsme na ní jeli dva, dohromady cca 180kg a pelášila jako zajíc. Problém je tam spíš ve velikosti zadního sedla - ten "bobek" na delší cestě pro spolujezdce dvakrát pohodlný nebude. Na rozdíl od řidiče - pro toho je 535ka pohodlná jako císařovo trůn.
Motory XV750 a 1100 už nemají tak razantní zátah odspodu (v poměru k výkonu), ale výkon mají slušný a zvládají bez problémů i dlouhé cesty a horské úseky.
Jenže má-li být motorka vyložené na delší štreky, tak spíš než Virago (malý mrštný chopper) bych doporučil cruiser, jako je třeba Dragstar. Ale Dračenu brát jedině 1100ku (XVS1100), 650ka je dost podmotorovaná a dýchavičná, to oproti ní i XV535 jede lépe. Dračena je na delší cestování mnohem pohodlnější a přitom je pořád lehko ovladatelná. A objemu 1100ccm se není třeba bát, motor zase žádný závoďák není a těch 67k je na takovou motorku akorát.
Nicméně, má-li to být vyloženě Virago, tak buď XV1100, nebo zlatá střední cesta - XV750. Motory jsou na pohled nerozeznatelné a u obou verzí může být sporné pohodlí spolujezdce. Co se týče kol, tak na takovouto motorku jednoznačně patří drátěná, ale proti gustu... což naráží i na to, že takováto témata prakticky nemají moc velký význam, jelikož ve spoustě ohledů si člověk stejně musí motorku "osahat", projet se na ní a pak teprve se dovede rozhodnout, která mu padne nejlépe. A když už si pro nějaký kus pojedu, tak každopádně mít s sebou někoho, kdo tento typ dobře zná. Už jen kvůli minimalizaci rizika zajíce v pytli.

J.M.K. souhlasim uplne se vsim,dobry nazor,videt,ze mas prehled i zkusenosti jo,presne takto bych to taky udelala...

Naposledy editováno 16.11.2013 20:28:38