Tak to asi to DR-Z, protože 50% silnice je na ostrou až příliš.

A určitě chceš rovnou tak silné ostré enduro ? .. jo 50% silnice je na ostrý enduro škoda

DRZ doma ale asi nedopadne =D.... přítelkyně jezdí taky na mašině.. a za DRZ by mě asi vzhledové uškrtila.. jinak to má soused a chválí to... jezdí to skoro zadarmo.. neni to moc na udržbu... a WRko no nevim... spíš mě zajímají názory na tu husqu

nevymejslej picoviny a kup si LC4 640, je to z endura to nejlepsi co si muzes koupit a zvladne to vsechno co potrebujes

Jirka25> Pokud bych chtěl opravdu dobře servisovanou LC4 640 Enduro, dej vědět, kamarád bude prodávat. Na to, co popisuješ, je to opravdu ideální motorka . Ostrý enduro WR, Huska, Berg, Kačena, .. to je všechno na jedno brdo - motorky prostě mimo silnici. 50% silnice je prostě moc, servisní intervaly krátký, ...

Možná bych enduro nevybíral podle přítelkyně

hAjPR> když myslíš.. =D

Janek> díky.. ale ta lc4 je na moje požadavky stará :// chci něco tak od 2007 vejš..

Jirka25>
"ostrá" je na silnici nesmysl. Pokud to ale má být 07 a mladší...tak bych se podíval po XT 660. Ale LC4 je LC4 , ta i tu trať rámcově snese. Ovšem tvůj problém je to, že hledáš něco. co neexistuje -kříženec na vše. Kompromis prostě není.

Naposledy editováno 07.11.2013 22:01:37

Tank píše: Jirka25>
... Ovšem tvůj problém je to, že hledáš něco. co neexistuje -kříženec na vše. Kompromis prostě není.

ale na to si holt každý musí přijít sám. Některé zkušenosti nejsou přenositelné.

KTM 690 Enduro R :) ale to bys musel přihodit pár tyček

Jirka25 píše: DRZ doma ale asi nedopadne =D.... přítelkyně jezdí taky na mašině.. a za DRZ by mě asi vzhledové uškrtila.. jinak to má soused a chválí to... jezdí to skoro zadarmo.. neni to moc na udržbu... a WRko no nevim... spíš mě zajímají názory na tu husqu

Víš co, napíšu ti to napřímo- přítelkyně jezdí taky na mašině.. a za DRZ by mě asi vzhledové uškrtila.. Za toto bych tu babu nakopal do prdele. Doslova. Řešit vzhled motorky nad rámec jejích vlastností může jen blbec,nebo blbá kráva.
Sorry za styl,jak to píšu,ale je to prostě tak.
Pokud totiž vybereš motorku,co babě sedí,splňuje cenu,očekávání a vlastnosti a ona ji nechce jen kvůli designu,a radši koupí něco,co jí nesedí,ale je "pěkné",tak takovou babu bych vypičoval a řekl jí,at si teda koupí něco sama.

Honza-TA950 píše: ale na to si holt každý musí přijít sám. Některé zkušenosti nejsou přenositelné.

Bohužel je to přesně tak,jak píšeš. Chytrý člověk se poučí z chyb druhých, nechytrý z chyb vlastních a blbec se nepoučí z žádných...

Jirka25 píše: Janek> díky.. ale ta lc4 je na moje požadavky stará :// chci něco tak od 2007 vejš..

Tak LC4 z roku 2005 - 2006 je pro tebe stara a DRZ by ti nedovolila pritelkyne.

Aha

prackarr píše: Víš co, napíšu ti to napřímo- přítelkyně jezdí taky na mašině.. a za DRZ by mě asi vzhledové uškrtila.. Za toto bych tu babu nakopal do prdele. Doslova. Řešit vzhled motorky nad rámec jejích vlastností může jen blbec,nebo blbá kráva.
Sorry za styl,jak to píšu,ale je to prostě tak.
Pokud totiž vybereš motorku,co babě sedí,splňuje cenu,očekávání a vlastnosti a ona ji nechce jen kvůli designu,a radši koupí něco,co jí nesedí,ale je "pěkné",tak takovou babu bych vypičoval a řekl jí,at si teda koupí něco sama.

Souhlas, ale daleko vetsi pruser je ten, ze tu blbou kravu ten kluk poslechne.

prackarr>
To je problém. Pokud nemá vlastní názor, neumí ho formulovat, prosadit -tak prostě musí poslouchat . Třeba bude další vlákno na téma barva motorky....musí jít ke kabelce.

a co když mu to financuje ona? he?

Janek píše: Jirka25> Pokud bych chtěl opravdu dobře servisovanou LC4 640 Enduro, dej vědět, kamarád bude prodávat. Na to, co popisuješ, je to opravdu ideální motorka . Ostrý enduro WR, Huska, Berg, Kačena, .. to je všechno na jedno brdo - motorky prostě mimo silnici. 50% silnice je prostě moc, servisní intervaly krátký, ...

Janek : Máš SZ! Díky

Jirka25 : pokud to máš doma tak, že ti stará diktuje, jakou mašinu si máš koupit tak gratuluju Jo a mimochodem začti se třeba tady nebo na offmoto něco o tom jaký nároku na servis má ostrý enduro, pak pochopíš, že 50% asfalt je totální chuj. Nehledě na to, že na špuntech se ti bude po asfaltu jezdit jedna radost a jejich sjíždění bude taky zajímavé.

Naposledy editováno 08.11.2013 12:01:33

Jen technicka, LC4ka nema nadrz na 18l, ale na 11

KubaLC8> KTM nevim proč, ale velký nádrže nedělá. Velmi humorná je na freeride kde je asi 5,5l

Jak daleko ty dojedeš na tom SuperEnduru? Já na SM tak 200km když jedu svižněji, ale ne nijak bbrutálně.

KubaLC8> Jen technicka, LC4ka nema nadrz na 18l, ale na 11
Jen technická -LC4 má standart nádrž 11 l, ale s větší má 18 l

KubaLC8> Jsou takový LC4 Enduro, co velkou bandasku mají , nejspíš od Acerbisu

Janek>
jednu takovou i známe, co ?

Tank píše: Janek>
jednu takovou i známe, co ?

A moc pěknou , jen je prý stará, nic pro vystajlovaný podpantofláky

Janek> nic pro vystajlovaný podpantofláky
spíš by asi přítelkyně nezvedla nožku nad sedlo...

Skalik píše: KubaLC8> KTM nevim proč, ale velký nádrže nedělá. Velmi humorná je na freeride kde je asi 5,5l

Jak daleko ty dojedeš na tom SuperEnduru? Já na SM tak 200km když jedu svižněji, ale ne nijak bbrutálně.

Velke nedela, protoze to jsou primarne sportovni motorky, ne cestaky.
160-170km a vetsinou se rozsviti rezerva a 199 (zatim nejvic, natankovano 13.8l do 14l nadrze) ale to uz mi nekolik km cvaka prdel

Naposledy editováno 08.11.2013 15:52:46

Tank píše: KubaLC8> Jen technicka, LC4ka nema nadrz na 18l, ale na 11
Jen technická -LC4 má standart nádrž 11 l, ale s větší má 18 l

panove, pokud si nekdo pridela nestandartni nadrz, tak OK, na GS650 se taky da dat 50l

ale to co je v profilu na fotkach NENI 18l nadrz, ale standartni 11l.

KubaLC8>
No sorry, ale je to 18 lt. Tu LC znám dost dobře. Pokud se dobře podíváš, zjistíš, že tam nejsou klasická "prsíčka" ,nádrž je protažena do boků přes chladiče. Takže to JE 18 L NÁDRŽ