Jo čínský fejkový brzdy na motorce - to jsem vždycky chtěl
Jestli to dělají stejně jako boty...

Bednas píše: Páčky

Ahoj ten inzerát je můj a ještě si nikdo nestěžoval.Jde to z Hong Kongu proto tak dlouhá doba dodání ale většinou jsou páčky do 3 týdnů doma.Prodávám je za opravdu minimální cenu.

Co tím získám, když si ty páčky koupím, oproti původním páčkám? Jsou v něčem lepší/horší?

Mám ty z M-Stylu a super. Měl jsem je i na Firebladu a spokojenost

trigr píše: Mám ty z M-Stylu a super. Měl jsem je i na Firebladu a spokojenost

Jsou lepší než původní?

Spazik> Hlavně, že máš na nohách pořád ty čínský boty

PetrL3> někomu se to líbí někomu líp drží...mě se líbí jejich tvar více než u origo

Bednas> Tak já je zkusim. Posílam ti PM.

PetrL3> urcite...zpracovany jsou velmi pekne

Bednas píše: PetrL3> někomu se to líbí někomu líp drží...mě se líbí jejich tvar více než u origo

Jjjo, líbí se mi
na Suzuki RF900R by byli??

Spazik píše: Jo čínský fejkový brzdy na motorce - to jsem vždycky chtěl
Jestli to dělají stejně jako boty...

Jedná se jen o páčky ne o celý brzdy a koukni co máš na nohou.
Tak nemel kraviny

PetrL3 píše: Co tím získám, když si ty páčky koupím, oproti původním páčkám? Jsou v něčem lepší/horší?

Řekl bych, že je to nejvíce o designu. Některé origo páčky jsou stylem hodně retro, jako kdyby se jejich design zasekl v 60. letech. . Podobně jako blinkry. Výrobci furt vylepšují toto a tamto a ve finále to zpizdí páčkama a blinkrama z doby kamenné. Ale je to o pocitu každého jedince. Co se týká funkčnosti, tak snad jedině kratší varianta je změna.
e.: ještě samozřejmě možná barevná kombinace.

Naposledy editováno 03.10.2013 08:26:48

aifel202> tak na tohle moto bohužel nejsou

Bednas> koukám, že se Ti objednávky jen sypou, tak co páčky pro mně, ale lámací . Budou ?

Bambus1976 píše: Spazik> Hlavně, že máš na nohách pořád ty čínský boty

Jak víš co mám na noze, to mi je teda záhadou?
Pro tvoji informaci nosím třeba boty Loake (Made in England) a outdoor boty Asolo (Made in Romania).

Bednas píše: aifel202> tak na tohle moto bohužel nejsou

Spazik> jo jo jasně a určitě se vyrábějí jedině v USA . Jako ŠKODOVKA (Made in Czech)

Naposledy editováno 03.10.2013 13:55:43

Taky je mám, ale už nevím odkud, je to dááávno... jsou lepší, než origo, lépe vypadají, drří se a mají i širší možnosti nastavení

CNC Motorparts

Mám je odsud, kupoval jsem tam i kotouč suché spojky, spokojenost!

Naposledy editováno 03.10.2013 14:21:40

KUWÁÁÁ
Já chcu takýýý
Čebrené s černýma nastavovákama a dlůůůhé, na RF900
Pomožtéééé míí

Bednas>
Jaká je zhruba dodací lhůtička

aifel202 píše: KUWÁÁÁ
Já chcu takýýý
Čebrené s černýma nastavovákama a dlůůůhé, na RF900
Pomožtéééé míí

Vem šupleru a najdi motorku, ze který by to pasovalo. S něčím to musí sedět. Jde o 2 nebo 3 rozměry.

aifel202 píše: KUWÁÁÁ
Já chcu takýýý
Čebrené s černýma nastavovákama a dlůůůhé, na RF900
Pomožtéééé míí

Pokud máš mechanika, nikoliv "vyměňovače dílů" tak si s tím poradí....

Rado_ píše: Pokud máš mechanika, nikoliv "vyměňovače dílů" tak si s tím poradí....

no, tak to je rada.... jakože: na ZX10 to vyrábí, tak si je kup, dej mekánikovi, on si s tím poradí
ty páčky mají "konce" jakože samotnou páčku zaměnitelnou.
ale ten vehement (adapter), který sedí v pumpě, nebo na spojce bude asi na každou mašinu jinej. teda měl jsem na Gixeru, mám na SV - je to jiný. už jen tím, že SV má hydrauliku, Gixo lanko na spojce. tak to bych chtěl kurwa vidět, jak si mekánik poradí s tím, že bych mu dal spojkovou páčku z SV, aby to napasoval na Gixo. ty takovýho znáš? bych s ním rozjel podnikání

edit: SV má origo axiální brzovou pumpu, Gixo 600K5 radiální. s tím si taky mekánik poradí?

Naposledy editováno 03.10.2013 16:52:22

Rado_ píše: Pokud máš mechanika, nikoliv "vyměňovače dílů" tak si s tím poradí....

Áj em mekanik
Áj em black smith
Áj em working na soustruhu.
Bez urážky synku, ale takovou pičovinu bych určo nedělal.....

Mam objednano u Bednase tak uvidim.

Mám tyhle na Stromovi a měla jsem je i na UFOnovia spokojenost veliká

Vendous píše: Bednas>
Jaká je zhruba dodací lhůtička

1-4 týdny ale většinou jsou do 3 týdnů doma

aifel202 píše: Áj em mekanik
Áj em black smith
Áj em working na soustruhu.
Bez urážky synku, ale takovou pičovinu bych určo nedělal.....

Mysli si, co chceš, ale tohle je prostě pravda... Já mám mechanika, kterému ani nemusím říct co s motorkou dělat, protože mě to defacto nezajímá, jen ji chci mít stopro připravenou. jen mu ji zavezu a pak zaplatím... více neřeším.... a zřejmě dělám dobře, když jsem ujel na Monstru 80000 km vesměs po Východní Evropě a bez jediného problému...

Naposledy editováno 04.10.2013 08:27:02

Rado_> Ty jseš další z x teoretiků, kterej o tom ví hovno, ale nesmyslný rady dávat bude.
Pokud se pletu, tak se omlouvám. Ale vyvrátíš mně to jen, když mně dokážeš nějak smysluplně odpovědět na můj příspěvek 83. Případně se na to optej toho svýho mekánika

Naposledy editováno 04.10.2013 08:56:49

KawaSV píše: Rado_> Ty jseš další z x teoretiků, kterej o tom ví hovno, ale nesmyslný rady dávat bude.
Pokud se pletu, tak se omlouvám. Ale vyvrátíš mně to jen, když mně dokážeš nějak smysluplně odpovědět na můj příspěvek 83. Případně se na to optej toho svýho mekánika

ale to je relevantní odpověď!!! Dám motorku mechanikovi, ať se stará. Jasně, zaplatím to, ale důležitý je pro mě výsledek, nikoliv cesta k němu! Naopak, každý rozumný mechanik, kterému přineseš jakýkoliv díl Tě s ním vyhodí, protože by za svou práci nemohl ručit. Jenže to je ten rozdíl mezi lidma, kteří bastlí motorku na koleně, aby ušetřili pár krejcarů a těmi, co se o moto opravdu starají se vším všudy.... a to je celé.... Pro mě je důležité, že za rok budu mít na Monsteru najeto kilo a moto vypadá jako nová, a to že do ní každou sezonu nasypu v přípravě na sezonu 10-20 litrů je podružné, neřeším to... Chci mít moto v cajku - a mám ji....