walii: Hezký tilt-shift Z vrtulníku?

walii>Paráda jsi kádr

Larry> Však bez Tebe by Hořice nebyly Hořice !

1100Virago> Yes.

A tak ještě jednu. Já se teď do tohodle nějak zakoukal

walii> to nejsou modely,že ne... 😉 Je to mazec teda. Krásný.

walii> kolik hodin ti to dalo?

walii> spíš dnů...

PietroTedesco> Prozradím Ti to v Dýmkomůrách

Kuk Lukavec

walii> Tak už jsi aspoň relativně v pořádku?

AKRO> No jak se to vezme. Pánev je OK. Pravá strana pod kolenem je ale pořád mrtvá. Mám poškozený ischiadicus, ale snad doroste. Cca ještě rok rok a půl a pokud se růst nezastaví, budu zcela OK.

Naposledy editováno 02.09.2014 23:05:46

walii> nemachruj :)

L&B>

Naposledy editováno 02.09.2014 23:24:43

walii píše: AKRO> No jak se to vezme. Pánev je OK. Pravá strana pod kolenem je ale pořád mrtvá. Mám poškozený ischiadicus, ale snad doroste. Cca ještě rok rok a půl a pokud se růst nezastaví, budu zcela OK.

No aspoň tak! Držím palce ať ti ten ischiadicus doroste! On je vlastně tento sedací nerv nejsilnější nerv v těle. Mělo by to dorůstat asi 0,3 milimetrů denně, pokud to půjde dobře!

Naposledy editováno 03.09.2014 00:19:04

walii> je to luxusní
a na motorku nespěchej
ještě Dymokoury a je po sezoně, to už přežiješ

wali-kde a kdy ses zrasoval?

lítal v Těrlicku na labutích

martin1 píše: wali-kde a kdy ses zrasoval?

Loni v Kyjově. Pánev na devět kusů a potrhaný nervy v pravý noze.

Larry píše: walii> je to luxusní
a na motorku nespěchej
ještě Dymokoury a je po sezoně, to už přežiješ

Už lítám na motorce jak drak Larry. Akorát přírodu až v příští sezóně.

walii> tywole

Jak šel čas

V roce 2001, bylo na startu SPP125 pouze 15 lidí, ale už tenkrát jel Mirek Sedlo, či Jirka Karel Kubišta, psanej taky byl Dušan Kukaň alias Kukačka, co šroubuje Markovi 45. V GP125cc, je jako první ve startovce DOVIZIOSO, který nakonec nepřijel, protože 14 dnů před Zatáčkama dostal angažmá v ME. Ve volné třídě od 250cc jel Karel Kalina na Yamaze, jel i fajn kluk Jara Urbánek. Ze současných jel už Franta Loučka, dokonce i Šuli Pavel Flégl na Kawě ZX6, jel i Petr Javůrek, který už dnes jen na čumendu, jel taky tehdy junior, dnes senior Michal Salač a poprvé jel Jirka Dražďák.

V roce 2002 je ve volné nad 250cc s číslem jede poprvé 6 Jirka Brož, Stefan Holz, Perňa Petr Řezníček, letec Petr Čermoň Čermák, Marek Červený, Jirka Fantomas Fejta, Jarda Červ Červenka, Mára Svoboda, Steve Mizera. Dakšnů 125ccbylo pořád málo, ale jel už Mates Turna, či Petr Kolář nebo Milan Hercík. V monech jeli už tenkrát Veselý, Dufek, Medek, Kamenický, Schmidt, Zörnweg, Kučínský, Funke, Vysloužil atd. V GP 125cc poprvé Marky Janáková.

V roce 2003 se jela volná do 600cc a volná nad 600cc. Do 600cc jedou poprvé Pavel Ouda, Víťa Bican, či Roman Boček. Jirka Brož už se svým číslem 66. V SPP 125cc jedou poprvé Radek a Pepa Chlíbek, Radek Lamich, Pavel Flégl, Aleš Vochoč, Michal Korejs.

Rok 2004 a v GP125cc jede Martin Holoubek, či Lukáš Rážek a taky Ray Hutchinson z GB. V monech vítáme Johannese Kehrera, kteráý se do Hořic vrátil, protože dříve jezdil GP 250cc. Volná do 600cc to byl i Torsten Fritzsche, jel Boho Šaroch na Ducati, Honza Pavlíček, poprvé Vladimír Mazzda Mašek. Volná nad 600cc tam se poprvé představil Michal Javůrek, Honza Volák, Jirka Šubr, jel samozřejmě Zdena Sedláček, či Jirka Kozelka.

V roce 2005 Jirka Brož přijal mou přezdívku a už měl na motorce nálepku Green Cowboy. Poprvé se předvedl i Indian Dokoupil a do programu jsem si dopisovali i další začínajícího ptáka a sice Kamila Holána. Ve velký třídě nad 600cc válí Hungar expres Janos Végh, jede Udo Reichmann a tady je Kamil už napsanej i s číslem 74. SPP125cc stále málo, stále málo, jede už i Komár Michal Savinkov.

2006..GP125cc všechny známé firmy, co jedou prakticky dodnes…Podlipný, Lohse, Grämer, Novosád, Merhaut, Kolář, samozřejmě v té době nechybí ani Martin Loicht. Ve velkých třídách se objevil Rico Penzkofer (nad 600cc), jedou další Vlčáci Filip Rasocha a Petr Holanec a taky rychlík Pavel Bittner. Dakšny se pomaličku rozrůstají….Lukáš Hrubý, Leoš Valenta, Tomáš Hlaváček, Radek Mazura….

2007..šestky jede Zdeněk Sedlák, je to vlastně jeho comeback, poprvé se ukáže Játro Michal Jiroš, Michal Chlupa, či Jirka Kopi Kopal. Na trati řádí Martin Vondrouš,poprvé jede Magda Leoš Hlaváček, Tom Hajnej Mysliveček, Jirka Cabuk, Michal Fojtík či Ivo Duchoň. Po delší komunikaci přijel i Přema Glinz.

V roce 2008 je ze starovky patrné, že Hořice táhnou a Czech RR je na vzestupu. SPP125cc mají už na startu Kubu Vojtíška, Jirku Klejcha, Máru Zimu, Ondru Kopeckého, Štěpána Pluhaře, Michala Salače juniora. GP125 a GP250 jedou společně a převládá zahraniční konkurence.Do 600cc je už jméno Pepi Duchaň, Andy Brandt, Luboš Jelínek, vítáme Victora Gilmora a Jonathana LaBuche Goetschyho. Jezdců mono je mraky , téměř 50. Ve volné nad 600cc sou další nováčci jako Petr Kimura Bičiště, nebo Petr Mrtvola Zrzavý.

2009…a dakšnů je zase víc…Zuzka Knězová, Martin Slanec, David Svoboda, Martin Vajdl, nebo Petr Čadek. V GP125cc jede poprvé Arnaud Motte a ve 250cc Wolfi Schuster.V šestkách poprvé Jirka Novák, Robin Bořke, Roman Skoupý, mladej Michal Salač. V litrech se objevuje Frank Spenner, ale moc neoslnil, nechybí Volker Schinkmann či Victor Happy 70, jede i Udo Reichmann nebo Kenny Hinck, K.P. Domke. Poprvé startuje Corela Vašek Hajdur a jede dobrej Frantík Vincent Guillermin, kterého přivezl nám známý LaBuche.

2010 jedou i SP250cc, monaři jsou stále v plném počtu jede i Desmond Butler z Irska , ve dvácách jede i Daaren Gilpin z GB a stále Martin Loicht s číslem 99. Ve dvěpade hvězda jménem Davy Morgan, dále Dave Walsh, který nám ukazuje co to když se řekne Twin , vítíáme Anderse Larrsona, či další vycházející hvězdu jménem Wayne Hamilton, jede Heinonen z Finska, Brown z GB, Gilmore jede taky 250cc, poprvé jede Anders Blacha a Patrick Alzinger. Do 600cc jede poprvé Honza Čéřa Čeřovský, Roman Kurina, Pedro Homola, jede poprvé i Michael Pearson, Němec s krásným jménem Schneck, poprvé vidíme Petra Koštika Košťála, jede Tom Holubec a jede pro věnec. V litrech jede i Corran Smyth, či Andrew Brown,excelentně zajel Michal Filla a má taky věnec a jinak prakticky všichni už naši dobří známí.

2011…zemětřesení v dakšnech…skoro 50 lidí…včetně holek Any Svobodové a Terky Polákové. V šestkách další hvězda Adrian McFarland, jede už i Olin Hanák, James McBride, Heijmans z Nizozemí, poprvé vidím Martina Suchoše Sucháčka, Tukku Korhonena, Johanna Nilssona ze Švédska, vyřídili jsme i první start Ričiho Sedláka, jede i Niki Pfeifer, či Paul Gartland. Ve dvackách např. Gilpin, Hartmann, Ismael, Motte, či Cowden. V litrech jede Mirek Pažitka Pažitný, sympaťák Toni Rechberger, poprvé startuje NoriHaga z RLL Pavel Štolba.

2012 , při jubilejním 50.ročníku 300 zatáček už bylo jasný, že dakšnů bude jak …no hodně. V šestkách jede poprvé Basti Frotscher, či domácí Honza Kovi Kovář, dále Lukáš Petrla, Michal Vecko, Dan Voborník, Martin Holoubek, Jirka Veverka. V litrech vidíme poprvé Petra Pastora, jede známej Vlčáků John Garlick, Koštik i Kimura jedou taky litry, jede už i Radek Kubišta.

2013…už jsme si zvykli na veliký přetlaky jezdců, jak v 600, tak přes 600, dakšny jsou narvaný, dvacky a dvěpade máme taky pěkně naplněný, k monům přibývají V-Twin.
Poprvé vítáme Patrika Vostárka, jede i Alda Nechvátal, Morgan Rejnäs, či druhý Petrla Jirka, poprvé i Jochen Rotter, Fichtenbauer, Wolfi Schuster jede i šestky a poprvé jede i Peter Benderle. Narváno je i v litrech, objevuje se hvězda jménem Franck Petricola, poprvé Pavel Tomeček, další superstar Didi Grams, comeback Michala Salače seniora. Mates Turna jede i GP125cc, jede i Loic z Francie a vítáme Christopha Edera na extovární KTM, Komár Savinkov jede 250cc. Dakšnovejch je tolik, že se nevejdou na jednu stránku v programu, poprvé vidíme Twiny i s Indianem.

2014….zase jsme o krok dál, protože jedeme i IRRC…učíme se nová jména.... Joey den Besten, De Caluwe, Thomas Kreutz, Daryl Dörlich, Hanno Brandenburger, Dennis Günther, Kai Zentner, Johann Fredriks, Frank Bakker, Van den Hoeck, Thio Günther, Matti Seidel, Foti Psomadakis….und weiter…atd…etc

Larry>

A ještě jedna modelářská

legulci

Larry>

Díkes že sis vzpomněl na týpka ze zadních pozic, víš že road racing a Hořice obzvlášť mám hrozně rád, každopádně moje výsledky za vzpomínku nestojej. Snad se nějak přes zimu oklepu a nachystám, hlavně fyzicky-s tím břichem co se mi povedlo za poslední roky vyžrat a mizernou fízou se hodně špatně závodí jinak za RLL jsem nikdy nejezdil, CEC za mechanik toys 131 a teď za Racetrack

norihaga> aha...tak sorry RRL to nebyl

Depo depíčko

fotografická procházka po trati 300 ZGH



Naposledy editováno 14.09.2014 18:33:20