v 37mi uz by to chtelo vic vlastniho usudku, takovou otazku jeste pochopim, kdyz je nekomu 20, ale takhle?

1. prectu si technickou specifikaci
2. kdyz mne to neodradi, nekde si to zkusim
3. koupim, nebo nekoupim ...

jinak pro normalniho jezdce to nebude imho problem ..

Veverčák píše: v 37mi uz by to chtelo vic vlastniho usudku, takovou otazku jeste pochopim, kdyz je nekomu 20, ale takhle?

1. prectu si technickou specifikaci
2. kdyz mne to neodradi, nekde si to zkusim
3. koupim, nebo nekoupim ...

jinak pro normalniho jezdce to nebude imho problem ..

jako pilot jedné stopy jsem možná ještě jelito. šlo mi oto,jestli je ta 13. je stejně čitelná jak ten šestkovej hornet.
71kw proti 85kw
62,7Nm proti 117Nm. krom toho,že to má krouťák jako prase a je těžší jsem z toho víc nevyčetl

Naposledy editováno 21.09.2013 14:17:05

jaky mas dotazy?

nevim jak nahata verze ale má S ko má dost vysoko těžiště (GSX1400 je proti tomu kolo).

nížší spektrum otáček než tvá H6 a jede furt ...když chceš - řadíš, když nechceš, skoro nemusíš

širší sedlo a vůbec citelně vetší motorka

na cestování nic moc rám - měkký podsedlák (srovnávám s TDM)

spotřeba:
když se nudím tj cca do 100 ......... 5-6l
normální jízda tj cca 120-190 .........7-7,5l
svižně 150-200..............8l
PPP (pořád plnej pičo) 230-240.............13l

co tě zajímá?

Naposledy editováno 21.09.2013 14:25:40

FishX3> měřím 190 takže mi spíš bude ta 1300. na dlouhý cesty nic moc? já právě myslel,že v pohodě...byl jsem se dívat na tu v trademoto.http://www.motorkari.cz/motobazar/motorky/honda/honda-cb-1300/honda-cb-1300-553589.html..co si o ní myslíš? stav slušnej akorát se mi na ty km zdály dost oleštěný hefty.

Naposledy editováno 21.09.2013 14:29:28

mikk76 píše: FishX3> měřím 190 takže mi spíš bude ta 1300. na dlouhý cesty nic moc? já právě myslel,že v pohodě

nic moc podledlák, když tam dáš mladou, 3 kufry, stan a půl špajzu (mám jen kufry 170l a to na ně dávám ještě 2x50l bagly) tak se to kroutí.

Na sport to má docela měkkej podvozek (mám tam podložk ytakže pružinu při přetížený motce dostanu o jednu pozici nad běřné max), má plně stavilelný předek ... posez vzpřímeny, ledvina spusty místa

Hele ve středu cca od 18h budu v Mikulčicích , nechceš se přijet na ni podívat? máš to 26km

budem zde http://www.konecek.cz/

Naposledy editováno 21.09.2013 14:32:34

FishX3> koukám po nahaté takže ty poslední dva udaje o spotřebě nebudou tak horký

mikk76 píše: FishX3> koukám po nahaté takže ty poslední dva udaje o spotřebě nebudou tak horký

je to jen o zvyku, když za tebou sedí baba tak se stejne za štítek neschovávám.

FishX3> to by bylo super. do středy je ještě daleko ale během ut se tu ještě domluvíme

[quote=FishX3]nic moc podledlák, když tam dáš mladou, 3 kufry, stan a půl špajzu (mám jen kufry 170l a to na ně dávám ještě 2x50l bagly) tak se to kroutí.

bavíme se ještě o motorce,že jo?

mikk76 píše: FishX3> to by bylo super. do středy je ještě daleko ale během ut se tu ještě domluvíme

hele ja tam ve středu jsem a počítám cca kolem té 18h ... ..adresu kde máš, takže je to jen o tobě - dej mail, pošlu ti středeční trasu

když budu mít tvuj tel (do PM) pošlu ti hodinu předem SMS (budu psát i do sklípku)

Naposledy editováno 21.09.2013 14:42:54

mikk76 píše:
bavíme se ještě o motorce,že jo?

http://www.roudnice..../akce/francie12.html

FishX3> zas tak velký cestování nemyslím. jak se to zastavuje takhle naložený?

mikk76 píše: FishX3> zas tak velký cestování nemyslím. jak se to zastavuje takhle naložený?

Jako prázdný - brzdama

Hele ja s tim jezdim vcelku na prasaka a neni vyjimkou že se honim s mistnima blbečkama co tam nemaj snad ani cigára - takhle analožená motka ti po dálnici pojede 240, dá se s tím bavit ve vracečkách v alpách, akorát si ubrousíš nýty co drží štítek na rámu a po 800 km v alpách si jdu do vnitrozemí koupit nový desky (kecám, nevím kolik měly najeto - tipnu 10-15tis) ona ta motorka sama o sobě má hmotu - větší pakárna jsou malý rychlosti - ty kufry ti přesouvají těžiště eště výše, takže stačí relativně malý náklon a je to tak těžký že to raději posadíš na bok (na kufry- je to hliník), slezeš a dáš si posilovací cvičení

...říkám zařiď si to a ve středu přijeď do sklípku - samneš si na to a budeš mít za 10min víc informací něž tady po 20stranách plkání, pak muzem sednout k vinku a probrat to dál (bude tam jeden volnej nocleh neb mi odpadl kámoš)

FishX3> ok.zatím díky

FishX3 píše: Jako prázdný - brzdama

Hele ja s tim jezdim vcelku na prasaka a neni vyjimkou že se honim s mistnima blbečkama co tam nemaj snad ani cigára - takhle analožená motka ti po dálnici pojede 240, dá se s tím bavit ve vracečkách v alpách, akorát si ubrousíš nýty co drží štítek na rámu a po 800 km v alpách si jdu do vnitrozemí koupit nový desky (kecám, nevím kolik měly najeto - tipnu 10-15tis) ona ta motorka sama o sobě má hmotu - větší pakárna jsou malý rychlosti - ty kufry ti přesouvají těžiště eště výše, takže stačí relativně malý náklon a je to tak těžký že to raději posadíš na bok (na kufry- je to hliník), slezeš a dáš si posilovací cvičení

ma-goooor

Veverčák píše: ma-goooor

jeste k tem pérům, jsou mekký ja nejezdil na jiný než horní dvě nejtvrdší pozice - řeší se to výměnou za lepší péra, např z KAWY ZRX 1200 tam maji pasovat...

Nebo osadíš progresivníma pružinama od hyperpro a houpání se taky uklidní.
Já mám maminku CB1300, hondu X4. Všechno co ti tu řikal FishX3 je pravda. Jen dodám pár mých postřehů k cestování. Když hledáš nahatou verzi, rozluč se s nějakym výraznějším komfortem při cestování. Ano, nemusíš řadit, motorka to zvládá nesrovnatelně líp, ten pocit z jízdy je někde jinde. Ale krom toho, že máš širší, pohodlnější sedlo, zpravidla si dáš širší řídítka, aby se usnadnilo ovládání a člověk měl hlavu o pár čísel níž a motorka jede jako tank, tak jako řidič na delší vzdálenosti si tolik neulevíš. Myslím tím, že efekt pohodlnosti asi nebude úplně takový jaký očekáváš. Jestli uvažuješ o cestovní motorce, koukni spíš na cestovní enduro.

Gal> nápor větru je něco jako omezovač když začne vynechávat pud sebezáchovy. na delší cesty obyčejně beru i baťoh a na to je hornet malej a v některých situacích i ten krouťák chybí. proto rozšíření sršně se budu snažit nechat v chalupě. na lítačku kolem komína nemá chybu.

Já chápu na co to chceš Jezdil jsem jak na hornetu, tak na cb1300 a mám x4. Ten posun v tý motorce je naprosto zřejmej. I styl jízdy se posouvá trochu jinam, zvlášť vzhledem k tomu krouťáku. Já chci jen říct, abys nečekal, že na to sedneš s batohem a případnou bagáží, ujedeš 500km a nebudeš o nich vědět. Určitě si je užiješ. Jinak než na hornetu, pro mě určitě líp, ale rozhodně to nebude bez únavy Navíc věřim tomu, že když si pořídíš cb1300, tak tě ten krouťák vezme natolik, že hornet bude téměř ležet ladem, natolik je ten krouťák uchvacující. A až ti sedne do ruky, zjistíš, že si s ní pohraješ stejně jak s hornetem a nakonec ho prodáš Na ježdění okolo komína, na nákup a tak koupíš skůtra a na dál než 20km budeš brát cb1300. Hele, my máme doma sedm motorek, vlastně už jen šest, na každý z nich můžu jezdit a stejně jezdim jen na x4 a přes zimu budu dávat dohromady mojí starou čízu, na ježdění kolem komína. Proč bych si bral menší motorku když nemusím

Tak už je doma.

mikk76 píše: Tak už je doma.

gratulace! :D

opatrne!

ja jel na ZX750R 1300 km v kuse... bolela me prdel, ale stejne me to bavilo... takze to neni o nicem jinym nez pohodlnosti... nebude ti stacit ani CB1300 ... ani CBX2600 .... proste nic... prostoze na tomto bude zase foukat a tam na tom ses zase moc predklonenej... takze to bude chtit goldwinga... ale s tim se zase neda jet kudla... atd atd... nekonecny... nic neres... a proste jezdi... ... a hotovo...

Řeším podobnou otázku... Tyhle lokomotivy se mi docela líbí, ale ještě jsem na žádný neseděl, takže neznám ten zátah (67nm na mým Hornetovi mi přijde už docela nuda).

Nejsem žádnej cestovatel, spíš si pořádně zajezdím okolo komína a 99,9% jezdím sám.

Na druhou stranu se bojím, že to bude až moc těžkopádný a neohrabaný a tak si říkám, jestli bych spíš neměl jít do něčeho s menším obsahem, ale víc sportovnějšího i za cenu klasickýho vzhledu, např. Z1000 nebo Street Triple 1050.

Naposledy editováno 21.04.2014 15:35:59

mikk76 píše: Tak už je doma.

Jo je to nádherná motorka, já jsem ji mohl mít loni, ale CB1300 je na měc vysoká, ale letos jsem šel do Suzuki GSX1400, tam se dá krásně upravit sedlo

Cuba_GSXR> na motorce má foukat,ne? komu vadí vítr ať jezdí autem

Dekker.dave> moc zkušeností zatím nemám, ale v rychlosti od 10km/h tu váhu nepoznáš. otáčení a parkování je celkem fuška,ale po rozjezdu se ti to vrátí tahem a kulturou cb 13.