Téma: Fazer 600 - jak na to?
Mipule
Smazany
offline
8/297
Pelhřimov
offline
8/297
Pelhřimov
19.9.2013 v 19:13
Zdravím zkušené motorkáře,
motorky prostě zbožňuju, ale zároveň k nim chovám velký respekt.
Teď si pořizuji Fazera 600 a hledám někoho, kdo už se s touto motorkou pěkně sžil, aby mi mohl případně poradit, jak na ni.. ?
Najde se tu někdo takový? (A prosím o vynechání komentářů souvisejících s úplně něčím jiným..
)
Díky!
Míša
Uzavřeno 22.09.2013 v 08:22 uživatelem Mipule
Naposledy editováno 19.09.2013 21:05:30
motorky prostě zbožňuju, ale zároveň k nim chovám velký respekt.
Teď si pořizuji Fazera 600 a hledám někoho, kdo už se s touto motorkou pěkně sžil, aby mi mohl případně poradit, jak na ni.. ?
Najde se tu někdo takový? (A prosím o vynechání komentářů souvisejících s úplně něčím jiným..
) Díky!
Míša
Uzavřeno 22.09.2013 v 08:22 uživatelem Mipule
Naposledy editováno 19.09.2013 21:05:30
kuzmič
offline
40/3263
Bystřice
40/3263
Bystřice
2 reakcí na tento příspěvek Fazer 600 - jak na to?
Víš co je nejlepší vůbec? zaplatit si MOTOŠKOLU!
Varianta Bé je taková, že najdeš velké parkoviště, kde budeš zkoušet jezdit, brzdit a zatáčet...
Nejlepší je, když vás bude víc, nebo budeš poslouchat někoho zkušenýho....
Brždění si musíš vyzkoušet tak, abys byla schopna zastavit na co nejkratší trase!
Brzdi přední brzdou tak, že měj ukazováček a prostředníček na páčce, a prsteníček a malíček měj obejmutý kolem řídítka, tím budeš mít pořád dva prsty na řídítkách, budeš mít cit pro řízení ! A zároveň budeš mít cit pro brzdění..!!!
Při krizovém brzdění nepoužívej zadní brzdu, protože se rychle zablokuje a dostaneš smyk zadního kola a pak věnuješ pozornost zadnímu kolu, které se smýká, aniž bys dostatečně brzdila přední brzdou, která vlastně ovládá pohyb předního - ŘÍDÍCÍHO kola !!!
Měj na paměti, že praxe je víc než tisíc teorií !!!
Varianta Bé je taková, že najdeš velké parkoviště, kde budeš zkoušet jezdit, brzdit a zatáčet...
Nejlepší je, když vás bude víc, nebo budeš poslouchat někoho zkušenýho....
Brždění si musíš vyzkoušet tak, abys byla schopna zastavit na co nejkratší trase!
Brzdi přední brzdou tak, že měj ukazováček a prostředníček na páčce, a prsteníček a malíček měj obejmutý kolem řídítka, tím budeš mít pořád dva prsty na řídítkách, budeš mít cit pro řízení ! A zároveň budeš mít cit pro brzdění..!!!
Při krizovém brzdění nepoužívej zadní brzdu, protože se rychle zablokuje a dostaneš smyk zadního kola a pak věnuješ pozornost zadnímu kolu, které se smýká, aniž bys dostatečně brzdila přední brzdou, která vlastně ovládá pohyb předního - ŘÍDÍCÍHO kola !!!
Měj na paměti, že praxe je víc než tisíc teorií !!!
kubacech
offline
12/23336
Pustá Polom
12/23336
Pustá Polom
kuzmič píše: Při krizovém brzdění nepoužívej zadní brzdu, protože se rychle zablokuje a dostaneš smyk zadního kola a pak věnuješ pozornost zadnímu kolu, které se smýká, aniž bys dostatečně brzdila přední brzdou, která vlastně ovládá pohyb předního - ŘÍDÍCÍHO kola !!!
Měj na paměti, že praxe je víc než tisíc teorií !!!
Já zase zastávám názor, že je dobré naučit se brzdit i tou zadní. Při prvních trénincích když se blokne zadní tak instinktivně člověk pouští obě, aby se to chytlo, ale při dalších pokusech si na to zvykne a přestane zadnímu kolu věnovat pozornost a s klidnou hlavou si dávkuje přední brzdu a bloklý zadek ignoruje. Sice, pokud nejedeš na lachtana, tak ji většinou nestihneš použít, ale když náhodou ano, tak je lepší mít to zažité.
Mipule> pokud by si trénovala tady u nás na východě (třeba protože u vás nenajdeš parkoviště), tak dej vědět
Taky potřebuju trénink, jako sůl. 
Téma je zamknuto
