Téma: Ježdění bez zadní brzdy
Mr.Dan
offline
25/471
Přelouč
25/471
Přelouč
11.9.2013 v 11:26
Vlastní blbostí jsem na jaře koupil stroj, u kterého byly mimo jiné zcela sjeté zadní destičky, ale to tak že na kov. Vzhledem k tomu, že zadní brzdu v podstatě nepoužívám, jsem si toho dílem nevšiml a dílem mi to poté nevadilo, navíc motor brzdí sám o sobě slušně (V4). Nejezdím po zadním apod., takže mi to nikdy moc nevadilo, a tak se chci zeptat, jaké jsou normální situace v provozu, kde by mi absence zadní brzdy mohla přijít "draho", případně zda je tu někdo takový, kdo brzdí jen přední a motorem? Mně se to třeba teď nevyplatilo při výjezdu na hlavní do prudkého kopce, ale s přední se to nakonec taky dalo...
P.S. origo desky mi zítra dorazí z Anglie.. ;)
P.S. origo desky mi zítra dorazí z Anglie.. ;)
Anketa: Jak často používám zadní brzdu
Při každym brzdění
101
Jen při krizovym brzdění
29
Jen při jízdě po zadním
7
Jen při dobržďování do křižovatky apod.
29
Kombinace předešlých třech možností
51
Vůbec / nemám zadní brzdu
66
Franta.
offline
12/799
Praha 9-Černý Most
12/799
Praha 9-Černý Most
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ježdění bez zadní brzdy
PEPAFJR> Treci sila zavisi jen na koeficientu treni a na kolme sile, ne na treci plose, takze z tohoto hlediska je jedno jestli brzdis predni nebo obema… Jediny co me napada, ze kdyz clovek seslapne zadni tak se primackne predni kolo a tim se rychleji zvysi kolma sila na predni kolo a tim padem i treci sila (a lze brzdit drive tvrdeji), jinak nevidim proc by melo brzdeni zadni nejak pomoct. Jestli tam nejaky rozdil je, tak asi neni zasadni. No skoda, ze nemame k dispozici zadnou vedeckou studii, aby se to rozhodlo jednou pro vzdy, nakej ustav jako http://www.cdv.cz/ to snad resit musel…
PEPAFJR
Smazany
offline
51/5686
Habří
offline
51/5686
Habří
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Ježdění bez zadní brzdy
Franta. píše: PEPAFJR> Treci sila zavisi jen na koeficientu treni a na kolme sile, ne na treci plose, takze z tohoto hlediska je jedno jestli brzdis predni nebo obema… Jediny co me napada, ze kdyz clovek seslapne zadni tak se primackne predni kolo a tim se rychleji zvysi kolma sila na predni kolo a tim padem i treci sila (a lze brzdit drive tvrdeji), jinak nevidim proc by melo brzdeni zadni nejak pomoct. Jestli tam nejaky rozdil je, tak asi neni zasadni. No skoda, ze nemame k dispozici zadnou vedeckou studii, aby se to rozhodlo jednou pro vzdy, nakej ustav jako http://www.cdv.cz/ to snad resit musel…
Správně píšeš,že kvalitního brždění předního kola dosáhneš za pomoci zadní brzdy,zadní brzda použitá těsně před brzděním předního kola dokáže to,že předek jde dolu a je větší přítlak na přední kolo a tím i jeho větší účinnost.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Bajonetové šrouby na kapotáž VFR 75... Honda VFR 750 | PetrZephyr | 6 | 25.7.2023 v 16:18 Gahan37 |
| Bajonetové šrouby na kapotáž VFR 75... Honda VFR 750 | PetrZephyr | 3 | 2.7.2023 v 18:22 PetrZephyr |
| Držáky spolujezdce Honda VFR 750 | Lech | 12 | 27.4.2023 v 16:33 Gahan37 |
| VFR 750 F-jaký rok výroby Honda VFR 750 | Mates_Rider | 10 | 26.1.2023 v 13:44 bocusvfr |
| Honda VFR750F RC36 Honda VFR 750 | Honda_VFR | 14 | 26.1.2022 v 12:10 Slávek-TDM |
