No tak tedy klobouk dolu Dovi, asi nejlepsi článek co do poskytnutých informaci co jsem kdy o motorkách cet

Obzvláště se mi líbila tato čast "Já třeba šel postupně cestou nahoru, asi abych o nic nepřišel, a pak zase dolu, protože jsem si ověřil, že výkon a rychlost motocyklu není pro mne to nejdůležitější" protoze se naprosto shoduje s mým průběhem motocykloveho zivota, ktery začal na 50ccm 2T skutru pres různé ctyrvalce az po seznámeni s GSXR 1000 a ducati diavel 1200 abych si taktéž uvědomil, ze jízda na moto nemusí automaticky znamenat zběsilý rychlolet s ignoraci dopravních předpisu a ostatních účastníků provozu, ale dokáže nabídnout i jiný požitek. O nebezpečí ztráty orgánů pripadne i zivota nemluvě

Prave jsem ve stadiu kdy chci pořídit svůj prvni chopper/cruiser , ale nemám s tímto stylem moto dosud žádné zkušenosti. To podstatne je ale myslim to, jiz několik let cítím, ze tento styl me bude naplňovat a ten pocit neustále sílí nevim pro jaky se rozhodnout.

VT od Hondy je jeden v podstatě ze dvou kandidátů proti Yamaze XVS 650 Dragstar. Líbí se mi vzhled i převod kardanem. Psal jsi, ze někomu od tebe VT sedelo vic nez dragstar mohl by jsi o tomto srovnání prosim trochu vic rozepsat? Pokud znáš nejake rozdíly? Srovnání?

Pripadne pokud by někdo znal jeste nejaky jiný coperkrujzer teto kategorie za rozšíření obzoru budu rad.

Jeste jednou diky za super článek plny hodnotných informaci
Zdraví Milan z Brna

Lacer píše: Prave jsem ve stadiu kdy chci pořídit svůj prvni chopper/cruiser , ale nemám s tímto stylem moto dosud žádné zkušenosti. To podstatne je ale myslim to, jiz několik let cítím, ze tento styl me bude naplňovat a ten pocit neustále sílí nevim pro jaky se rozhodnout. VT od Hondy je jeden v podstatě ze dvou kandidátů proti Yamaze XVS 650 Dragstar. Líbí se mi vzhled i převod kardanem. Psal jsi, ze někomu od tebe VT sedelo vic nez dragstar mohl by jsi o tomto srovnání prosim trochu vic rozepsat? Pokud znáš nejake rozdíly? Srovnání?

Ahoj,
no rozepsat... Byl to švára a stejně jako i dalším lidem se mu Drak líbil (vzhledově je dost podobný řadě HD blahé paměti), peníze on zpravidla moc neřeší a tak si jako začátečník koupil Dragstara 1100. A protože tehdy jezdil sám, tak mě se svou ženou (mojí sestrou) nakonec společně ukecali, ať si taky (znovu po letech) pořídím čopra nebo krujzera, abych s ním mohl jezdit a doprovázet ho v jeho začátcích. Já šel po předchozích výborných zkušenostech jednoznačně opět do pověstně spolehlivé Shadowky 750ky, jenže on jak si pak na ni na chvíli sednul, vyzkoušel si její ovladatelnost a ještě ke všemu se dozvěděl její spotřebu, už si začal víc uvědomovat a hledat na drakovi další jeho "vlastnosti" a chyby. Ne že by nebyly - konstruktéři měli bohužel u XV Viraga a u XVS Dragstara "několik slabších chvilek". Nechci ty mašiny nějak svévolně hanět, ale když se na to ptáš, tak je fakt, že u Dragstaru např. jeho nekvalitní volnoběžka starteru i "technické řešení kardanu" (jeho napojení na převodovku) patří dokonce i tady na foru ke známým bolestem:

http://www.motorkari...ft=157745&fid=62

http://www.motorkari...ft=157908&fid=62

http://www.motorkari...ft=157501&fid=62

http://www.motorkari...ft=156490&fid=62

http://www.motorkari...ft=142773&fid=62

http://www.motorkari...?ft=38644&fid=18

Naposledy editováno 04.05.2014 14:42:24