Z motorek o kterých se tu zmiňujete jsem jel asi na všech. Jawa 350/640 mi opravdu přijde jako nejlepší volba - s bezkontaktem, kotoučovou brzdou a pár dalšími vychytávkami co na ně Jawa montovala/prodávala jde o celkem použitelný stroj.

Pokud koupíš něco dvacet let starého, tak se asi nevyhneš celé radě radůstek, které Ti jízdu zpestří (zaseknutý plyn, hádající se válce už pár km po seřízení, vůle ve vidlích a kyvce, nebezpečné mrtvé brzdy, opadávající kde co, samodomo opravy... )

MZ má opravdu problémy s elektrikou (byl jsem svědkem několika přestávek, protože se vypálila pojistka anebo úplně bezdůvodných), ČZ je fajn, ale s dostupností dílů to není nic moc a bude to horší - na Jawu 350 budou díly vždycky podobně jako na shade 120

Vůbec nechápu proč tu řešíte zvládnutelnost. Možná jsem už moc rozmazlený, ale mě žádná motorka nepřijde velká. (možná goldwind :) ) Jeden můj známý měří asi 150cm a váhu bude mít určitě pod 60 a už jsem ho viděl celkem obstojně kočírovat VTX 1800 (to číslo je opravdu obsah motoru). Přiznávám, že nejsem nějaký drobek ani vyžle, ale přijde mě, že i na ZX potřebuju nějakou sílu nebo výšku velice vyjímečně - když nějak blbě zastavím, tlačím motorku do kopce anebo problematicky parkuju (třeba po schodech do baráku)

Nezapomeň taky na pořádné oblečení - zvlášť na začátku se dá čekat, že s tím nějak lehce lehneš ze zmatku apod. a silniční lišej vznikne hned, hojí se dlouho a nechává velké viditelné jizvy

Jenom pro doplnění jsem z těch motorek ani žádnou nikdy nevlastnil, takže je můj názor nestranný a vyplývá ze sbírky různých zkušeností a řečí.