Kec, kdo by to kupoval?

No já nevím,ale mám pocit,že dneska se vyráběj spíš cesťáky,co polňačky a těžší terén moc rádi zrovna nemaj.Takže vzniká na trhu díra a tak se jí můžou snažit vyplnit.

jinej příjemnej drb je o znovuprodávání Yamahy SR 400 v EU (Afriky se to netýká, sorry)

Četl jsem před pár týdny nějaký rozhovor s někým z hondy někde na netu a nepadlo tam žádný konkrétní, nebo rozhodný slovo, ale o projektu "nástupce afriky" a "mezery na trhu" se mluvilo... Takže mě by to nepřekvapilo... Zákazníci na to budou, starý afriky mnohdy dožívají a japonské konkurence v téhle třídě moc není...

Něco prošlo Fejsbůkem, na internetu jsou jen neurčité informace.
Jedna pravda je, že HONDA si nechala v USA registrovat obchodní značku Africa Twin...
Souvislosti ať si dá každý dohromady sám...

Chystá Honda novou Africa Twin?
New Africa Twin 2014
Honda Africa Twin for the US in 2015
New Honda Africa Twin Rumored to Make Appearance in 2014

Naposledy editováno 28.08.2013 21:06:18

sem už hodně natěšenej na nový pořádný enduro a ne cenduro.I ta KTM to podle mě trošku rozjela spíš směrem k tomu cestování na úkor offu.

Kdyby Honda Afriku obnovila,tak by to bylo super.Určitě si to zaslouží.Jen aby neudělali něco jako Suzuki (prej nástupce BIGa).Nemá to s ním nic společného,jen ten malej zobáček ale vypadá spíš jako brambora tady

Jardas444 píše: Kdyby Honda Afriku obnovila,tak by to bylo super.Určitě si to zaslouží.Jen aby neudělali něco jako Suzuki (prej nástupce BIGa).Nemá to s ním nic společného,jen ten malej zobáček ale vypadá spíš jako brambora tady

Tak to máš pravdu.Žádnej pořádnej šusplech,dráty v kolech nejsou a koncovka výfuku je pomalu až na zemi.Opět něco na silnici a maximálně s tím zajet na kraj pole když si potřebuješ ulevit.Jako by disainérům docházely nápady.Je to ze 70% brambora

Jardas444> mimochodem máš tu svojí žlutou krásku pěkně vymazlenou...gratuluju

luk76 píše: Tak to máš pravdu.Žádnej pořádnej šusplech,dráty v kolech nejsou a koncovka výfuku je pomalu až na zemi.Opět něco na silnici a maximálně s tím zajet na kraj pole když si potřebuješ ulevit.Jako by disainérům docházely nápady.Je to ze 70% brambora

No právě,doufám,že se toho Honda vyvaruje a Afriku udělá zase Afrikou a ne jen názvem

luk76 píše: Jardas444> mimochodem máš tu svojí žlutou krásku pěkně vymazlenou...gratuluju

Díky,je to babička ale stále velká láska

Jardas444> možná má starší rodnej list,ale vypadá jak novorozeně.Musím ti hlavně pochválit to barevný sladění....fakt super.

Pan Honda - Soichiro Honda, syn kovářův, je už 22 let a 24 dnů po smrti takže ten už asi jen tak něco nevyrobí. Každopádně je to škoda, protože to byl člověk velice zapálenej pro svou věc a taky na to párkrát málem dojel až dno. Dneska Honda Motor Company vyrábí přes 13 milionů motorek ročně, je to největší motocyklový výrobce na světě a samozřejmě Honda Motor Co. vyrábí motorky podle požadavků trhu - a velký "ještě endura" už dneska nejsou moc v kurzu, rozhodně ne tak, jak tomu bylo v osmdesátých letech, inspirovaných tenkrát ještě velmi populární dálkovou rallye Paříž - Dakar.
V roce 2008 tuhle legendu oživila Yamaha (možná bys řekl, že to byl sám Torakusu Yamaha, ale nebyl), nástupcem opravdu famózní XT 600 Ténéré - novou XTZ 660Z Ténéré. Jenže ta nezaznamenala nějaký skvělý tržní boom - už nová nebyla drahá a ceny ojetin hodně klesají a skalní jí budou mít v garážích dlouho, to ano, ale je to něco, co tu už bylo. Nehledě na to, že specializovaná konkurence je dál (myslim samozřejmě tu oranžovou marku od našich jižních sousedů). Dnešní "tržní mamon" udává jiné tempo, jiný směr a velcí světoví výrobci se zabývají především výdělkem, tedy hlavně tím, co se nejvíc prodává. A pokud se ti to nelíbí - nech se obsloužit v Rakousku - líp a za taky za jiný peníze.
Ale jinak budu brečet s tebou - tyhle stroje se mi vždycky líbily a od mala jsem jejich obrovským fanouškem. Taky jsem některý z nich měl a rád bych je do budoucna opět vlastnil, ale dneska jsou tu kategorie, který oslovujou větší masy motorkářů (a obecně jsou motorky čím dál levnější a tudíž je má víc lidí), líp se prodávaj, ale hlavně tu v těch 80. letech nebyly. A dneska už neni tak úplně jednoduchý leckomu zvorat pole, dnešní trendy tomu vůbec nefandí, naopak, a upřímně - odbyt pro opravdový endura je dneska prostě mnohem menší a už se těmto velkým společnostem zjevně nevyplatí se jimi zabývat. Je to smutný fakt, který mě rovněž žere.

P.S.: A sám jsem tou "ovcí", která si koupí motorku stylu Caponord, V-Strom, dokonce jsem měl hodně myšlenek na SM-T, Multistradu atp. ... a endura to rozhodně nejsou. Ale dnešním požadavků vyhovují prostě víc, resp. masovějš ...

Piwell> Máš recht,ale ani ti oranžový právě nedělaj to co dělávali.To že není kde si užívat offu....s tím moc nesouhlasím.Osobně si zajezdím hodně a vše legálně.Dneska je svět tak trochu ve stylu retro a věřím,že se tenhle trend objeví i v motocyklovém trhu.

Piwell> S tenérkou doplatili na malej výkon si myslím. Protože vy starší pardálové (oproti mě), prostě nebude chtít jezdit na mašině s 35kw. Kdyby měla +- 45kw je to o nečem jiném a určitě si ji koupí o pár lidí víc. Já bych jí bral hned.

luk76> Retro ti hodna udělala nové CB

Jinak pokud by vylezli s novou afrikou, mě by to potěšilo. Ten trh opravdových Cestovních endur je špatný, a také doufám, že se tu objeví něco jiného a pořádného. Protože na trhu jsou boužel ty silniční cesťáky a pak motokrosy nebo čistokrevný endurka, což není pro každého to ideální.

Tak ja tu novou tenerku mel a vykon bych tak uplne nezatracoval - proste klasickej endurackej jednobuch, standardni vykon, standardni kroutak. Je fakt, ze na motorce je kazdym coulem videt, ze se na ni setrilo, coz je ale dneska beznej jev. Nicmene postavena je dobre a promyslene, kupodivu na dnesni motorku je dost robustni a bytelna - takovy by stroje typu dakar opravdu meli bejt

Ahoj; pamatuju si, že nějaký takový fámy tady na fóru kolovaly už minulej rok... Jenže k tomu byla přidaná taková jedna hodně nepovedená fotmontáž (napatlanina obsahující skoro od všeho trochu), která tomu na důvěryhodnosti moc nepřidala...