globalmoto_kveten
paolo_novy globalmoto_nolan Přidat reklamu
Téma: K 1300 R, K 1300 S - brzdy
BMW K 1300 R  Zobrazit jen poděkování ( 1)
19.8.2013 v 14:16
Dobré zprávy ve spolek. Dotaz na majitele káček. Řešil jste někdo nějakým způsobem brzdy? Že není káčko mašina na okruh je mi celkem jasné a proto mě neudiví, že v půlce třetího kola už ani nezpomaluje, ale v normálním provozu mě to trošku štve. Jezdím hodně ve dvou a celkem svižně a už mockrát se mi stalo, že jsem musel ubrat jen proto, protože jsem domačkával brzdu až k řidítkům a nic...Takže prosím o radu. Doporučíte nějaké destičky? Kapalinu? Komplet brzdy? Srát na to a doufat, že nějak zastavím?




Předchozí
1 2 3
Následující

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

23.8.2013 v 12:03 | Nahoru | #61

zmulin píše: Horten> Tak to mi vysvětli na co myslíš,když jezdíš hůř ve dvou,než sám



Na to, že jí vezmu s sebou

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

23.8.2013 v 18:47 | Nahoru | #62
Tak to je fajn,že na ní myslíš... Jinak k těm brzdám - nic nevim,ale určitě už tu všechno padlo.Navíc máš posilovač,tak pumpuj a posiluj

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

23.8.2013 v 19:47 | Nahoru | #63
teď si nejsem jistý,jestli K1300 má ještě posilovač......,motá se mi to asi dohromady s GSkem,tam u novějších modelů ten posilovač vyhodili...? no teď nevím,ale to je jedno...

co jsem chtěl říct-jestli to posilovač má-asi jo,tak je otázka,jestli mechoš co to dělal měl dostatečné znalosti a opravdu tu kapalinu vyměnil,protože je to celkem slušný hlavolam,8 odvzdušňováků a 4 okruhy kde se ta kapalina mění....

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

23.8.2013 v 21:48 | Nahoru | #64

KubaLC8 píše: Vypadam na to ze bych mel yamahu?


Vypadáš na to, žes to nepobral. Podívej se do manuálu ke své motorce, jestli to tam nemáš taky

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 10:52 | Nahoru | #65
Káčko posilovač nemá...Ale svezl jsem se na tom eSku a bylo to úplně stejný...Takže zkusím jinou brzdovku.

1 reakcí na tento příspěvek K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 11:35 | Nahoru | #66
Hele to je divný.Je možný,že na K1200S je?

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 11:40 | Nahoru | #67

zmulin píše: Hele to je divný.Je možný,že na K1200S je?



Je to možný. Chvíli to dávali i na GS, ale zjistili, že je to fakt píčovina

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 14:32 | Nahoru | #68
Kámoši maj právě jeden tohle Káčko a druhej RT a mam za to,že tvrdili,že to maj oba.

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 18:00 | Nahoru | #69
Káčko má posilovač ! Měl jsem obě, 12-ku i 13-ku. Zjistíš jednoduše - bez zapnutýho zapalování se rozjeď z mírnýho kopce a zkus zabrzdit. A pak to stejný udělej se zapnutým zapalováním. Posilovač je elektrický a tak funguje jen se zapnutým klíčkem. Ten rozdíl musíš poznat.

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 19:45 | Nahoru | #70
tak 1200 má posilovač na milion procent a 1300 ho má taky,už mi to docvaklo...

1 reakcí na tento příspěvek K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 20:10 | Nahoru | #71
Mate pravdu, jsem jelito.

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 22:36 | Nahoru | #72
...mno, tak uz zbyvaji jen desky nebo brzdovka. Ja mam v GeeSu taky posilovac a tohle spravne odvzdusnit pry neni uplna prdel. Davam to pouze osvedcenym servismanum.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

26.8.2013 v 23:01 | Nahoru | #73
Horten> Tak to seš,když ho máš a nevíš ,ale mrzí mě,žes mě chtěl stáhnout ssebou
Takže teď už jenom popořadě brzdovka,desky,hadice....nebo najednou všechno...

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 10:00 | Nahoru | #74
zmulin> tvrdili, že hadice to má opletený už origo... a pokud by servisák opravdu vyměnil brzdovku, nevěřím (ač by to byla i nějaká ne Hyper/Super dokonalá)že by šla páčka až skoro na heft ...
Buď tam má starou brzdovku s nataženou vodou...nebo je prostě problém mezičlánek a na Hortena prostě Kčko nebylo nikdy designovaný

1 reakcí na tento příspěvek K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 10:19 | Nahoru | #75
Trochu sem šmejdil po německých fórech a trochu tam řešej obavy,že se tahle moto nebude dál vyvíjet/prodávat a vsaděj spíš na litra.
Přitom já bych si koupil od BMW asi jedině Hortenovo naháče a k tomu 800GS...

3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 12:46 | Nahoru | #76

zmulin píše: Trochu sem šmejdil po německých fórech a trochu tam řešej obavy,že se tahle moto nebude dál vyvíjet/prodávat a vsaděj spíš na litra.
Přitom já bych si koupil od BMW asi jedině Hortenovo naháče a k tomu 800GS...



Když jsem ještě dělal pro BMW, tak běželi interní fámy, že ůdajně bude K1600R a S. Ale už tomu taky něvěřím. Nakonec to dopadne tak. Že prodám svoje eRko a půjdu koupit jiný eRko jen abych měl novou motorku....Ekvivalent k týhle úchylárně prostě na trhu není.

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 15:16 | Nahoru | #77
... pancéřky to má v sérii.

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 16:56 | Nahoru | #78

Horten píše: Když jsem ještě dělal pro BMW, tak běželi interní fámy, že ůdajně bude K1600R a S. Ale už tomu taky něvěřím. Nakonec to dopadne tak. Že prodám svoje eRko a půjdu koupit jiný eRko jen abych měl novou motorku....Ekvivalent k týhle úchylárně prostě na trhu není.



Já si budu muset to eSko pučit,když o něm tak básníš.Mě trošku vždycky odrazovaly ty kecy okolo BMW,ale je fakt,že nejvíc je rozšiřujou týpci co si od nich kupujou starý vrány...
Ekvivalent v prostorný,takhle rychlý a relativně pohodlný motorce,nejlépe naháči,taky nevidim.Jenom je to už trochu autobus,natože jezdim převážně sám.

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 17:02 | Nahoru | #79

zmulin píše: Já si budu muset to eSko pučit,když o něm tak básníš.Mě trošku vždycky odrazovaly ty kecy okolo BMW,ale je fakt,že nejvíc je rozšiřujou týpci co si od nich kupujou starý vrány...
Ekvivalent v prostorný,takhle rychlý a relativně pohodlný motorce,nejlépe naháči,taky nevidim.Jenom je to už trochu autobus,natože jezdim převážně sám.



Já měl ty kecy taky. Možná jsem byl ze všech nejhorší Ale pak se svezeš a nic nechápeš. Je to tak efektivní, až z toho jde strach.

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 18:50 | Nahoru | #80
... je fakt, že 13-ka má skvělej motor s nekonečným zátahem, výborný pérování (nevím jak funguje dnes např. SKYHOOK na Ducati), dobrý brzdy, je pohodlná, rychlá, málo žere a díky všemu i blbuvzdorná.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

27.8.2013 v 18:59 | Nahoru | #81

zmulin píše: Já si budu muset to eSko pučit,když o něm tak básníš.Mě trošku vždycky odrazovaly ty kecy okolo BMW,ale je fakt,že nejvíc je rozšiřujou týpci co si od nich kupujou starý vrány...
Ekvivalent v prostorný,takhle rychlý a relativně pohodlný motorce,nejlépe naháči,taky nevidim.Jenom je to už trochu autobus,natože jezdim převážně sám.



by jsi cumel,jak rychly autobus to je...

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

28.8.2013 v 19:09 | Nahoru | #82

Dolph-cz píše: by jsi cumel,jak rychly autobus to je...



Asi bych nečuměl ,ale každopádně je to hodně zajímavej stroj

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

29.8.2013 v 16:03 | Nahoru | #83

Horten píše: Nakonec to dopadne tak. Že prodám svoje eRko a půjdu koupit jiný eRko jen abych měl novou motorku....



Tyy volee, jsem si myslel, že jsem jenom já takovýý magor. Ale ty seš stejný pacient jako já

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

29.8.2013 v 16:40 | Nahoru | #84

Pete-Biggy píše: Tyy volee, jsem si myslel, že jsem jenom já takovýý magor. Ale ty seš stejný pacient jako já



No jo no... Dřív jsem kupoval novou motorku jednou za rok, maximálně dva. A když jsem konečně spokojenej, tak nastoupí jiná úchylka...

K 1300 R, K 1300 S - brzdy

20.1.2014 v 21:04 | Nahoru | #85
Nic na současným trhu nebrzdí tak dobře a blbuvzdorně jak K1300R/S ... pancéřky jsou v základu. Vyměnil bych kapalinu DOT 4 za DOT 5.1 pro jistotu, jestli máš integrální s ABS nech to udělat servis, protože to je alchymie to odvzdušnit. Destičky Brembo směs RC (homologovaná) se mi osvědčila. 45 minut nonstop na okruhu a musel jsem přecvaknout aretaci páčky jen o 1 stupeň, jinak žádná další známka zvadnutí.

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

7.3.2014 v 08:01 | Nahoru | #86
shop.ilmberger-carbon.de/keramik-bremsen-motorrad/bmw-motorraeder/k-1300/2114/sicom-bremskit-fuer-bmw-k-1300-s-r-und-gt Horten>

(reakce na) K 1300 R, K 1300 S - brzdy

7.3.2014 v 08:36 | Nahoru | #87
miro-> nekup to za ty prachy...
Předchozí
1 2 3
Následující
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
Téma Autor Odp. Posl. příspěvek
BMW K1300R - tecie zadny tlmic BMW K 1300 R yurij 3 17.3.2024 v 15:13 yurij
Zvýšení řídítek na BMW K1300R BMW K 1300 R stenlej 9 15.10.2023 v 18:01 Maximax68
BMW K1200S - "poskakující" spojka [1, 2, 3] BMW K 1200 R, BMW K 1200 S, BMW K 1200 GT, BMW K 130... wimi 71 5.9.2023 v 16:48 Dýmovnice
Voda v zadním světle BMW K 1300 R mmks 9 14.7.2023 v 14:56 mmks
BMW K1300R rezonance v motoru BMW K 1300 R garis66 7 4.7.2023 v 13:14 Luky954

TOPlist