Fairy- víla nebo-li slangově, hanlivě teplouš, buzík ,tak a teď se potvrdilo, že kdo má Yuki šuká kluky

Naposledy editováno 17.08.2013 01:13:50

nědělal bych závěry předčasně, kvalitu této číny bych posuzoval až po nějakém tom tisíci na tachometru a ne s novou motorkou v garáži

No tak to me poser . Ty sis koupil "PIP" pak napises vcelku clanek o PIP PIP kde si nam tedy mohl sdelit ve 3 vetach , ze na ojetyho Japonce nemas prachy, tak sis koupil novej cinskej PIP , kterej mas plasty na PIP, a fajfka se ti uklepala po 200 km .

Jinak pad drobnych rad:
1. pokud to ma palivovej kohout tak ho vymen, protoze soudruzi z China radi delaji tesneni z gumy, ktera je benzinem leptana, to ti pak totalne rozhodi bohatost (proto ti radili soudruzi v prodejne YUKI aby sis vycistil karbec)
2. Reklamaci vyklepane fajfky res na prodejne, pozdeji muzes pouzit jako zavadu kvuli ktere chces motorku vratit.

Nemas foto ? ja bych fakt chtel videk kdo si tohle koupi.

tyhle skútry to je, něco zrovna minulý týden jsem opravoval sousedovy skůtra YUKI Shotgun 50 ve 4T neskutečná pila kupoval to nový teď je to 4oky a má najeto neuvěřitelných 251KM!!!!a už to čoudí modře (nejspíše ubíva i olej ) a za poslední rok to jenom stálo pořád to dával někomu opravovat nikdo nevěděl co stím furt něco měnily a pořád to nejelo tak jsem se sním dal jednou do řeči že bych se na to podíval a přišel jsem na to že je to CDI tak jsem ho vyměnil a soused po roce konečně začal jezdit, ale počítám že to tam budu mít za chvíli zas spracování strašně kabeli volně kolem motoru indukčka místo aby byla přišroubovaná tak stáhlá takouvou tou páskou prostě hrůza a co to všechno obsahuje kurvítek jako podlakovej ventil, automatický sitič (ten odejde příště ) o gumách a plastech ani nemluvje

proto pro všechny kdo si chtějí pořídit podobného hajzla tak směle do toho
předpoklady k nákupu: pevné nervy, mít volno 7dní v týdnu, a počítat že to pojede jen cestou do servisu

nasrat na tyhle čínky zmetky, radši ojetýho japonca za dvojnásobnou cenu než novou čínu

e: 800 ročně za skůtra

Naposledy editováno 17.08.2013 11:33:55

Kdo ma Yuki, nesuka holky i kdyby chtel - protoze ZADNOU v zivote nekam do soukromi nedoveze!

Naposledy editováno 17.08.2013 13:25:49

pesastor píše: Kdo ma Yuki, nesuka holky i kdyby chtel - protoze ZADNOU v zivote nekam do soukromi nedoveze!

Tak já si stejnou koupil jako přibližovalo do práce , najeto 4200 km a zatím v poho Krom spalene žárovky zatím žadny problém. Jezděno denně 34 km.

Ahoj; těch pár vět jde vložit i do profilu tady na Motorkářích. Zatím je toho dost málo na zakládání nějakejch svejch stránek. A např. tohle šlo napsat jinak:

co čert nechtěl, furt to jezdí kucí každej den, v dešti, větru, po dírách, po sračkách, v jednom i ve dvou(klukách atd.bla bla bla
chčije na to teda pořád, rozebráno, zkouknuto a žádnej problém

Naposledy editováno 24.09.2013 21:04:38

Já teda, na Yukinu nenechám dopustit. Né obecně, ale konkrétně na TR 125. Na naučení pro manželku a poté na ježdění do práce pohoda. Ale, že bych kvůli tomu založil během 10ti minut 2 vlákna, jako moje-fairy, to fakt ne....

tak dobrý to zas nejni, na dvě vlákna, pravda

Ale když už jsi založil další vlákno o čínách, napiš nějaké poznatky a to přímo sem, aby to mělo význam

Třeba něco o naších pekáčích z Číny:

TRko jsme koupili pro mojí ženu. Chtěla jezdit Enduro a za ty peníze to byla volba, jak by se mohla naučit a hlavně to byla hodná motorka se startérem. Ono když to chcípne někde v bahně a má ženská skákat na nakopávačce - nic moc... Odjeto pár hobby závodů jen tak pro radost, každou chvíli něco ulomenýho, ale rozhodně né vinou výrobce. I přesto na opravy nenáročná motorka. Výkon 8.5.KW nezaručí nic, ale vyjela na jedničku skoro všecko, protože je to takovej traktůrek, kterej jede pořád. Po čase bylo potřeba víc koníků, tak přišlo na řadu X-Motos 250. Yukinka zůstala už jen na ježdění do práce. Na X-motu už bylo potřeba pár úprav. Jiné tlumiče, kotouče, zadní centrál z KTM 125 EXC, včetně předělání na PDS kloubek a vyřazení přepákování. Zadní kyvku samozřejmě vyztužit, jená řidítka, ložiska atd. Výsledek? Motorka se startérem o váze 103 kg, slušným podvozkem a v ceně do 30ti tisíc korun. Dnes jezdí KTM 200 EXC. Je někde jinde. Nenechá na ní dopustit, stejně jako na její Čínské předchůdkyně. Na těch se naučila a do dnes jim za to je vděčná.

A tady něco z galerie, jak šel čas.......

Yuki TR 125
















X-Motos 250 Vodník























A nakonec KTM 200 EXC

hmňo, nových poznatků je pomálu, ale auto mám rozebrané na dílně, takže jsem dneska poprvé projezdil Prahu několikrát napříč tam a zpátky na skútříku - cca 120km centrem a občas po okruhu, napůl v jednom a napůl ve dvou. Na dálnici povětšinou radši schován za kamionem. Až na ty tvrdé tlumiče, které na hlubokejch kanálech co nezmerčim včas pěkně mlátěj do zadku, úplná pohoda, nevim co bych tak dodal. Jo, asi bych uvítal plynulejší a jemnější dávkování plynu - hlavně ze začátku. A považte, dokonce jsem ošukal i nějaké holky, nejen kluky

Naposledy editováno 25.09.2013 22:47:47

Jo, zapoměl jsem, že tlumiče byli opravdu hodně tvrdé!! Přední jsme na X-motos namontovali z Kawy KX, ale pouze střeva a při té příležitosti nastoupil plovoucí kotouč. Čína opravdu moc netlumí a nebrzdí.

ano ano, brzdy mi teda zatím stačej, ale asi nebudou mít extra životnost. uvidíme
zajímavé fotky

Naposledy editováno 25.09.2013 22:46:34

Na silnici stačí. Když ovšem sjíždíš kopec v lomu a mrcasíš se delší dobu v terénu, nic moc. Ovšem, to se Tvojí motorky netýká. Destičky potom koupíš kvalitnější a bude.

chiro2> přesně, nezdolávam strmé skalní stěny jako ty, i když to asi musí zábava, občas vyjedu na 4kolce, ale to je taková tvrdá dřina, žádný elegantní motání se terénem
destičky to pak asi bude chtít nějaký echt, ale obávam se že i kotouč, páč se prý dost rádi kroutí a mě tam taky začíná něco lehce ševelit, ale jelikož to ani opticky ani jízdně není patrný, kašlu na to

Kluci, dotaz.
Leva strana převodovky.
Dole je vypouštěcí šroub.
Uprostřed hladinka.
A olej se paliva kde?
Je to ta černa hadička nahoře před tlumičem?

Naposledy editováno 26.06.2017 09:28:32