Ze silničních moto jsem předtím měl suzuki GSXF600. Tu jsem ale nevybíral podle toho jestli se mi líbí, ale protože byla hodně levná 600 s 20kW v papírech. Posloužila ale dobře a něco jsem s ní najel. Vzpomínám na ni dobře. Rychle mě jezdit nebaví(dálnice apod.), stačí cestovka kolem 120km. Od motorky bych chtěl aby byla designově výjmečná a pro mne krásná a neměl jí každý. Jízdu si musím užít(zvuk pocit na motorce). Nejlépe aby se s ní dalo jentak kochat a když je potřeba, aby se uměla pořádně rozčílit. Také abych mohl svézt nějakou holku(nemusí to být zrovna dlouhé cestování, ale aby to prostě šlo). zvuk dlouhozdvihového "V" dvouválce mě fascinuje. Mým snem je asi vlastní stavba ve stylu bobber či něco retro. Teď ale na kvalitní stavbu nejsou peníze a navíc si říkám že mám na to ještě čas, že jsem mladej. Tak si myslím že by to mohla být dobrá volba. Rád bych si ho někde vyzkoušel. Také jsem se dočetl že nebrzdí markantně motorem, což mi přijde jako plus.
Teď mám doma péráka (není to žádná unikátní motorka, ale prostě ten posez, pomaloběžnej motor, kus železa) a když přesednu na japonskou moto, nebo i třeba na tu ducati(i když ta už má stylu o poznání více) cítím spíše tuctovou záležitost.

Racer21 píše: Ze silničních moto jsem předtím měl suzuki GSXF600. Tu jsem ale nevybíral podle toho jestli se mi líbí, ale protože byla hodně levná 600 s 20kW v papírech. Posloužila ale dobře a něco jsem s ní najel. Vzpomínám na ni dobře. Rychle mě jezdit nebaví(dálnice apod.), stačí cestovka kolem 120km. Od motorky bych chtěl aby byla designově výjmečná a pro mne krásná a neměl jí každý. Jízdu si musím užít(zvuk pocit na motorce). Nejlépe aby se s ní dalo jentak kochat a když je potřeba, aby se uměla pořádně rozčílit.

Jo tak to by ti mohl vyhovovat

Racer21 píše: Také abych mohl svézt nějakou holku(nemusí to být zrovna dlouhé cestování, ale aby to prostě šlo).

Tak, tady to asi bude skřípat, pokud tvoje holka nemá 150 cm a 40 kg (jestli jo tak raději říkej, že je to dcera ). Kromě Ulyssese jsou všechny XBčka pro spolujezdce hodně na hraně...ale podle fotek bych řek, že ještě celkem dobrý to bude i na Fireboltu bo má delší zadek.

Racer21 píše: Také jsem se dočetl že nebrzdí markantně motorem, což mi přijde jako plus.

Tak z toho jsem byl při první jízdě hodně vykulenej...můj bandit brzdil motorem víc než tahle věc s celkem velkou kompresí a dvouma hrnkama. Holt je to těžkou klikou, z toho taky plyne ta "lenost" k roztočení... prostě to chce trochu jinej styl jízdy, nevim jak to popsat, ale připomíná mi to serfování...prostě to roztáhneš a pak už se jen vezeš na vlně