Téma: Honda VFR 750 problematika, plusy a minusy
Rauly
offline
26/617
Kladno
26/617
Kladno
11.8.2013 v 19:55
Zdravím mám před sebou nabídku na hondu VFR 750 z roku 97 co má najeto 60 000 km...ale bohuzel o VFR sem se nikdy nezajímal a neměl sem ani možnost se s touhle mašinou setkat...jelikož chci teď cestovat...bylo by to dobré ale chtěl bych se zeptat majitelů co mi o tom poví jake jsou klady a jaké zápory. díky za odpovědi :)
rybíz5
offline
23/3928
Hlinsko
23/3928
Hlinsko
Kamarád jí měl ve streetu a na rovinu říkám že se k tý motorce choval jako prase 
Žádný ohřívání,pořád omezovač a takhle dostávala 4 roky.Neschvaluju jak se choval protože já bych tohle nedělal ale je to druhá co znám a neskutečný držáky 
A mám dojem že má rozvod oz.kolečkama ne řetízek což je taky dobrá věc..Sice moc obratná asi nebude oproti jiným a asi i lehčím ale zrovna na cestování bude dobrá
Žádný ohřívání,pořád omezovač a takhle dostávala 4 roky.Neschvaluju jak se choval protože já bych tohle nedělal ale je to druhá co znám a neskutečný držáky A mám dojem že má rozvod oz.kolečkama ne řetízek což je taky dobrá věc..Sice moc obratná asi nebude oproti jiným a asi i lehčím ale zrovna na cestování bude dobrá
Rauly
offline
26/617
Kladno
26/617
Kladno
prave tohle me zajima...akorat by me zajimalo jak muze vypadat ten motor,prevodovka...a hlavne nejaka problematika...nerad bych to poridil a pak aby me to nekde v zahranici nechalo...ale kdyz takhle vydrzela 4 roky tak to svedci asi opravdu o tom ze ta masina musi drzet jako blazen :)
rybíz5
offline
23/3928
Hlinsko
23/3928
Hlinsko
Co mám z doslechu tak tyhle motory fakt chválí a cenu si tahle motorka taky celkem drží.Stejně je to o náhodě ale pokud nebudeš mít fakt smůlu tak to určitě není špatná volba A jestli má opravdu najeto 60000km tak bych se toho vůbec nebál...
A jestli má opravdu najeto 60000km tak bych se toho vůbec nebál...
Danielos
offline
30/4402
Vřesina
30/4402
Vřesina
thor1403
offline
27/460
Němčičky
27/460
Němčičky
rybíz5 má pravdu VFR nemá rozv.řetěz ale ozubený soukolý a tak nehrozí přeskočení a druhá věc že odpadne výměna a celkově starost o rozvody.Je to V4 a tak dobře tahá odspod motor je držák a musím přiznat že mě jízdníma vlastnostma hodně překvapila.Není to supersport ale na cestování ikdyž hrubší zacházení snese.Není s tím žádnej problém.Motorka sice není ss a tak je to poznat když letí člověk zatáčkama že není tak tuhá jak ss ale jde to a když si člověk zvykne tak to neva.já bych řekl že kdyby tam tehdy udělali ještě kardan tak to bylo naprosto bezudržbový přibližovadlo a na tu dobu i docela vzhedově hezký
rybíz5
offline
23/3928
Hlinsko
23/3928
Hlinsko
Trošku mně to připomínalo Mustanga GT 5,0 V8 
MaraVFR
offline
17/712
Brno-Černá Pole
17/712
Brno-Černá Pole
1 reakcí na tento příspěvek Honda VFR 750 problematika, plusy a minusy
Měl sem 750ccm rok 89, koupeno s 50 tis. prodáno s 98 tis. km, jediná závada regulátor dobíjení.
Kamarád má ještě dnes tu samou z roku 88 a až na regulátor dobíjení bez problému.
Další má rok 97 najeto 70 tis km a bez problému.
Co víc dodat :) Většinou kolem 60 tis odejde spojka, ventily se jen kontrolují, potrpí si na synchronizaci karburátorů.
Jízdní vlastnosti: odveze tě na konec světa a na okruhu pozlobí i nějaký ten supersport :)
Takže za mě
Kamarád má ještě dnes tu samou z roku 88 a až na regulátor dobíjení bez problému.
Další má rok 97 najeto 70 tis km a bez problému.
Co víc dodat :) Většinou kolem 60 tis odejde spojka, ventily se jen kontrolují, potrpí si na synchronizaci karburátorů.
Jízdní vlastnosti: odveze tě na konec světa a na okruhu pozlobí i nějaký ten supersport :)
Takže za mě
PetrL3
offline
27/23134
Praha
27/23134
Praha
Zrovna sem nedavno jednu z roku 97 koupil.
Převodovka chodí jak hodinovej strojek, spolehlivá, měkkej podvozek (přes retardéry můžeš lítat, není to v zatáčkách jako supersport). Řídí se to samo, regulátor mám vyměněn.
Najeto necelých 90 tisíc km českých. (nevím kolik italských
).
Naposledy editováno 12.08.2013 09:21:31
Převodovka chodí jak hodinovej strojek, spolehlivá, měkkej podvozek (přes retardéry můžeš lítat, není to v zatáčkách jako supersport). Řídí se to samo, regulátor mám vyměněn.
Najeto necelých 90 tisíc km českých. (nevím kolik italských
).Naposledy editováno 12.08.2013 09:21:31
PetrL3
offline
27/23134
Praha
27/23134
Praha
Mr.Dan
offline
25/471
Přelouč
25/471
Přelouč
Mám jí od března, poslední model s karbecem. Za mě jedna mínus, protože mi tak úplně nevyhovuje ergonomie (podle nádrže a vzdálenosti řidítek se mi zdá nejvhodnější pro osoby nad 185 cm), pak trochu slabší brzdy a největším bolákem je hmotnost, takže každé popotlačení chce opatrnost a hodně síly, ale zase takovej obr to není. Aspoň se člověk naučí v zatáčkách řídit více tělem než jen rukama.:) U mýho kusu ještě zatepla rachtá spojka, ale to jen když jí dávám trochu napít, jinak pohoda. O motoru už tu bylo napsáno dost,m snad jen že spotřeba vzhledem k výkonům nevídaně nízká...
Rauly
offline
26/617
Kladno
26/617
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek Honda VFR 750 problematika, plusy a minusy
Mr.Dan: tak diky tvymu popisu sem si to rozmyslel...jelikoz merim asi 178...tak VFR nepripada v uvahu :D
jinak jeste je tu jedno CBR 900 RR fireblade...co ma najeto 34 rv 00 a kompletni servis honda od zacatku az do konce...tak vaham :)
jinak jeste je tu jedno CBR 900 RR fireblade...co ma najeto 34 rv 00 a kompletni servis honda od zacatku az do konce...tak vaham :)
rybíz5
offline
23/3928
Hlinsko
23/3928
Hlinsko
Rauly
offline
26/617
Kladno
26/617
Kladno
1 reakcí na tento příspěvek Honda VFR 750 problematika, plusy a minusy
ano to mas pravdu :)...ale pokud rika ze je to idealni na vetsi postavy...tak sem mimo hru...protoze chci mit pohodli pri rizeni :)
lopata75
offline
15/1504
Hrotovice
15/1504
Hrotovice
Koupil jsem nedávno a dal jsem si pár zahraničních výletů. Já mám zase opačnej názor,jelikož jsem měl dřív težší motorky,tak mi VFR připadá jako kolobrnda... a to měřím jen 172cm. Pro mne je to fakt takovej fechtl,dole jsem čekal,že pojede víc,nahoře to jede celkem dost,ale moc na to vytáčení nejsem...ideální ot. 5-8tis...podvozek velice pohodlný,žena si chválí velice,vše funguje, spotřeba olej NULA i při 4hod. jízdě po dálnici téměř neustále 180km/h... spotřeb průměr cca 6l +- 0,5l. Na svůj věk vše v pohodě a spokojenost...
Danielos
offline
30/4402
Vřesina
30/4402
Vřesina
(reakce na) Honda VFR 750 problematika, plusy a minusy
Rauly píše: ano to mas pravdu :)...ale pokud rika ze je to idealni na vetsi postavy...tak sem mimo hru...protoze chci mit pohodli pri rizeni :)
Fakt si ji zkus, já taky myslím, že to není jen pro vyšší postavy. Každému se vše zdá jinak.
PetrL3
offline
27/23134
Praha
27/23134
Praha
Mr.Dan
offline
25/471
Přelouč
25/471
Přelouč
To může napsat leda ten, kdo je sám poněkud nižší postavy. ;) No né, teď vidím, že jsem autora tématu zcela zbytečně demotivoval - mělo to bejt naopak plus tý motorky, že na ní nacpou svý údy i větší postavy, ale to neznamená, že pro menší nebo střední postavy (což jsme my dva - já mám 176) to není. Právě naopak, jen je tam ještě rezerva do všech směrů, ale pohodlné to je až až! A hmotnost jakoby zcela odpadá, jakmile se člověk rozjede - i ve vracečkách je to s touhle moto docela radost, v esíčkách se přehazuje až překvapivě snadno a je to zábavný, nikoliv pracný. Naposledy do puntíku potvrzeno při včerejší vyjížďce...
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Bajonetové šrouby na kapotáž VFR 75... Honda VFR 750 | PetrZephyr | 6 | 25.7.2023 v 16:18 Gahan37 |
| Bajonetové šrouby na kapotáž VFR 75... Honda VFR 750 | PetrZephyr | 3 | 2.7.2023 v 18:22 PetrZephyr |
| Držáky spolujezdce Honda VFR 750 | Lech | 12 | 27.4.2023 v 16:33 Gahan37 |
| VFR 750 F-jaký rok výroby Honda VFR 750 | Mates_Rider | 10 | 26.1.2023 v 13:44 bocusvfr |
| Honda VFR750F RC36 Honda VFR 750 | Honda_VFR | 14 | 26.1.2022 v 12:10 Slávek-TDM |
