mě ninja přijde na nějakých 10 úplně komplet celá motorka a kdyby ten pračurák co to předtím stříkal to neudělal sprejem tak 8, takže Z750, který má minimum plastů bude levnější, cca 5k? můj odhad

Já mam domluveny komplet obroušení, zavaření a lak nádrže (původní origo černá s chrom napisem) za 2600, se všema těma plastama počítej že to bude kolem 7 - 10 tisíc. Folií moc zastánce nejsem, stačí to nějak blbě škrábnout a přelepovat folii nebo to trhat dolu a zase nanášet neni taky moc dobrý

Ptal jsem se v pár firmách na polepy právě stejně jako ty, černou matnou fólií. V první mi dali cenu přes 8000,-, tak jsem v mrákotách zkoušel psát jiným firmám, jestli náhodou není ta první z jinýho světa. Ceny byly podobný, ono to lepit asi taky bude pěkná mrdanice, je to plný záhybů a ty se prej hodně špatně dělaj a když dojebeš jedno místo, tak musíš začít celej ten díl znova. Já bych radši šel do laku. Fólie se po čase bude trhat, odlepovat z různých prolisů a bůhví jak to může vypadat po delší době pod ní (vlhkost, atd...)

Folii určitě ne, nebude to pak součástí nádrže, ale jen nalepené, nejlepší je fakt lak, cenově to sice bude podobný, ale lak je kvalitnější.

Lak.Folie sice možná vypadá líp,ale po delší době se začne odlepovat

na druhou stranu, černý mat asi nic moc nevydrží. Respektive mám černý mat a už to rozhodně není tak matné, jak po nástřiku a to to nijak neleštím, ani moc často nemyju. Taky v místě nádrže, po tom budeš dost jezdit stehnama a tam to bude asi dost vyšisované. Taky je ale možné, že mám jen špatný lak.

Folii musí dělat opravdový profík, aby to za něco stálo a ten nedělá s materiálem "z číny". Každopádně před fólií je nutné udělat kvalitní podklad včetně zalakování (plnič na kovový díl nestačí díky své prostupnosti vlhkosti), jinak si u nádrže koleduješ o velký problém. Už jsem se s tim nejednou setkal.
Kvalitně udělaná kvalitní folie bude na celou Z750 bez klínu opravdu k 10tce.

mmks píše: na druhou stranu, černý mat asi nic moc nevydrží. Respektive mám černý mat a už to rozhodně není tak matné, jak po nástřiku a to to nijak neleštím, ani moc často nemyju. Taky v místě nádrže, po tom budeš dost jezdit stehnama a tam to bude asi dost vyšisované. Taky je ale možné, že mám jen špatný lak.

Existuje několik cest, jak a čím vytvořit černý mat. Od průmyslových PUR laků, až po kvalitní čirý matný autolak. Výsledný efekt je znát a cenovka v nákladech pro lakýrníka může být velmi rozdílná.
ALE i ten nejkvalitnější mat. lak se po neustálám přelešťování koleny bude časem více blejskat a nic s tim neuděláš.

A kolik by tak stála ta samotná nějaká lepší mat barva na celou mašinu?? Bez práce jen barva..

Ještě je varianta nastříkat to PLASTI DIP (tekutá guma). Ale nemám s tím žádné zkušenosti, takže nevím cenu, jak to vypadá ani jestli to drží. Tady je porovnání s fólií .

nondrak8> Kdybys viděl, jak to vypadá po roce používání, např. jen v ohledu mytí, budeš blejt Tento týden jsem řešil v Táboře Peugeota coupe 307, dělanej v zimě bílým PlastiDipem na originál zelený lak pod. Samozřejmě nebudu pomlouvat ten hnus ve všech spárách,kde koukala zelená a zkurvený všechny těsnící gumy na autě... ale to,že ten sajrajt nejde nijak a ničím pořádně umýt a stále špína se do toho zažírá , to byla síla Auto prošlo myčkou, zkoušelo se tlakové mytí s vyšší koncentrací přípravku do myček, doporučená utěrka,.... a po vysušení stále stejný příběh: prstem oddroluješ špínu a zdaleka ne všechnu- sbytek "zamačkáš" dovnitř. Majitel peugeota řešil odřený jeden díl přes Dip až lak, takže Dip se stáhnul ( v záhybech zůstal rozprach,ale půl auta kvůli tomu nebudeš rozebírat) , opravil se originál zelený lak a musel na to dát nový Dip nástřik. Teď má jeden díl na chvíli zas krásně čistě bílý a zbytek auta vypadá jak 15ti letej nikdy nemytej Transit s milionem km na hrbu
Dal za to 19.000,- a je smutnej, že to nenechal v origo zeleným laku, který by si doma v garáži občas sám hezky umyl a přeleštil do dokonalosti.

Pokud někdo srovnává s fólií, tak v tomto případě: zlatá folie
A to nejsem zastánce fólií...

Stampi píše: A kolik by tak stála ta samotná nějaká lepší mat barva na celou mašinu?? Bez práce jen barva..

Do dvojky by ses měl vejít. Ale je to o tom,kdo ti co kde prodá...

nebylo by lepší nechat stříknout je tu nádrž co máš poškozenou?Já bych to vrátil do originálu,ale to je věc vkusu.