Se sadou neporadím, tolik do těchto moderních dvoutaktů nevidím. Ae podle toho poškození, jak na pístu, tak na hlavě, to vypadá, že ve válci lítal nějaký úlomek a mechanicky to osekal. Koukni na tu původní svíčku, jestlis ji nevyhodil - zda na ní nebude viditelně kus ulomený, ten by to totiž mohl udělat. Každopádně sundej i válec a koukni na kroužky, možná i ty budou prasklé a jestli kousek kroužku při přechodu přes kanály nevlétl do válce. I když to by motor zhasnul daleko rychleji.
I když čertví... kámoš měl před léty něco podobného na Mustangu, že je líný a nejede, na rady ať to nepokouší a rozebere, nedbal a když už to bylo k nevydržení, tak konečně sundal válec - a ejhle, kroužek byl prasklý a jeho odlomená část "vytloukla" drážku... v místě úlomku bylo ještě vedle drážky vyloženě "slepé okno", jako vyfrézované.

Každopádně zapátrej po tom, co mohlo ve válci lítat a nadělat tam takovou paseku.

E: Tak krom ulomeného kusu kroužku to také mohla udělat vypadlá jedna, nebo jíce jehel z ojničního ložiska. Ty mohou proletět přefukovými kanály nahoru do válce a nadělat tam podobnou paseku. Takže válec dolů a zkus vůle na ojnici a na čepu. Nemíním strašit, ale motor bude možná zralý na kompletní GO, včetně kliky a ojnice.

Naposledy editováno 29.07.2013 23:59:09

J.M.K.> Dnes jsem sundal válec, nepřišel jsem na to, co mi tam spadlo, až sundám píst, kouknu ještě na ložisko. Jinak Válec je zevnitř malinko odřenej, opravdu jemně a jen trošku, nevím, jestli to bude hodně vadit, jestli s tím dojedu tenhle rok a na zimu bych nechal udělat nicasil.. Mám tam píst s jedním pístním kroužkem. Co jsem koukal na internetu, tak to mají většinou kovaný písty, je problém, když tam dám litej ?