Téma: Brknutí o tlačítko startéru za jízdy
Mr.Dan
offline
25/471
Přelouč
25/471
Přelouč
14.7.2013 v 11:13
Jednou za čas se mi zpravidla při dojíždění na křižovatku na neutrál stane, že omylem zavadím na milisekundu o tlačítko startéru a z motoru se samozřejmě ozve nelibý zvuk rozmotané volnoběžky. Určitě jí to vůbec neprospívá a navíc spojka volnoběžky je u motorů VFR tak trochu slabina (rád praská), takže můj dotaz je prostý - jak to děláte, aby se vám tohle nestávalo? Je to to samé jako zavadit o tlačítko klaxonu (na tom samym místě na druhý straně), jen s horšími důsledky... Díky za pochopení stupidního dotazu.
Naposledy editováno 14.07.2013 11:51:05
Naposledy editováno 14.07.2013 11:51:05
J.M.K.
offline
17/10294
Jindřichův Hradec I
17/10294
Jindřichův Hradec I
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brknutí o tlačítko startéru za jízdy
Mr.Dan> To "šelestění" byl spíš právě zvuk starteru běžícího a dobíhajícího naprázdno, takže toho bych se nebál. To řešení s relátkem je po elektrické stránce celkem trivialita, to Ti kdyžtak udělá každý, kdo elektrice rozumí, nebo je lépe alespoň slaboproudař. Náklady na materiál nepřesáhnou stovku.
Ohledně toho jištění startování - divil by ses, ale mají to jen škodovky, u žádné jiné značky jsem s tím zatím nesetkal. Ale jsem za to rád, jelikož v těchto případech je to jištěné mechanicky ve spínačce tak, že jak otočíš klíčem na doraz (zapnutí starteru), tak uvolníš západku, která po návratu klíče do předchozí polohy zapadne a zablokuje tak opětovné otočení klíče na doraz. Natáhneš ji otočením klíče do vypnuté polohy. Je to podobný systém, jako západka pro zablokování volantu.
Není tam žádná vazba na hlídání, zda motor skutečně běží, což bohužel znamená, že pokud motor nenaskočí, nebo zhasne (třeba při rozjezdu), tak je třeba otrocky spínačku zcela vypnout a znovu zapnout, což akorát zdržuje a otravuje.
Ohledně toho jištění startování - divil by ses, ale mají to jen škodovky, u žádné jiné značky jsem s tím zatím nesetkal. Ale jsem za to rád, jelikož v těchto případech je to jištěné mechanicky ve spínačce tak, že jak otočíš klíčem na doraz (zapnutí starteru), tak uvolníš západku, která po návratu klíče do předchozí polohy zapadne a zablokuje tak opětovné otočení klíče na doraz. Natáhneš ji otočením klíče do vypnuté polohy. Je to podobný systém, jako západka pro zablokování volantu.
Není tam žádná vazba na hlídání, zda motor skutečně běží, což bohužel znamená, že pokud motor nenaskočí, nebo zhasne (třeba při rozjezdu), tak je třeba otrocky spínačku zcela vypnout a znovu zapnout, což akorát zdržuje a otravuje.
WHTRDR
offline
77/8578
Vaječník
77/8578
Vaječník
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) Brknutí o tlačítko startéru za jízdy
J.M.K.> saab to tak ma taky ale nemyslim si ze mechanicky
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Bajonetové šrouby na kapotáž VFR 75... Honda VFR 750 | PetrZephyr | 6 | 25.7.2023 v 16:18 Gahan37 |
| Bajonetové šrouby na kapotáž VFR 75... Honda VFR 750 | PetrZephyr | 3 | 2.7.2023 v 18:22 PetrZephyr |
| Držáky spolujezdce Honda VFR 750 | Lech | 12 | 27.4.2023 v 16:33 Gahan37 |
| VFR 750 F-jaký rok výroby Honda VFR 750 | Mates_Rider | 10 | 26.1.2023 v 13:44 bocusvfr |
| Honda VFR750F RC36 Honda VFR 750 | Honda_VFR | 14 | 26.1.2022 v 12:10 Slávek-TDM |
