Téma: Cestovní adventure motorka- tak jsem se svezl
Jindřej
offline
26/5352
Libčice nad Vltavou
26/5352
Libčice nad Vltavou
10.7.2013 v 11:47
Plánuji koupit k mému peklostroji ještě něco na cestování, bo provozní náklady na údržbu Amanna jsou brutálně obrovské a cestovní motorka to vážně není a rád bych se na motorce taky někam podíval.
V plánu je cestování po ČR, z větší části silnice, zbytek polňačky a lehčí off. 1-2x za rok výjezd do méně civilizovaných oblastí světa s kufry + eventuálně baťoh.
Chci něco, co bude držák, bude mít slušné servisní intervaly a (pokud nekoupím šrot) bude vyžadovat pouze základní servis a ne investice X tisíc každých 100 km.
Dále to musí alespoň trochu jet i ve dvou a proto nechci jednobuch.
Tzn chci lehce adventure motorku.
Favoritem bylo KTM LC8 950 ale po přečetní spousty názorů jsem získal dojem, že jediné plus téhle motorky jsou její offroad vlastnosti, jinak žere, je poruchovější a na přesuny po dálnici nepohodlná, ochrana jezdce slabá.
Další nevýhodou je vysoká pořizovací cena.
I když po něm extra netoužím, vylezlo mi jako nejlepší volba Bmw GS.
Teď se vás táži, je o tolik lepší 1150GS oproti 1100 a cenový rozdíl cca 40.000 Kč je tedy opodstatněný nebo je 1100 slušná motorka a ty ušetřené prachy je lepší vrazit do servisu event. úprav?
Vzhled neřeším.
Z 1100 mám strach, že je to už přeci jen starý šrot a nerad bych řešil neustálé závady. Na druhou stranu, je celkem nízká cena velké +.
Japonské konfekci bych se velmi rád vyhnul, resp. o tom ani neuvažuji.
Díky za názory
Naposledy editováno 16.09.2013 11:38:08
V plánu je cestování po ČR, z větší části silnice, zbytek polňačky a lehčí off. 1-2x za rok výjezd do méně civilizovaných oblastí světa s kufry + eventuálně baťoh.
Chci něco, co bude držák, bude mít slušné servisní intervaly a (pokud nekoupím šrot) bude vyžadovat pouze základní servis a ne investice X tisíc každých 100 km.
Dále to musí alespoň trochu jet i ve dvou a proto nechci jednobuch.
Tzn chci lehce adventure motorku.
Favoritem bylo KTM LC8 950 ale po přečetní spousty názorů jsem získal dojem, že jediné plus téhle motorky jsou její offroad vlastnosti, jinak žere, je poruchovější a na přesuny po dálnici nepohodlná, ochrana jezdce slabá.
Další nevýhodou je vysoká pořizovací cena.
I když po něm extra netoužím, vylezlo mi jako nejlepší volba Bmw GS.
Teď se vás táži, je o tolik lepší 1150GS oproti 1100 a cenový rozdíl cca 40.000 Kč je tedy opodstatněný nebo je 1100 slušná motorka a ty ušetřené prachy je lepší vrazit do servisu event. úprav?
Vzhled neřeším.
Z 1100 mám strach, že je to už přeci jen starý šrot a nerad bych řešil neustálé závady. Na druhou stranu, je celkem nízká cena velké +.
Japonské konfekci bych se velmi rád vyhnul, resp. o tom ani neuvažuji.
Díky za názory
Naposledy editováno 16.09.2013 11:38:08
Váňa
offline
23/3056
České Budějovice 1
23/3056
České Budějovice 1
3 reakcí na tento příspěvek Cestovní adventure motorka- tak jsem se svezl
Tiger 955i 
Spotřeba oleje - samo není v pořádku, jen jsem zvědav kdy zas někdo přijde s megablábolem že totiž u bmw boxeru je normální do cca 60-80 tis. a pak si to sedne...
Spotřeba oleje - samo není v pořádku, jen jsem zvědav kdy zas někdo přijde s megablábolem že totiž u bmw boxeru je normální do cca 60-80 tis. a pak si to sedne...
Bubak-z-Nemecka
offline
5/1207
Olomouc
5/1207
Olomouc
Váňa> ..treba ja.. mam R 1150 GS / 2003 skoro od nova (koupeno s 6.300 km a v zaruce) a ted mam 54.000 a opravdu uz konecne prestava brat olej az ted. Davam porad stejny, na zacatku jsem mezi vymenama doleval a ted uz ne...
KubaLC8
offline
67/13364
Kamenice
67/13364
Kamenice
pavel_gs
Smazany
offline
0/16
Ostrava - Polanka nad Odrou
offline
0/16
Ostrava - Polanka nad Odrou
Váňa píše: Tiger 955i
Spotřeba oleje - samo není v pořádku, jen jsem zvědav kdy zas někdo přijde s megablábolem že totiž u bmw boxeru je normální do cca 60-80 tis. a pak si to sedne...
Megablábol to není.Na mém ex BMW to tak bylo.Kupované téměř nové (něco kolem 20 000km) a na začátku spotřeba oleje i víc než 0,5l/1000 (podle stylu jízdy).Prodáno se cca 104 000km a spotřeba oleje minimální.Nemám důvod kecat a jsem známý tím,že značce BMW nic nedaruju (po zkušenostech s "klenotem" GS),ale v tomhle případě se musím, ač teda hodně nerad
,značky zastat.U KTM byla spotřeba oleje cca 0,5l/interval.
K tématu: GS1100-robustní (kovářská) technika,ale mdlý projev motoru a vzhledem k věku větší možnost padnutí na vylítanou mrdku.KUpodivu umí jezdit dost úsporně.
GS1150-O něco svižnější než 1100,šest rychlostí a existují verze s rychlejší šestkou-mají na ukazateli zařazeného kvaltu místo "6" písmeno "E".Takovou jsem vlastnil.Měně kovářské provedení.Na silnici výborný podvozek a brzdy.Doporučuju variantu s ABS.Spotřeba klidně i víc než 7L.
KTM950- Srovnávat s BMW řadou 11xx by byl masakr neviňátek.Výbušný motor,plně nastavitelný podvozek.Spotřeba v sériovém provedení cca 7L, po úpravě v podobě laďáků Leo Vince a kratšího převodu spadla na průměrných 6,ale jel jsem i za 5,ale taky 7.5.Spotřeba oleje viz výše.Poruchy jen ty typické- palivové čerpadlo (500kč nové kontakty) a prasátko spojky (tuším 3500) jinak jen spotřebák jako řetěz,gumy,brzdové destičky a v cca 65000 tis km spojkové lamely,ale ty připadly na vrub bývalému majiteli.Nejspíš se neuměl rozjíždět.Háklivá na poctivou práci při servisování.
Naposledy editováno 10.07.2013 18:01:05
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Bmw r 1100 gs vs 1150 gs [1, 2, 3] BMW R 1100 GS, BMW R 1150 GS | michal-15 | 70 | 3.6.2024 v 14:18 jetam |
| Rukojeť plynu BMW R 1150 GS | Holton | 3 | 10.5.2024 v 21:02 Zdenalbenal |
| odborná oprava koncového prevodu BMW R 1100 GS, BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventur... | Destroyer | 27 | 10.12.2023 v 13:00 Tomassino |
| R1150RT ABS - problem s čerpadlom BMW R 1150 GS, BMW R 1150 GS Adventure, BMW R 1150 R... | oration | 2 | 7.11.2023 v 11:25 ja1 |
| Po startu jdou hodiny od 0 BMW R 1150 GS | lubiks | 11 | 6.11.2023 v 19:35 lubiks |
