t_freedom> to je vsecko pekny a i to je pravda, ale kdo nezazil, kdo ty zazitky nema, se s tim nemusi ztotoznit.

Bez tech zazitku se rozhodujes spis jen na zaklade osobnich preferenci. To je poradna sportovni motorka. Jasne, Ty vis, ze si zacatek SS-litrem neusnadnis, ale existuji lidi, kteri to zvladli. A kdyz to nekdo chce a je ochotnej pro to trpet, necht si ty zkusenosti ziska po svym. Sam jsem v garazi od ty doby co jsem se zbavil Jaw a po pauze znovu naskocil na motorku nic mensiho nez litra s dolu zalomenejma riditkama zatim nikdy nemel, byt GPZ1000RX neni tvrdej supersport ani nahodou. A prvni bouracku jsem mel po 5 letech, kdy uz jsem mel na 4 valcich najeto ke 100.000 km. Dalsi rok na silnici 2x hapalajnen a pak uz radeji okruhy a padat jsem zatim neprestal. Letos jsem se byl uz 2x nebo 3x projet na GPZ, ktery je po trech letech opet v kupe.. nejdrive rok a pul jezdilo s rozbitou kapotou a pak rok a pul takova revitalizace..

A tak me treba reci ze bude pod drnem trochu iritujou, chce se mi rict ze to pise asi nejakej nesikovnej lempl pri zdi..
Jasne, motorka se vzprimenym posezem a "prehlednym" vykonem je na zacatek jednodussi, hlavne vic odpousti chyby. Ale cesta pres vysnenou motorku hned na zacatek je taky schudna.
Zase je dobry vedet ze pokud zacnes na K6, nebo ZX10R, ale i RSV1000 delas si to o hodne tezsi nez pri pouziti pratelstejsich motorek. Ale zase kdyz ji milujes, nebo roste kdyz musis...

Me osobne SS 600 neprijde o moc bezpecnejsi nez litr, ta motorka je v technickych usecich skoro stejne rychla.
Na rovine muze po par stovkach km jezdit rychle i cvicena opice. Problem nastava kdyz to mas zabrzdit, abys treba nezamrznul na brzdach, abys zustal ve svym pruhu, atd.
Jasne, na vyjezdu je hodnejsi, ale prave na vyjezdu si myslim, ze se zacatecnik bude drzet zpatky.

Proste si myslim, ze poridit hned na zacatek presne tu co chci, kdyz te nebrzdej penize, je to taky krasny. Do garaze se tesis, vecer se ti nechce jit domu, pred cukrarnou na ni furt zamiovane koukas... akorat holt pak mozna jezdis dyl jako lulan, protoze ovladnout draka se treba nikdy nepodari uplne, kdezto kozicku kdyztak odneses v naruci.

nebo to ze nekdo bude mit vic zabavy na slabsi sestce, protoze si na hodnejsi vic dovoli nemusi platit pro druhyho. Nekomu treba nevadi jezdit pomalu, ma Hayabusu, nebo litra a cestuje na tom, protoze se mu proste libi. Jezdi treba léta, ale nikdy se za tu dobu nezbavil 2centimetrovych pruhu strachu na zadni gume. A nebejt rejpáku jako treba já.. ..ani by se tim nezabejval..

Proste lidi chodej do mekoše, vedi ze to neni zdravy a stejne se tim cpou...na cigaretach mas napsano ze se ti po nich zmensej koule a stejne je lidi kourej... Lidi kupujou divny veci a pak se s tebou hadaj ze ta mrdka z ciny je naprosto dostacujici a umoznuje jak sportovni tak turistickou jizdu a ze to tahne jako prase... nekteri...

SPIJKER> Ve spouste vecech s tebou urcite souhlasim.

Ale s tim koupenim hned toho chces... mi vyskakuje do hlavy myslenka jak v tehle situaci nekdo bude treba zamilovanej do ZX-10tky, penize ho netrapi a tak si koupi funglovku. Nevim jestli je to jenom muj pripad nebo je to i vetsina ostatnich ale ja kdyz jsem mel prvni sviznejsi bike - R6tku 2004 tak jasne chvili clovek jezdi "pomalu", ale pak se zacne relativne rychle otrkavat (nedej boze kdyz jede nekam se zkusenejsima kamaradama) a zacne tomu davat vic. Casem prijde naka krizovka a kdyz se ja koukam zpetne jak jsem zastavil na "plnych" brzdach (nebo spis na maximu co jsem v ty dobe umel) par centimetru od dodavky... nebo nabral sterk a zaparkoval to na stran prez pangejt atp. tak bych nechtel videt jak by tyhle sceny vypadaly kdybych sedel na ZX-10.

Ale mozna jsem jenom ja "magor" a ostatni jezdi vic s rozumem.

Kazdopadne svata slova jak pises -> to je vsecko pekny a i to je pravda, ale kdo nezazil, kdo ty zazitky nema, se s tim nemusi ztotoznit.

Jako snad se vsim v zivote, u vetsiny lidi "vcetne me" jsou informace marny dokud to clovek sam nezazije... snad to v budoucnu zmenim